一种二冲程发动机以及动力工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种二冲程发动机以及动力工具。二冲程发动机包括缸体、曲轴箱和活塞；活塞滑动设置在缸体内，并在缸体的上侧形成燃烧室；缸体的顶部设有与燃烧室连通的排气通道以及用于启闭排气通道的排气开关；曲轴箱的外壁设有与曲轴箱内部空间连通的进气通道以及用于启闭进气通道的进气开关；活塞上设有分别与曲轴箱内部空间、燃烧室连通的换气通道以及用于启闭换气通道的换气气门；活塞通过连杆与曲轴箱内的曲轴连接；缸体或曲轴箱上设有能在活塞的运动过程中与换气气门配合以打开换气气门的配合机构，以周期性的启闭换气气门。本实用新型专利技术具有换气效果好、燃油经济性高和寿命长的优点。和寿命长的优点。和寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种二冲程发动机以及动力工具


[0001]本技术涉及一种二冲程发动机以及动力工具。

技术介绍

[0002]现有技术中的活塞式发动机主要有四冲程发动机和二冲程发动机。普通的四冲程发动机，曲轴旋转两周才会做功一次；而二冲程发动机只要旋转一周就可以完成一次做功，所以理论上，在气缸容积和转速相同的情况下，二冲程发动机的做功效率是四冲程的两倍；实际上，考虑到各种损失，二冲程发动机的做功效率是四冲程的1.5～1.7倍；可以说，二冲程发动机是一种功率密度优秀的活塞往复式发动机。
[0003]然而，随着排放法律法规和油耗经济性指标的日趋严格，传统的二冲程发动机逐步被其他类型发动机所替代，主要有以下原因：
[0004]1)独有的换气方式导致的油耗高，由此产生一系列排放问题。
[0005]传统的二冲程发动机是依靠新的混合气把废气顶出去，在实际的运行过程中，要么废气排不干净，要么会把干净的混合气一起排出去，由此导致燃烧效率低、排放性能较差等问题，甚至在一些二冲程发动机中还会存在燃烧的混合气进到排气管中，会被炙热的排气管直接点燃，最终导致喷火现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种二冲程发动机，其特征在于：包括缸体、曲轴箱和活塞；所述活塞滑动设置在所述缸体内，并在所述缸体的上侧形成燃烧室；所述缸体的顶部设有与所述燃烧室连通的排气通道以及用于启闭所述排气通道的排气开关；所述曲轴箱的外壁设有与所述曲轴箱内部空间连通的进气通道以及用于启闭所述进气通道的进气开关；所述活塞上设有分别与所述曲轴箱内部空间、所述燃烧室连通的换气通道以及用于启闭所述换气通道的换气气门；所述活塞通过连杆与所述曲轴箱内的曲轴连接；所述缸体或所述曲轴箱上设有能在所述活塞的运动过程中与所述换气气门配合以打开所述换气气门的配合机构。2.如权利要求1所述的二冲程发动机，其特征在于：所述配合机构包括挡块，所述换气气门为自复位式结构，在所述活塞的运动过程中，所述挡块能与所述换气气门相抵接以开启所述换气气门。3.如权利要求2所述的二冲程发动机，其特征在于：所述换气气门包括气门盖、气门杆和弹簧；所述弹簧套装在所述气门杆上；所述气门盖设置在所述气门杆的上端并位于所述活塞靠近所述燃烧室的一侧，所述气门杆的下端能与所述挡块相抵接以打开所述气门盖。4.如权利要求1所述的二冲程发动机，其特征在于：所述换气气门...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雷夫，
申请(专利权)人：李雷夫，
类型：新型
国别省市：