一种带有防护结构的汽车零部件电泳用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有防护结构的汽车零部件电泳用夹具，包括第一底板、支架、支撑杆、防坠板和安装杆，所述第一底板上端设置有第二底板，所述第二底板上端设置有呈线性阵列分布的支架，所述支架上端两侧对称设置有支撑杆，所述支撑杆下端设置有防坠板，所述第二底板两侧设置有导轨，所述导轨内部设置有移动块，所述移动块上端设置有安装杆。本实用新型专利技术具有防坠落和防护栏的功能，解决了现有的电泳夹具缺少防坠落和保护措施的问题，在工作中可能由于一些意外会有人靠近装置，容易发生意外，并且在电泳过程中零件可能掉落，缺少一定的保护措施。的保护措施。的保护措施。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防护结构的汽车零部件电泳用夹具


[0001]本技术涉及汽车零部件电泳
，具体为一种带有防护结构的汽车零部件电泳用夹具。

技术介绍

[0002]电泳是电泳现象的简称，指的是带电颗粒在电场作用下，向着与其电性相反的电极移动的现象。利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。
[0003]经过海量检索，发现公开号为CN203373441U，公开了一种通用型汽车配件电泳夹具，包括底部框架及夹具托架，底部框架上设有架设夹具托架的水平轨道，框架的底部设有万向脚轮，夹具托架为框架式结构，在夹具托架的底部设有卡槽，框架式的主体上设有活动式定位器，顶部设有可悬挂式立柱。与现有技术相比，本技术结构更加简单，夹具托架的数目可以根据需要设置，空间利用率较高，夹具托架上的活动式定位器可以根据所夹设的汽车配件设置在不同位置上，适用产品种类较广，固定方式安全可靠。
[0004]综上所述，现有的电泳夹具缺少防坠落和保护措施，在工作中可能由于一些意外会有人靠近装置，容易发生意外，并且在电泳过程中零件可能掉落，缺少一定的保护措施。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有防护结构的汽车零部件电泳用夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有防护结构的汽车零部件电泳用夹具，包括第一底板、支架、支撑杆、防坠板和安装杆，所述第一底板上端设置有第二底板，所述第二底板上端设置有呈线性阵列分布的支架，所述支架上端两侧对称设置有支撑杆，所述支撑杆下端设置有防坠板，所述第二底板两侧设置有导轨，所述导轨内部设置有移动块，所述移动块上端设置有安装杆。
[0007]优选的，所述第二底板下端设置有底座，所述底座与所述第二底板上端相贴合，所述底座的长度小于所述第二底板的宽度。
[0008]优选的，所述第一底板上表面两侧设置有安装柱，所述安装柱内部内部贯穿开设有凹槽，所述安装杆的高度小于所述凹槽的高度。
[0009]优选的，所述安装杆之间设置有防护架，所述防护架内部设置有呈线性阵列分布的格栅，所述防护架的长度与宽度相等。
[0010]优选的，所述支架两侧内部设置有安装槽，所述安装槽内部设置有弹簧，所述弹簧上端与所述防坠板下表面相连接。
[0011]优选的，所述防坠板上表面均开设有沉槽。
[0012]优选的，所述移动块滑动安装于所述导轨内部，所述移动块的数量为十二个。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置利用支撑杆来对待加工零件进行定位，在支撑杆下端放置有缓冲效果的防坠板，可以防止零件坠落对装置带来的损伤，
安装杆可以在导轨内部进行运动，可以利用安装杆之间可以拆卸的防护架实现对装置外部人体的位置限制，防止接近装置，引发不必要的安全事故。
附图说明
[0014]图1为本技术的三维立体示意图；
[0015]图2为本技术的侧视示意图；
[0016]图3为本技术的俯视示意图；
[0017]图4为本技术的主视示意图；
[0018]图5为本技术的图1中A结构放大示意图。
[0019]图中：
[0020]1、第一底板；2、导轨；3、移动块；4、沉槽；5、防护架；6、第二底板；7、安装柱；8、支架；9、支撑杆；10、防坠板；11、安装杆；12、凹槽；13、底座；14、安装槽；15、弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1至图5，本技术提供的实施例：
[0025]包括第一底板1、支架8、支撑杆9、防坠板10和安装杆11，第一底板1上端设置有第二底板6，第二底板6下端设置有底座13，底座13与第二底板6上端相贴合，底座13的长度小于第二底板6的宽度，底座13可以增加装置的稳定性，第二底板6上端设置有呈线性阵列分布的支架8，支架8上端两侧对称设置有支撑杆9，支撑杆9可以对零件进行纵向的定位，充当夹具的效果，支撑杆9下端设置有防坠板10，防坠板10上表面均开设有沉槽4，成槽可以防止掉落下来的零件滑下，支架8两侧内部设置有安装槽14，安装槽14内部设置有弹簧15，弹簧15上端与防坠板10下表面相连接，弹簧15可以使得防坠板10具有一定的缓冲效果，进一步降低碰撞带来的损伤，第二底板6两侧设置有导轨2，导轨2内部设置有移动块3，移动块3滑动安装于导轨2内部，移动块3的数量为十二个，移动块3上端设置有安装杆11，第一底板1上表面两侧设置有安装柱7，安装柱7内部内部贯穿开设有凹槽12，安装杆11的高度小于凹槽
12的高度，安装柱7可以在不使用的时候回收到安装柱7内部，方便工作人员操作，安装杆11之间设置有防护架5，防护架5内部设置有呈线性阵列分布的格栅，防护架5的长度与宽度相等，防护架5可以起到防止零件掉落的效果。
[0026]工作原理：本装置利用支撑杆9来对待加工零件进行定位，在支撑杆9下端放置有缓冲效果的防坠板10，可以防止零件坠落对装置带来的损伤，安装杆11可以在导轨2内部进行运动，可以利用安装杆11之间可以拆卸的防护架5实现对装置外部人体的位置限制，防止接近装置，引发不必要的安全事故，本技术具有防坠落和防护栏的功能，解决了现有的电泳夹具缺少防坠落和保护措施的问题，在工作中可能由于一些意外会有人靠近装置，容易发生意外，并且在电泳过程中零件可能掉落，缺少一定的保护措施。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防护结构的汽车零部件电泳用夹具，包括第一底板(1)、支架(8)、支撑杆(9)、防坠板(10)和安装杆(11)，其特征在于：所述第一底板(1)上端设置有第二底板(6)，所述第二底板(6)上端设置有呈线性阵列分布的支架(8)，所述支架(8)上端两侧对称设置有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)下端设置有防坠板(10)，所述第二底板(6)两侧设置有导轨(2)，所述导轨(2)内部设置有移动块(3)，所述移动块(3)上端设置有安装杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的汽车零部件电泳用夹具，其特征在于：所述第二底板(6)下端设置有底座(13)，所述底座(13)与所述第二底板(6)上端相贴合，所述底座(13)的长度小于所述第二底板(6)的宽度。3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的汽车零部件电泳用夹具，其特征在于：所述第一底板(1)上表面两侧设置有安装柱(7)，所述安装柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏建伟，胡玲玲，
申请(专利权)人：湖北天力汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：