递进式分配器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种递进式分配器，属于带有往复运动分配滑阀的分配装置。递进式分配器包括由上向下依次叠放在一起的首片、至少两个中间片和一个尾片，中间片、尾片上均设有柱塞孔以及柱塞，中间片的柱塞上设有两个间隔布置的环槽，尾片的柱塞上设有三个间隔布置的环槽，中间片和尾片的两侧均设有排油孔；各排油孔与所在工作片中柱塞孔的相应端通过控制油路相连，控制油路包括连通所在工作片中柱塞孔与下方工作片中柱塞孔的第一段，还包括连通所在工作片中排油孔与下方工作片中柱塞孔的第二段；尾片对应的控制油路包括连通尾片中柱塞孔与最上方中间片中柱塞孔的第三段，还包括连通尾片中排油孔与最上方中间片中柱塞孔的第四段。四段。四段。

【技术实现步骤摘要】
递进式分配器


[0001]本技术涉及一种递进式分配器，属于带有往复运动分配滑阀的分配装置。

技术介绍

[0002]递进式分配器是油脂润滑系统中重要的部件之一，递进式分配器主要有片式和块式两种类型，在润滑系统中多采用片式分配器。
[0003]目前已有的片式分配器的结构如授权公告号为CN211600187U的中国技术专利所示，包括首片(即该专利中的起始片)、至少两个中间片和尾片(终止片)，各工作片沿上下方向依次叠放在一起，中间片和尾片上均穿置有柱塞及柱塞孔，中间片、尾片的两端均设有排油孔(即该专利中的出油通道)，柱塞孔和排油孔通过输出油道相连。使用时，液压油进入各柱塞孔中，并推动对应的柱塞进行移动，柱塞移动之后能够挤压柱塞端部的液压油排出。
[0004]现有技术的片式分配器中，中间片的柱塞有两个环槽，尾片的柱塞有三个环槽，这样设置的目的是防止液压油路交叉，方便布置。现有技术的递进式分配器存在的问题在于，以相邻的两个工作片为例来说，当第一工作片中的柱塞移动时，柱塞能够挤压第一工作片柱塞孔端部的液压油，但第一工作片柱塞孔端部的液压油会由第二工作片的排油孔排出，也就是说，柱塞移动后液压油会从相邻工作片的排油孔中排出。这样设置的弊端在于，在具体设计和加工时，为了实现排油量的差异化，各工作片中柱塞的孔径不同，由于柱塞移动后液压油会从相邻工作片的排油孔中排出，这样导致了不同工作片的柱塞、排油孔以及润滑设备为一一对应的关系，安装时需要严格按照中间片的设计顺利进行安装，对安装的要求较高，安装不便。

技术实现思路
/>[0005]本技术的目的在于提供一种递进式分配器，以同时提高加工、安装的便捷性。
[0006]为实现上述目的，本技术所提供的递进式分配器的技术方案是：一种递进式分配器，包括工作片，工作片包括由上向下依次叠放在一起的首片、至少两个中间片和一个尾片，中间片、尾片上均设有左右延伸的柱塞孔以及滑动装配在柱塞孔内的柱塞，中间片的柱塞上设有两个间隔布置的环槽，尾片的柱塞上设有三个间隔布置的环槽，中间片和尾片的左右两侧均设有相互独立的排油孔，通过柱塞的往复移动能够控制液压油经相应的排油孔流出，排油孔位于柱塞孔前后方向的一侧；各排油孔与所在工作片中柱塞孔的相应端通过控制油路相连，中间片对应的控制油路包括连通所在工作片中柱塞孔与下方工作片中柱塞孔的第一段，还包括连通所在工作片中排油孔与下方工作片中柱塞孔的第二段，下方工作片中柱塞的环槽用于连通或切断第一段、第二段；尾片对应的控制油路包括连通尾片中柱塞孔与最上方中间片中柱塞孔的第三段，还包括连通尾片中排油孔与最上方中间片中柱塞孔的第四段，最上方中间片中柱塞的环槽用于连通或切断第三段、第四段。
[0007]有益效果：尾片上的柱塞有三个环槽能够提高加工的便捷性，当第一段、第二段连
通后，排油孔所在中间片中的柱塞移动后，液压油会经第一段、下方工作片中柱塞的环槽、第二段与排油孔连通，实现排油；当第三段、第四段连通后，尾片中的柱塞移动后，液压油会经第三段、最上方中间片中柱塞的环槽、第四段与尾片中的排油孔连通，实现排油。也就是说，柱塞移动后所在工作片的排油孔进行排油，安装时中间片不需要严格考虑安装顺序，安装更为方便。通过下方工作片中柱塞的往复移动实现第一段、第二段的连通和切断，避免第一段、第二段常连通时出现柱塞无法打压的情况。通过最上方中间片中柱塞的往复移动实现第三段、第四段的连通和切断，避让第三段、第四段常连通时出现尾片的柱塞无法打压的情况。
[0008]优选地，所述第一段包括设于对应两工作片之间的第一段凹槽，该第一段凹槽沿左右方向延伸，第一段还包括连通第一段凹槽与对应两柱塞孔的两孔道，在左右方向上，第二段位于两孔道之间。第二段位于两孔道之间，能够减小左右方向的占据空间。
[0009]优选地，第二段包括设于对应两工作片之间的第二段凹槽，该第二段凹槽沿前后方向延伸，第二段还包括连通第二段凹槽与下方工作片中柱塞孔、所在工作片中排油孔的孔道。第二段凹槽实现了液压油的前后流动，实现了柱塞孔到排油孔的液压油流动。
[0010]优选地，所述第四段包括设于首片底面上的第四段凹槽，第四段还包括连通第四段凹槽与尾片中排油孔、最上方中间片中柱塞孔的孔道，第四段凹槽沿前后方向延伸。
[0011]优选地，所述第三段包括设于首片底面上的第三段凹槽，第三段还包括连通第三段凹槽与尾片中柱塞孔、最上方中间片中柱塞孔的孔道，第三段凹槽沿前后方向延伸且与第四段凹槽在前后方向上有重合部分。第三段凹槽前后延伸，能够实现液压油的前后流动，第三段凹槽和第四段凹槽在前后方向上有重合部分，能够减小左右方向的尺寸。
[0012]优选地，第三段、第四段均包括贯穿中间片的直孔道，相邻两工作片之间设有与直孔道连通的圆槽。圆槽能够准确相接的直孔道，降低了各直孔道所需的加工精度。
[0013]优选地，各中间片、尾片中的至少一个包括并联布置的至少两个柱塞孔，同一工作片的各柱塞孔中至少两个的孔径不同，孔径最小的柱塞孔与对应的控制油路相连。设置至少两个柱塞孔能够提高所在工作片的流量，而孔径不同保证了孔径较大的柱塞先移动，孔径较小的柱塞后移动，保证控制油路的状态(连通或切断)最后被切换。
[0014]优选地，各柱塞孔共用同一个阀体而构成一体式的工作片。
[0015]优选地，中间片、尾片上设有左右贯通的通孔，通孔中间位置设有封堵体而形成独立的两个排油孔。
[0016]优选地，任意相邻两个工作片之间设有定位销。
附图说明
[0017]图1为本技术所提供的递进式分配器实施例1的结构示意图；
[0018]图2为本技术所提供的递进式分配器去掉接头、堵头后的俯视图；
[0019]图3为图2中A
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A截面的示意图；
[0020]图4为本技术所提供的递进式分配器去掉接头、堵头后的主视图；
[0021]图5为图4中B
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B截面的示意图；
[0022]图6为图4中C
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C截面的示意图；
[0023]图7为图4中D
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D截面的示意图；
[0024]图8为本技术所提供的递进式分配器中首片正面的视图；
[0025]图9为本技术所提供的递进式分配器中首片反面的视图；
[0026]图10为本技术所提供的递进式分配器的中间片正面的视图；
[0027]图11为本技术所提供的递进式分配器的中间片反面的视图；
[0028]图12为本技术所提供的递进式分配器的中间片去掉柱塞、堵头、接头后的主视图；
[0029]图13为图12中E
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E截面的示意图；
[0030]图14为图12中F
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F截面的示意图；
[0031]图15为图12为本技术所提供的递进式分配器的中间片柱塞处的剖视图；
[0032]图16为本技术所提供的递进式分配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种递进式分配器，包括工作片，工作片包括由上向下依次叠放在一起的首片、至少两个中间片(200)和一个尾片(300)，中间片(200)、尾片(300)上均设有左右延伸的柱塞孔以及滑动装配在柱塞孔内的柱塞，中间片(200)的柱塞上设有两个间隔布置的环槽，尾片(300)的柱塞上设有三个间隔布置的环槽，中间片(200)和尾片(300)的左右两侧均设有相互独立的排油孔，通过柱塞的往复移动能够控制液压油经相应的排油孔流出，排油孔位于柱塞孔前后方向的一侧；其特征在于：各排油孔与所在工作片中柱塞孔的相应端通过控制油路相连，中间片(200)对应的控制油路包括连通所在工作片中柱塞孔与下方工作片中柱塞孔的第一段，还包括连通所在工作片中排油孔与下方工作片中柱塞孔的第二段，下方工作片中柱塞的环槽用于连通或切断第一段、第二段；尾片(300)对应的控制油路包括连通尾片(300)中柱塞孔与最上方中间片(200)中柱塞孔的第三段，还包括连通尾片(300)中排油孔与最上方中间片(200)中柱塞孔的第四段，最上方中间片(200)中柱塞的环槽用于连通或切断第三段、第四段。2.根据权利要求1所述的递进式分配器，其特征在于：所述第一段包括设于对应两工作片之间的第一段凹槽(213)，该第一段凹槽(213)沿左右方向延伸，第一段还包括连通第一段凹槽(213)与对应两柱塞孔的两孔道，在左右方向上，第二段位于两孔道之间。3.根据权利要求1所述的递进式分配器，其特征在于：第二段包括设于对应两工作片之间的第二段凹槽(215)，该第二段凹槽(215)沿前后方向延伸，第二段还包括连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓帅奇，梅立文，冯继冲，刘彦菲，姜友爱，
申请(专利权)人：郑州众城润滑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：