【技术实现步骤摘要】
一种换电站的除冰装置
[0001]本技术涉及车辆新能源
，特别是涉及一种换电站的除冰装置。
技术介绍
[0002]目前随着新能汽车渗透率的逐步增加，充电补能的问题越来越凸显，即使快充也需要至少15分钟，而换电站以在3分钟以内对车辆进行换电的电动车补能效率从而越来越被消费者认可。目前国内已布置换电站1582座(截至2022年6月)，预测在2025年有望达到2.2万座。换电站以及换电车辆越来越多，随之而来一个问题也亟待解决，在一些低温区域，换电汽车的电池包底部若发生结冰，则会导致结冰的电池包在换电站内无法解锁。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是要提供一种换电站的除冰装置，解决现有技术中结冰的电池包无法在换电站内进行解锁的技术问题。
[0004]根据本技术的目的，本技术提供了一种换电站的除冰装置，包括：
[0005]支撑平台，具有至少一个安装部，所述支撑平台用于支撑车辆；
[0006]暖风结构，包括至少一个暖风槽部件和至少一个加热部件，至少一个所述暖风槽部件安装在至少一个所述安装部...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换电站的除冰装置，其特征在于，包括：支撑平台，具有至少一个安装部，所述支撑平台用于支撑车辆；暖风结构，包括至少一个暖风槽部件和至少一个加热部件，至少一个所述暖风槽部件安装在至少一个所述安装部处且与至少一个所述加热部件连接，以使得所述加热部件向所述暖风槽部件中输送热气，从而对位于所述车辆底部的电池包进行除冰。2.根据权利要求1所述的除冰装置，其特征在于，所述加热部件包括：暖风机，设置在所述支撑平台的侧边处；暖风管，一端与所述暖风机连接，另一端与至少一个所述暖风槽部件连接，以将所述暖风机产生的热气输送到至少一个所述暖风槽部件中。3.根据权利要求2所述的除冰装置，其特征在于，还包括：空压机，设置在所述支撑平台的侧边处，用于对气体进行压缩；高压管路，与所述空压机连接，且具有多个出气口，多个所述出气口的出气方向朝向所述支撑平台的上方，以将压缩后的气体吹向所述电池包，从而对所述电池包进行除冰。4.根据权利要求3所述的除冰装置，其特征在于，多个所述出气口设置在靠近至少一个所述暖风槽部件的附近处，且所述出气口的出气方向可调节。5.根据权利要求2
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4中任一项所述的除冰装置，其特征在于，所述暖风槽部件包括：底壳，安装在所述安装部处，且限定有容纳液体的容纳空间；盖板件，与所述底壳可拆卸连接，所述盖板件具有位于所述底壳上方的上盖板，所述上盖板设有至少一个镂空结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜健炜，王浩，张志强，李锋，杨全凯，王海林，韩磊，
申请(专利权)人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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