一种具有对接结构的涡轮轴制造技术

本实用新型专利技术属于涡轮轴领域，尤其是一种具有对接结构的涡轮轴，针对现有的涡轮轴与叶盘对接通常采用螺栓进行对接固定，安装麻烦，且螺栓长时间使用容易发生滑丝等问题，不便于对涡轮轴取下进行检修的问题，现提出如下方案，其包括所述对接箱的右侧内壁上对称滑动连接有滑动板，所述滑动板为两个，涡轮轴和叶盘，所述涡轮轴的右端固定连接有对接箱，所述对接箱内设有动力组件，动力组件上对称设有驱动柱，所述叶盘的左侧固定连接有连接板，所述驱动柱为两个，本实用新型专利技术结构合理，操作便利，通过动力组件可以快速使两个卡块分别与两个卡槽相卡装，完成涡轮轴与叶盘的对接，操作方便，便于使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有对接结构的涡轮轴


[0001]本技术涉及涡轮轴
，尤其涉及一种具有对接结构的涡轮轴。

技术介绍

[0002]涡轮轴顾名思义，是一种用于驱动涡轮的转轴，涡轮轴在使用时，需要与叶盘进行对接。
[0003]现有的涡轮轴与叶盘对接通常采用螺栓进行对接固定，安装麻烦，且螺栓长时间使用容易发生滑丝等问题，不便于对涡轮轴取下进行检修，所以我们提出一种具有对接结构的涡轮轴，用于解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有的涡轮轴与叶盘对接通常采用螺栓进行对接固定，安装麻烦，且螺栓长时间使用容易发生滑丝等问题，不便于对涡轮轴取下进行检修的缺点，而提出的一种具有对接结构的涡轮轴。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有对接结构的涡轮轴，包括涡轮轴和叶盘，所述涡轮轴的右端固定连接有对接箱，所述对接箱内设有动力组件，动力组件上对称设有驱动柱，所述叶盘的左侧固定连接有连接板，所述驱动柱为两个，两个驱动柱的右端均固定连接有楔形块，所述对接箱的右侧内壁上对称滑动连接有滑动板，所述滑动板为两个，两个滑动板相互远离的一侧均固定连接有传动柱，两个传动柱相互远离的一端分别与两个楔形块的斜面滑动连接，两个滑动板相互靠近的一侧均固定连接有卡块，所述连接板的顶部和底部均开设有卡槽，所述卡块与卡槽相适配，通过动力组件可以快速使两个卡块分别与两个卡槽相卡装，完成涡轮轴与叶盘的对接，操作方便，便于使用。
[0007]优选的，所述动力组件包括螺纹轴和螺纹板，所述对接箱内固定连接有固定板，所述螺纹轴的右端与固定板的左侧转动连接，所述螺纹轴的左端延伸至对接箱的左侧外部并固定连接有把手，所述螺纹板与螺纹轴螺纹连接，两个驱动柱的左端均与螺纹板的右侧固定连接，两个滑动板相互远离的一侧均固定连接有弹簧，两个弹簧相互远离的一端分别与对接箱的顶部内壁和底部内壁固定连接，通过转动螺纹轴可以使螺纹板向右移动，进而可以通过两个驱动柱可以使两个楔形块向右移动，从而可以使两个传动柱带动两个滑动板相互靠近，这样可以使两个卡块分别与两个卡槽相卡装，完成涡轮轴与叶盘的对接，操作方便。
[0008]优选的，所述对接箱的顶部内壁和底部内壁上均滑动连接有支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧分别与两个楔形块相互远离的一侧固定连接，支撑板可以对楔形块进行支撑，且可以使楔形块能够稳固的移动。
[0009]优选的，所述螺纹轴上固定套设有转盘，所述对接箱的顶部内壁上固定连接有竖板，竖板的左侧转动连接有丝杆，所述丝杆的左端延伸至对接箱的左侧外部并固定连接有
手柄，所述丝杆上对称设有两段相反的螺纹，两段相反的螺纹上均螺纹连接有L形板，两个L形板相互靠近的一侧均固定连接有限位盘，两个限位盘相互靠近的一侧均设有摩擦片，通过转动丝杆，可以使两个L形板带动两个限位盘相互靠近，从而可以使两个限位盘与转盘的顶部两侧紧密贴合，由于限位盘上设有摩擦片，可以增大摩擦力，进而可以对转盘和螺纹轴进行限位，提高了涡轮轴和叶盘对接的稳固性。
[0010]优选的，所述对接箱的顶部内壁和底部内壁上均开设有滑槽，所述螺纹板的顶部和底部分别与两个滑槽相互远离的一侧内壁滑动连接，滑槽可以使螺纹板移动更加顺畅。
[0011]优选的，所述对接箱的顶部内壁上对称滑动连接有移动板，所述移动板为两个，两个移动板的底部分别与两个L形板的顶部固定连接，移动板可以对L形板进行限位，使得L形板能够平稳移动，不会发生位置偏移。
[0012]有益效果：通过转动螺纹轴可以使螺纹板向右移动，进而可以通过两个驱动柱可以使两个楔形块向右移动，从而可以使两个传动柱带动两个滑动板相互靠近，这样可以使两个卡块分别与两个卡槽相卡装，完成涡轮轴与叶盘的对接，操作方便。
[0013]通过转动丝杆，可以使两个L形板带动两个限位盘相互靠近，从而可以使两个限位盘与转盘的顶部两侧紧密贴合，由于限位盘上设有摩擦片，可以增大摩擦力，进而可以对转盘和螺纹轴进行限位，提高了涡轮轴和叶盘对接的稳固性。
[0014]本技术结构合理，操作便利，通过动力组件可以快速使两个卡块分别与两个卡槽相卡装，完成涡轮轴与叶盘的对接，操作方便，便于使用。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种具有对接结构的涡轮轴的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种具有对接结构的涡轮轴的对接箱剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种具有对接结构的涡轮轴的局部三维结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种具有对接结构的涡轮轴的A部分放大结构示意图。
[0019]图中：1涡轮轴、2叶盘、3对接箱、4连接板、5驱动柱、6楔形块、7滑动板、8传动柱、9卡块、10弹簧、11螺纹轴、12螺纹板、13滑槽、14支撑板、15丝杆、16 L形板、17限位盘、18转盘、19移动板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种具有对接结构的涡轮轴，包括涡轮轴1和叶盘2，涡轮轴1的右端固定连接有对接箱3，对接箱3内设有动力组件，动力组件上对称设有驱动柱5，叶盘2的左侧固定连接有连接板4，驱动柱5为两个，两个驱动柱5的右端均固定连接有楔形块6，对接箱3的右侧内壁上对称滑动连接有滑动板7，滑动板7为两个，两个滑动板7相互远离的一侧均固定连接有传动柱8，两个传动柱8相互远离的一端分别与两个楔形块6的斜面滑动连接，两个传动柱8分别在两个楔形块6上滑动，当楔形块6横向进行移动时，可以使传动柱8纵向移动，两个滑动板7相互靠近的一侧均固定连接有卡块9，连接板4的顶部和底部均开设有卡槽，卡块
9与卡槽相适配，动力组件包括螺纹轴11和螺纹板12，对接箱3内固定连接有固定板，螺纹轴11的右端与固定板的左侧转动连接，固定板可以对螺纹轴11进行支撑，且可以使螺纹轴11能够稳固的转动，螺纹轴11的左端延伸至对接箱3的左侧外部并固定连接有把手，螺纹板12与螺纹轴11螺纹连接，通过螺纹板12与螺纹轴11螺纹连接，可以在螺纹轴11转动时，螺纹板12可以横向移动，两个驱动柱5的左端均与螺纹板12的右侧固定连接，两个滑动板7相互远离的一侧均固定连接有弹簧10，两个弹簧10相互远离的一端分别与对接箱3的顶部内壁和底部内壁固定连接，弹簧10可以为滑动板7提供复位动力，通过转动螺纹轴11可以使螺纹板12向右移动，进而可以通过两个驱动柱5可以使两个楔形块6向右移动，从而可以使两个传动柱8带动两个滑动板7相互靠近，这样可以使两个卡块9分别与两个卡槽相卡装，完成涡轮轴1与叶盘2的对接，操作方便，本技术结构合理，操作便利，通过动力组件可以快速使两个卡块9分别与两个卡槽相卡装，完成涡轮轴1与叶盘2的对接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有对接结构的涡轮轴，包括涡轮轴（1）和叶盘（2），其特征在于，所述涡轮轴（1）的右端固定连接有对接箱（3），所述对接箱（3）内设有动力组件，动力组件上对称设有驱动柱（5），所述叶盘（2）的左侧固定连接有连接板（4），所述驱动柱（5）为两个，两个驱动柱（5）的右端均固定连接有楔形块（6），所述对接箱（3）的右侧内壁上对称滑动连接有滑动板（7），所述滑动板（7）为两个，两个滑动板（7）相互远离的一侧均固定连接有传动柱（8），两个传动柱（8）相互远离的一端分别与两个楔形块（6）的斜面滑动连接，两个滑动板（7）相互靠近的一侧均固定连接有卡块（9），所述连接板（4）的顶部和底部均开设有卡槽，所述卡块（9）与卡槽相适配。2.根据权利要求1所述的一种具有对接结构的涡轮轴，其特征在于，所述动力组件包括螺纹轴（11）和螺纹板（12），所述对接箱（3）内固定连接有固定板，所述螺纹轴（11）的右端与固定板的左侧转动连接，所述螺纹轴（11）的左端延伸至对接箱（3）的左侧外部并固定连接有把手，所述螺纹板（12）与螺纹轴（11）螺纹连接，两个驱动柱（5）的左端均与螺纹板（12）的右侧固定连接，两个滑动板（7）相互远离的一侧均固定连接有弹簧（10），两个弹簧（10）相互远离的一端分别与对接箱（3）的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海，
申请(专利权)人：无锡越昕动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：