一种双线分配控制阀及润滑泵制造技术

本申请涉及一种双线分配控制阀及润滑泵，包括阀体、进油口、第一出油口、第二出油口，阀体内设有连通进油口、第一出油口、第二出油口的出油油道，出油油道上设有换向控制装置，换向控制装置包括第一控制活塞、第二控制活塞、第三控制活塞及压力控制阀，阀体内设有用压力控制通道、第一滑移通道、第二滑移通道、第三滑移通道、换向驱动油道、第一活塞第一控制通道、第一活塞第二控制通道、第二活塞第一控制通道、第二活塞第二控制通道、第三活塞第一控制通道、第三活塞第二控制通道。本申请通过机械方式实现双线泵出功能，油道中不容易有不运动的死油，较为粘稠的脂类也能使得各个控制活塞正常移动从而完成管路的切换和换向，效果好、寿命长。寿命长。寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种双线分配控制阀及润滑泵


[0001]本申请涉及润滑泵的
，尤其是涉及一种双线分配控制阀及润滑泵。

技术介绍

[0002]润滑泵是用于对需要加润滑油、润滑脂的设备进行润滑油补充的装置,用以代替传统的人工打黄油。
[0003]电动润滑泵的结构一般包括带有储油腔和出油口的泵体以及驱动组件，泵体内设有泵送组件，驱动组件与泵送组件连接用于带动泵送组件泵油。此外，还包括用于指示油位的油位指示组件、用于对泵体储油腔内壁进行刮油的刮油组件等等。
[0004]在电动润滑泵的出油口处可以加装双线分配器从而使得润滑泵可以对两台甚至多台设备进行泵油。双线分配器需要通过控制装置来控制分配的方向，在液压油领域、化工领域中常通过电磁阀进行分配方向的控制，如二位四通电磁阀、二位五通电磁阀等，但是这些电磁阀中常会有死油无法排出，容易产生凝结，凝结后影响电磁阀的正常工作。
[0005]另外，润滑泵主要针对的是润滑油脂，相对于液压油，润滑油脂具有较大的粘稠性，相对于化工物料的传输管径，润滑泵的结构小、油路半径细，使用电磁阀效果不佳且更容易产生死油。
[0006]针对上述技术问题，急需设计一种通过机械结构控制润滑油双线分配的控制阀及带有该控制阀的润滑泵。

技术实现思路

[0007]为了提升双线分配控制阀的使用效果和寿命，本申请提供一种双线分配控制阀。
[0008]本申请提供的一种双线分配控制阀，采用如下的技术方案：一种双线分配控制阀，包括阀体以及设置于阀体上的进油口、第一出油口、第二出油口，所述阀体内设置有连通进油口、第一出油口、第二出油口的出油油道，所述出油油道上设置有控制第一出油口和第二出油口交替出油的换向控制装置，所述换向控制装置包括第一控制活塞、第二控制活塞、第三控制活塞以及压力控制阀，所述阀体内开设有用于安装压力控制阀的压力控制通道、用于供第一控制活塞滑移的第一滑移通道、用于供第二控制活塞滑移的第二滑移通道、用于供第三控制活塞滑移的第三滑移通道，压力控制通道与第三滑移通道之间设置有换向驱动油道，第三滑移通道与第一滑移通道之间设置有用于带动第一控制活塞向一端移动的第一活塞第一控制通道和带动第一控制活塞向另一端移动的第一活塞第二控制通道，所述第一滑移通道和第二滑移通道之间设置有用于带动第二控制活塞向一端移动的第二活塞第一控制通道和第二活塞第二控制通道，所述第二滑移通道与第三滑移通道之间设置有控制第三控制活塞向一端移动的第三活塞第一控制通道和控制第三控制活塞向另一端移动的第三活塞第二控制通道；所述进油口与第一滑移通道、第二滑移通道以及压力控制通道均连通，所述第一控制活塞的移动控制进油口与第二活塞第一控制通道和第二活塞第二控制通道二者之一连通，所述第二控制活塞的移动控制进油口与
第三活塞第一控制通道和第三活塞第二控制通道的二者之一连通，所述第三控制活塞的移动控制换向驱动油道与第一活塞第一控制通道和第一活塞第二控制通道的两者之一连通；所述压力控制阀在压力控制通道的压力超出预设值时连通压力控制通道与换向驱动油道；所述第一出油口和第二出油口均与第三滑移通道连通，且当第三控制活塞在第三滑移通道一端时，所述第二出油口与所述第三活塞第一控制通道连通、所述第一出油口与所述第三活塞第二控制通道断开，第三控制活塞在另一端时，所述第一出油口与所述第三活塞第二控制通道连通、所述第二出油口与所述第三活塞第一控制通道断开。
[0009]通过采用上述技术方案，润滑油从进油口进入以后一部分流向第二滑移通道，根据第二滑移通道中的第二控制活塞的位置情况，使得润滑油流过第三活塞第一控制通道和第三活塞第一控制通道的其中之一，并流到对应的出油口，从出油口流出；当该出油口完成加油以后，油压升高，使得进油口油压升高，进油口油压升高时，压力控制阀受压增大并且逐渐超过预设值，使得压力控制阀的活塞移动，使得换向驱动油道导通，润滑油通过换向驱动油道进入第三滑移通道，并且根据第三控制活塞的位置连通第一活塞第一控制通道或者第一活塞第二控制通道，然后润滑油进入第一滑移通道，推动第一控制活塞移动到其中一端，切换进油口与第二活塞第一控制通道、第二活塞第二控制通道的连通关系，然后润滑油进入第二控制活塞并且推动第二控制活塞移动到其中一端位置，依次循环，每次油完成泵出以后通过上述切换以后使得润滑油从另一出油口出油，实现双线泵出功能，相较于电磁阀实现双线泵出，油道中不容易有不运动的死油，并且泵油过程即使是较为粘稠的脂类也能使得各个控制活塞正常移动从而完成管路的切换和换向，换向过程也由对应的加油位置的油压上升进行自动切换，使用效果好、寿命长。
[0010]可选的，所述第一滑移通道上依次开设有一一孔、一二孔、一三孔、一四孔以及一五孔，所述第二滑移通道上依次开设有二一孔、二二孔、二三孔、二四孔以及二五孔，所述第三滑移通道上依次开设有三一孔、三二孔、三三孔、三四孔、三五孔、三六孔以及三七孔，所述压力控制通道上开设有第一控制油口和第二控制油口，所述第一控制油口与所述进油口连接，所述第二控制油口与所述三四孔连接形成换向驱动油道，所述压力控制阀的活塞位于第一控制油口和第二控制油口之间且用于在第一控制油口油压超过预设值时导通第一控制油口和第二控制油口；所述一一孔连通三三孔从而形成第一活塞第一控制通道；所述一二孔连通二一孔从而形成第二活塞第一控制通道，所述一三孔、二三孔均与进油口连通，所述一四孔连通二五孔从而形成第二活塞第二控制通道，所述一五孔连通三五孔从而形成第一活塞第二控制通道，所述二二孔连通三一孔从而形成第三活塞第一控制通道，所述二四孔连通三七孔从而形成第三活塞第二控制通道；所述三二孔与第二出油口连通，所述三七孔与第一出油口连通；所述第一控制活塞移动时切换一三孔与一二孔或者一四孔二者之一连通，所述第二控制活塞移动时切换二三孔与二二孔或者二四孔二者之一连通，所述第三控制活塞移动时切换三四孔与三三孔或者三五孔二者之一连通，所述第三控制活塞移动时切换三一孔与三二孔连通或者三七孔与三六孔连通。
[0011]通过采用上述技术方案，在对应的滑移通道上依次开设好孔，通过管道将对应的孔与孔连接形成对应的活塞控制通道，结构更加合理。
[0012]可选的，所述第一控制活塞包括第一控制杆以及依次设置于第一控制杆上的一一活塞、一二活塞、一三活塞以及一四活塞，第一控制杆上相邻的活塞之间依次形成一一通
槽、一二通槽、一三通槽；当所述第一控制杆移动到靠近一一孔的一端时，所述一二活塞位于一二孔背对一三孔的一侧且一三活塞位于一四孔和一三孔之间，使得一二通槽连通一三孔和一二孔；当所述第一控制杆移动到靠近一五孔的一端时，所述一二活塞位于一二孔和一三孔之间且一三活塞位于一四孔背对一三孔的一侧，使得一二通槽连通一三孔和一四孔。
[0013]通过采用上述技术方案，通过第一控制杆以及第一控制杆上的活塞和通槽实现在第一控制活塞移动时，孔与孔之间的连通关系的切换，从而实现第二活塞第一控制通道、第二活塞第二控制通道与一三孔的连通关系，进而来控制第二控制活塞的移动，结构简单，控制效果好。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双线分配控制阀，其特征在于：包括阀体（1）以及设置于阀体（1）上的进油口（12）、第一出油口（13）、第二出油口（14），所述阀体（1）内设置有连通进油口（12）、第一出油口（13）、第二出油口（14）的出油油道，所述出油油道上设置有控制第一出油口（13）和第二出油口（14）交替出油的换向控制装置，所述换向控制装置包括第一控制活塞（21）、第二控制活塞（22）、第三控制活塞（23）以及压力控制阀（24），所述阀体（1）内开设有用于安装压力控制阀（24）的压力控制通道（25）、用于供第一控制活塞（21）滑移的第一滑移通道（3）、用于供第二控制活塞（22）滑移的第二滑移通道（4）、用于供第三控制活塞（23）滑移的第三滑移通道（5），压力控制通道（25）与第三滑移通道（5）之间设置有换向驱动油道（26），第三滑移通道（5）与第一滑移通道（3）之间设置有用于带动第一控制活塞（21）向一端移动的第一活塞第一控制通道（61）和带动第一控制活塞（21）向另一端移动的第一活塞第二控制通道（62），所述第一滑移通道（3）和第二滑移通道（4）之间设置有用于带动第二控制活塞（22）向一端移动的第二活塞第一控制通道（71）和第二活塞第二控制通道（72），所述第二滑移通道（4）与第三滑移通道（5）之间设置有控制第三控制活塞（23）向一端移动的第三活塞第一控制通道（81）和控制第三控制活塞（23）向另一端移动的第三活塞第二控制通道（82）；所述进油口（12）与第一滑移通道（3）、第二滑移通道（4）以及压力控制通道（25）均连通，所述第一控制活塞（21）的移动控制进油口（12）与第二活塞第一控制通道（71）和第二活塞第二控制通道（72）二者之一连通，所述第二控制活塞（22）的移动控制进油口（12）与第三活塞第一控制通道（81）和第三活塞第二控制通道（82）的二者之一连通，所述第三控制活塞（23）的移动控制换向驱动油道（26）与第一活塞第一控制通道（61）和第一活塞第二控制通道（62）的两者之一连通；所述压力控制阀（24）在压力控制通道（25）的压力超出预设值时连通压力控制通道（25）与换向驱动油道（26）；所述第一出油口（13）和第二出油口（14）均与第三滑移通道（5）连通，且当第三控制活塞（23）在第三滑移通道（5）一端时，所述第二出油口（14）与所述第三活塞第一控制通道（81）连通、所述第一出油口（13）与所述第三活塞第二控制通道（82）断开，第三控制活塞（23）在另一端时，所述第一出油口（13）与所述第三活塞第二控制通道（82）连通、所述第二出油口（14）与所述第三活塞第一控制通道（81）断开。2.根据权利要求1所述的一种双线分配控制阀，其特征在于：所述第一滑移通道（3）上依次开设有一一孔（31）、一二孔（32）、一三孔（33）、一四孔（34）以及一五孔（35），所述第二滑移通道（4）上依次开设有二一孔（41）、二二孔（42）、二三孔（43）、二四孔（44）以及二五孔（45），所述第三滑移通道（5）上依次开设有三一孔（51）、三二孔（52）、三三孔（53）、三四孔（54）、三五孔（55）、三六孔（56）以及三七孔（57），所述压力控制通道（25）上开设有第一控制油口（254）和第二控制油口（253），所述第一控制油口（254）与所述进油口（12）连接，所述第二控制油口（253）与所述三四孔（54）连接形成换向驱动油道（26），所述压力控制阀（24）的活塞位于第一控制油口（254）和第二控制油口（253）之间且用于在第一控制油口（254）油压超过预设值时导通第一控制油口（254）和第二控制油口（253）；所述一一孔（31）连通三三孔（53）从而形成第一活塞第一控制通道（61）；所述一二孔（32）连通二一孔（41）从而形成第二活塞第一控制通道（71），所述一三孔（33）、二三孔（43）均与进油口（12）连通，所述一四孔（34）连通二五孔（45）从而形成第二活塞第二控制通道（72），所述一五孔（35）连通三五孔（55）从而形成第一活塞第二控制通道（62），所述二二孔（42）连通三一孔（51）从而形成第三活塞第一控制通道（81），所述二四孔（44）连通三七孔（57）从而形成第三活塞第二控制通道
（82）；所述三二孔（52）与第二出油口（14）连通，所述三七孔（57）与第一出油口（13）连通；所述第一控制活塞（21）移动时切换一三孔（33）与一二孔（32）或者一四孔（34）二者之一连通，所述第二控制活塞（22）移动时切换二三孔（43）与二二孔（42）或者二四孔（44）二者之一连通，所述第三控制活塞（23）移动时切换三四孔（54）与三三孔（53）或者三五孔（55）二者之一连通，所述第三控制活塞（23）移动时切换三一孔（51）与三二孔（52）连通或者三七孔（57）与三六孔（56）连通。3.根据权利要求2所述的一种双线分配控制阀，其特征在于：所述第一控制活塞（21）包括第一控制杆（36）以及依次设置于第一控制杆（36）上的一一活塞（361）、一二活塞（362）、一三活塞（363）以及一四活塞（364），第一控制杆（36）上相邻的活塞之间依次形成一一通槽（365）、一二通槽（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周浙潭，罗园梁，胡波，
申请(专利权)人：浙江威盾机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：