一种汽车零件质测用不良品筛分结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车零件质测用不良品筛分结构，包括导料斜板所述导料斜板的下方设置有收集框，所述导料斜板的一侧设置有质测架，且质测架的表面安装有传送组件，所述导料斜板的表面设置有不良品筛分机构，且不良品筛分机构由落料口、调节组件和转板组成，所述导料斜板的一侧设置有尺寸检测筛分机构，所述导料斜板与尺寸检测筛分机构的表面皆设置有拦挡机构，所述收集框与质测架之间设置有安装机构。本实用新型专利技术不仅功能性更强，提高了不良品筛分结构使用时的工作效率，而且避免了不良品筛分结构使用时发生汽车零件的掉落现象。零件的掉落现象。零件的掉落现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件质测用不良品筛分结构


[0001]本技术涉及汽车零件
，具体为一种汽车零件质测用不良品筛分结构。

技术介绍

[0002]车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，目前，企业在对汽车零件进行生产加工作业后，通常需要对零件进行质检，并通过不良品筛分结构剔除不合格的产品。
[0003]汽车零件在质测时一般为某一方面的质测，而汽车零件生产完成后还需要对其尺寸进行检测，一般的汽车零件尺寸检测需专门的检测装置，不易将两者并在同一装置内，从而使不良品筛分结构使用时的功能较为单一；一般的不良品筛分结构是安装在质测装置的一侧，由于装置一般较大，安装时较为缓慢，从而降低了不良品筛分结构使用时的工作效率；不良品筛分结构在对质测完成的汽车零件进行筛分收集时，由于汽车零件一般较小，容易掉落。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零件质测用不良品筛分结构，以解决上述
技术介绍
中提出不良品筛分结构使用时的功能较为单一，工作效率低，以及汽车零件容易掉落的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件质测用不良品筛分结构，包括导料斜板所述导料斜板的下方设置有收集框，且收集框的表面安装有控制按钮，所述收集框两侧的表面皆固定有支撑板，且支撑板的一端与导料斜板的表面相固定连接，所述导料斜板的一侧设置有质测架，且质测架的表面安装有传送组件，所述导料斜板的表面设置有不良品筛分机构，且不良品筛分机构由落料口、调节组件和转板组成，所述导料斜板的一侧设置有尺寸检测筛分机构，且尺寸检测筛分机构的内部包括有收集部件和合格品下料孔，所述导料斜板与尺寸检测筛分机构的表面皆设置有拦挡机构，且拦挡机构由拦挡部、紧固螺栓和安装块组成，所述收集框与质测架之间设置有安装机构，且安装机构的内部包括有卡接部件和紧固螺杆。
[0006]优选的，所述导料斜板的表面开设有落料口，且落料口的内部转动连接有转板，并且转板一侧的表面与导料斜板的表面齐平。
[0007]优选的，所述调节组件的内部包括有电动推杆和顶球，所述收集框的内部安装有电动推杆，且电动推杆的输入端与控制按钮的输出端电性连接，所述电动推杆的一端固定有顶球，且顶球的表面与转板的表面相互接触。
[0008]优选的，所述收集部件的内部设置有收集箱、检测斜板、不良品下料孔和分隔板，所述导料斜板的一端固定有检测斜板，且检测斜板表面的一侧开设有合格品下料孔，所述
检测斜板底部位置处的表面开设有不良品下料孔，所述检测斜板的底部固定有收集箱，且收集箱的内部固定有分隔板，并且分隔板位于合格品下料孔和不良品下料孔之间。
[0009]优选的，所述拦挡部的内部包含有挡板和滚珠，所述挡板分别设置在导料斜板与检测斜板的上方，且挡板的表面皆嵌入设置有滚珠，所述拦挡部底部的两侧皆固定有安装块，且安装块的表面设置有紧固螺栓，并且紧固螺栓的一端贯穿安装块并与导料斜板的表面螺纹紧固。
[0010]优选的，所述卡接部件的内部包含有紧固螺钉、挂杆和挂栓，所述收集框一侧的拐角位置处皆固定有挂杆，且挂杆的表面套设有挂栓，所述挂栓表面的两侧皆设置有紧固螺钉，且紧固螺钉的一端贯穿挂栓并与质测架的表面螺纹紧固，所述支撑板的表面螺纹连接有紧固螺杆，且紧固螺杆的一端贯穿支撑板并与质测架的表面螺纹紧固。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车零件质测用不良品筛分结构不仅功能性更强，提高了不良品筛分结构使用时的工作效率，而且避免了不良品筛分结构使用时发生汽车零件的掉落现象；
[0012]1、通过设置有尺寸检测筛分机构，合格的汽车零件落至检测斜板的表面，若汽车零件的尺寸合格，则通过合格品下料孔落至收集箱的一侧，若汽车零件的尺寸不合格，则沿检测斜板继续滑落，并在不良品下料孔的作用下落孩子收集箱的另一侧，此时，在分隔板的作用下可将合格与不合格的汽车零件分隔开，实现了不良品筛分结构对汽车零件的尺寸检测收集功能，从而使不良品筛分结构的功能性更强；
[0013]2、通过设置有安装机构，将挂栓放至质测架的一侧，并在紧固螺钉的作用下将挂栓固定在质测架的一侧，随后将导料斜板放至传送组件的一侧，使挂杆插入挂栓的内部，在挂杆与挂栓的卡合作用下将不良品筛分结构固定，随后旋转紧固螺杆，将不良品筛分结构紧固，实现了不良品筛分结构快速安装的功能，从而提高了不良品筛分结构使用时的工作效率；
[0014]3、通过设置有拦挡机构，根据汽车零件的大小将挡板放至导料斜板两侧的相应位置处，再旋转安装块表面的紧固螺栓，将挡板固定，此时，在挡板的作用下可对汽车零件进行拦挡，防止汽车零件掉落，并在滚珠的作用下不影响汽车零件移动，实现了不良品筛分结构对汽车零件的拦挡防护功能，从而避免了不良品筛分结构使用时发生汽车零件的掉落现象。
附图说明
[0015]图1为本技术的三维外观结构示意图；
[0016]图2为本技术的主视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的不良品筛分机构放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的安装机构放大结构示意图。
[0019]图中：1、导料斜板；101、收集框；102、控制按钮；103、质测架；104、传送组件；105、支撑板；2、不良品筛分机构；201、落料口；202、调节组件；2021、电动推杆；2022、顶球；203、转板；3、拦挡机构；301、拦挡部； 3011、挡板；3012、滚珠；302、紧固螺栓；303、安装块；4、尺寸检测筛分机构；401、收集部件；4011、收集箱；4012、检测斜板；4013、不良品下料孔；4014、分隔板；402、合格品下料孔；5、安装机构；501、卡接部件；5011、紧固螺钉；5012、挂杆；5013、
挂栓；502、紧固螺杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供的一种汽车零件质测用不良品筛分结构的结构如图1和图2所示，包括导料斜板1，导料斜板1的下方设置有收集框101，且收集框 101的表面安装有控制按钮102，该控制按钮102的型号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件质测用不良品筛分结构，包括导料斜板(1)，其特征在于：所述导料斜板(1)的下方设置有收集框(101)，且收集框(101)的表面安装有控制按钮(102)，所述收集框(101)两侧的表面皆固定有支撑板(105)，且支撑板(105)的一端与导料斜板(1)的表面相固定连接，所述导料斜板(1)的一侧设置有质测架(103)，且质测架(103)的表面安装有传送组件(104)，所述导料斜板(1)的表面设置有不良品筛分机构(2)，且不良品筛分机构(2)由落料口(201)、调节组件(202)和转板(203)组成，所述导料斜板(1)的一侧设置有尺寸检测筛分机构(4)，且尺寸检测筛分机构(4)的内部包括有收集部件(401)和合格品下料孔(402)，所述导料斜板(1)与尺寸检测筛分机构(4)的表面皆设置有拦挡机构(3)，且拦挡机构(3)由拦挡部(301)、紧固螺栓(302)和安装块(303)组成，所述收集框(101)与质测架(103)之间设置有安装机构(5)，且安装机构(5)的内部包括有卡接部件(501)和紧固螺杆(502)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件质测用不良品筛分结构，其特征在于：所述导料斜板(1)的表面开设有落料口(201)，且落料口(201)的内部转动连接有转板(203)，并且转板(203)一侧的表面与导料斜板(1)的表面齐平。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件质测用不良品筛分结构，其特征在于：所述调节组件(202)的内部包括有电动推杆(2021)和顶球(2022)，所述收集框(101)的内部安装有电动推杆(2021)，且电动推杆(2021)的输入端与控制按钮(102)的输出端电性连接，所述电动推杆(2021)的一端固定有顶球(2022)，且顶球(2022)的表面与转板(203)的表面相互接触。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小宁，
申请(专利权)人：珠海先创百利电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：