一种连续可变气门升程控制装置和发动机制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种连续可变气门升程控制装置和发动机，连续可变气门升程控制装置包括气门组件、调节凸轮、摇臂和驱动凸轮，摇臂能够围绕其位于调节凸轮处的第一端部进行摆动，摇臂的第二端部与气门组件相连接，驱动凸轮作用于摇臂上并驱动摇臂的第二端部围绕其第一端部进行摆动以带动气门组件进行上下运动。本发明专利技术能够兼备简单可靠、成本低廉和体积空间小的特性，使用机械结构实现气门升程的连续可变，可在快速稳定连续不间断切换气门升程的同时，显著降低零部件数量和装配难度，使发动机气门升程机构整体成本显著降低，利于市场大规模推广应用。广应用。广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种连续可变气门升程控制装置和发动机


[0001]本专利技术属于发动机
，具体涉及一种连续可变气门升程控制装置和发动机。

技术介绍

[0002]发动机气门升程技术是近年来比较热门发动机燃效研究领域。
[0003]现有已知的发动机可变气门升程控制技术有阶段式可变式和连续可变式，其中连续可变式又有机械式和液压式之分；目前现有技术中的阶段可变式气门升程控制技术1)只能阶段性离散控制气门的升程，常见两段式和三段式，无法连续改变气门升程，导致发动机工况控制不线性，不利于驾驶的平顺；2)依靠多组不同升程大小的凸轮实现气门升程的改变，导致凸轮轴非常复杂，加工困难，零部件数量显著上升，成本增加；现有技术中的连续可变式气门升程控制技术1)目前已知的机械式连续可变式气门升程控制技术都有一个共同特点，都是在传统固定气门升程发动机的气门摇臂和凸轮轴之间增加一组机构(中间摇臂)来实现气门升程的可变；这种结构导致机构非常复杂，零部件数大幅增加，系统高速动态响应刚性不好，复杂的配气机构导致发动机缸盖高度显著增大，制造成本亦显著增加；2)液压式的连续可变式气门升程控制技术依靠电磁阀的通断用液压油缸控制气门的开闭，系统十分复杂，加工精度要求高，对油液的清洁度要求苛刻，不利于提升可靠性；同时造价昂贵，后期使用维护保养复杂。
[0004]现有技术中的“气门可变升程”技术均无法同时兼备“简单可靠”、“成本低廉”和“体积空间小”的特性，因此需要提供一种全新的连续可变的发动机气门升程控制装置。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种连续可变气门升程控制装置和发动机，能够兼备简单可靠、成本低廉和体积空间小的特性。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种连续可变气门升程控制装置，包括气门组件、调节凸轮、摇臂和驱动凸轮，摇臂能够围绕其位于调节凸轮处的第一端部进行摆动，摇臂的第二端部与气门组件相连接，驱动凸轮作用于摇臂上并驱动摇臂的第二端部围绕其第一端部进行摆动以带动气门组件进行上下运动。
[0007]根据本专利技术的另一种具体实施方式，摇臂提供与驱动凸轮相抵接而相互作用的一作用点，调节凸轮的回转能够改变该一作用点的高度。
[0008]根据本专利技术的另一种具体实施方式，该一作用点为设置于摇臂的第一端部和其第二端部之间的滚轮，滚轮与驱动凸轮的轮缘相抵接。
[0009]根据本专利技术的另一种具体实施方式，摇臂的第一端部可转动地设置在调节凸轮上，具体为摇臂的第一端部可转动地设置在调节凸轮的非回转中心处，调节凸轮的回转能够带动摇臂的第一端部以圆弧轨迹进行摆动，在调整摇臂位姿的同时改变滚轮的高度。
[0010]根据本专利技术的另一种具体实施方式，滚轮位于摇臂的中央。
[0011]根据本专利技术的另一种具体实施方式，进一步包括调节摆臂，调节摆臂通过一铰接点连接在摇臂上，调节凸轮的回转能够作用于调节摆臂的第一端部而使调节摆臂围绕该一铰接点转动，该一作用点为设置于调节摆臂的第二端部上的滚子。
[0012]根据本专利技术的另一种具体实施方式，摇臂的第一端部铰接在调节凸轮的回转轴上，调节摆臂的第一端部与调节凸轮之间抵接而相互作用；或
[0013]调节摆臂的第一端部铰接在调节凸轮的回转轴上，摇臂的第一端部与调节凸轮之间抵接而相互作用；
[0014]调节凸轮的回转能够带动调节摆臂的第二端部上的滚子以圆弧轨迹进行摆动，在改变调节摆臂与摇臂之间的夹角的同时改变调节摆臂的第二端部的高度，此过程中摇臂的位姿不产生变化。
[0015]根据本专利技术的另一种具体实施方式，该一铰接点位于摇臂的中央。
[0016]根据本专利技术的另一种具体实施方式，驱动凸轮的回转中心位于该一作用点的正上方。
[0017]本专利技术同时提供一种采用上述的连续可变气门升程控制装置的发动机。
[0018]本专利技术具备以下有益效果：
[0019]本专利技术使用机械结构控制的方法实现气门升程的连续可变，相比现有技术，动作执行机构的零件数量大幅减少，机构重量大幅降低，机构动作响应快速可靠，可在快速稳定连续不间断切换气门升程的同时，显著降低零部件数量和装配难度，使发动机气门升程机构整体成本显著降低，利于市场大规模推广应用。
[0020]下面结合附图对本专利技术作进一步的详细说明。
附图说明
[0021]图1是本专利技术连续可变气门升程控制装置实施例1的原理示意图，其显示出滚轮处于第一位置的位姿；
[0022]图2是本专利技术连续可变气门升程控制装置实施例1的原理示意图，其显示出滚轮处于第二位置的位姿；
[0023]图3是本专利技术连续可变气门升程控制装置实施例1气门升程的变化过程示意图；
[0024]图4是本专利技术连续可变气门升程控制装置实施例1的一种结构示意图；
[0025]图5是本专利技术连续可变气门升程控制装置实施例1的另一结构示意图；
[0026]图6是本专利技术连续可变气门升程控制装置实施例2的原理示意图，其显示出调节摆臂与摇臂之间的形成了较大夹角；
[0027]图7是本专利技术连续可变气门升程控制装置实施例2的原理示意图，其显示出调节摆臂与摇臂之间的形成了较小夹角；
[0028]图8是本专利技术连续可变气门升程控制装置实施例2气门升程的变化过程示意图；
[0029]图9是本专利技术连续可变气门升程控制装置实施例2的一种结构示意图；
[0030]图10是本专利技术连续可变气门升程控制装置实施例2的另一结构示意图。
具体实施方式
[0031]为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实
施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术的保护范围并不限于下面公开的具体实施例的限制。
[0033]实施例1
[0034]本实施例提供了一种机械式连续可变气门升程控制装置，通过驱动围绕其自身一端部摆动的摇臂进行连续摆动以驱动气门组件进行上下运动，如图1、图2所示，其动作原理为：
[0035]以与摇臂L1的左端铰接的偏心摆销O1为摆动支点；
[0036]其中偏心摆销O1随着气门升程调节偏心轴R1进行同步转动，气门升程调节偏心轴R1围绕其回转中心进行转动时，可使偏心摆销O1的高度发生变化，进而改变位于摇臂L1上的滚轮W1的位置高度；
[0037]滚轮W1下压的有效行程发生改变，在驱动凸轮的回转驱动下(驱动凸轮提供竖直向下的作用力F1，使得气门组件获得竖直向下的作用力F2)，实现气门升程的连续可变，即图2中气门实际升程h2大于图1中气门实际升程h1。
[0038]具体的，为了更好的显示上述变化过程，图3对比显示出气门升程调节偏心轴R1的相位由0
°
依次变化到90...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连续可变气门升程控制装置，包括气门组件、调节凸轮、摇臂和驱动凸轮，所述摇臂能够围绕其位于所述调节凸轮处的第一端部进行摆动，所述摇臂的第二端部与所述气门组件相连接，所述驱动凸轮作用于所述摇臂上并驱动所述摇臂的第二端部围绕其第一端部进行摆动以带动所述气门组件进行上下运动。2.如权利要求1所述的连续可变气门升程控制装置，其中，所述摇臂提供与所述驱动凸轮相抵接而相互作用的一作用点，所述调节凸轮的回转能够改变该一作用点的高度。3.如权利要求2所述的连续可变气门升程控制装置，其中，该一作用点为设置于所述摇臂的第一端部和其第二端部之间的滚轮，所述滚轮与所述驱动凸轮的轮缘相抵接。4.如权利要求3所述的连续可变气门升程控制装置，其中，所述摇臂的第一端部可转动地设置在所述调节凸轮上，所述调节凸轮的回转能够带动所述摇臂的第一端部以圆弧轨迹进行摆动，在调整所述摇臂位姿的同时改变所述滚轮的高度。5.如权利要求3所述的连续可变气门升程控制装置，其中，所述滚轮位于所述摇臂的中央。6.如权利要求2所述的连续可变气门升程控制装置，其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雷夫，
申请(专利权)人：李雷夫，
类型：发明
国别省市：