一种推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种推车，包括车体和延伸支撑部，延伸支撑部设有第一行走机构，车体设有第二行走机构，车体设有可折叠的依靠架，车体与延伸支撑部之间连接有伸缩机构；伸缩机构包括若干伸缩杆，伸缩杆的两端分别与车体与延伸支撑部连接，伸缩杆沿长度方向上设置有多个锁紧位，锁紧位配设有锁紧件。该推车结构简单，承载性能较好，可以根据实际需要调节车体和延伸支撑部之间的距离，以便对不同的货物进行搬运，其能够替代现有技术中多个尺寸的推车，有效解决了现有技术中推车种类多，占用空间大，不易管理，使用成本高的问题。使用成本高的问题。使用成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种推车


[0001]本技术涉及运输工具
，具体涉及一种推车。

技术介绍

[0002]推车是一种常用的运输工具，它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，在短距离搬运较轻的货物时十分方便。在搬运一些货物时，有时需要推车具有较大的承载面，以便搬运较大的货物；有时会受到场地的限制，需要推车具有较小的身躯，方便灵活搬运较小的货物。目前的推车具有不同的大小型号，搬运较大的货物时需要用大号推车，搬运较小的货物时需要用小号推车。如此，造成推车种类较多，占用空间并且不易管理，增加了使用成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种推车，解决了现有技术中存在的上述问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种推车，包括车体和延伸支撑部，所述延伸支撑部设有第一行走机构，所述车体设有第二行走机构，所述车体设有可折叠的依靠架，车体与延伸支撑部之间连接有伸缩机构；所述伸缩机构包括若干伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与车体与延伸支撑部连接，伸缩杆上设置有锁紧位，所述锁紧位配设有锁紧件。
[0005]作为上述技术方案的一种可选方式，所述锁紧位为螺纹孔，所述锁紧件包括螺纹紧固件，所述螺纹紧固件与所述螺纹孔螺纹连接。
[0006]作为上述技术方案的一种可选方式，所述螺纹紧固件包括锁紧螺杆，所述锁紧螺杆与螺纹孔螺纹连接，锁紧螺杆的一端设有旋钮。
[0007]作为上述技术方案的一种可选方式，所述伸缩杆包括相互套接的第一管体和第二管体，所述第一管体和第二管体的末端分别与车体和延伸支撑部连接，所述第一管体或第二管体上设置所述锁紧位。
[0008]作为上述技术方案的一种可选方式，所述第一管体套设在第二管体外，且第一管体和第二管体均为方管。
[0009]作为上述技术方案的一种可选方式，所述延伸支撑部包括延伸支撑板，所述第一行走机构设置在延伸支撑板底部，所述伸缩杆远离车体的一端安装在延伸支撑板的底面上。
[0010]作为上述技术方案的一种可选方式，所述车体包括车板，所述车板上设有把手架，所述第二行走机构设置在车板底部，所述伸缩杆远离延伸支撑板的一端安装在车板的底面上，车板的顶面与延伸支撑板的顶面位于同一平面上。
[0011]作为上述技术方案的一种可选方式，所述第一行走机构包括若干第一万向轮，所述第一万向轮安装在延伸支撑部的底部。
[0012]作为上述技术方案的一种可选方式，所述第二行走机构包括若干第二万向轮和定向轮，所述第二万向轮和定向轮均安装在车体的底部，且定向轮位于第二万向轮和第一万
向轮之间。
[0013]作为上述技术方案的一种可选方式，所述延伸支撑部连接有拉绳。
[0014]作为上述技术方案的一种可选方式，所述依靠架包括第一连接条、第二连接条和第三连接条，所述第一连接条安装在车体的一端，所述第二连接条的两端分别与第一连接条和第三连接条转动连接，所述第三连接条远离第二连接条的一端通过一销钉与第一连接条连接，以使第一连接条、第二连接条和第三连接条形成三角形结构，且货物可依靠在第三连接条上。
[0015]作为上述技术方案的一种可选方式，所述第一连接条上开设有多个与所述销钉适配的安装孔。
[0016]本技术的有益效果为：
[0017]本技术提供了一种推车，延伸支撑部设有第一行走机构，车体设有第二行走机构，车体与延伸支撑部之间连接有伸缩机构。该推车结构简单，承载性能较好，可以根据实际需要调节车体和延伸支撑部之间的距离，以便对不同的货物进行搬运，其能够替代现有技术中多个尺寸的推车，有效解决了现有技术中推车种类多，占用空间大，不易管理，使用成本高的问题。
附图说明
[0018]图1是本技术一种实施方式的一种使用状态图；
[0019]图2是本技术一种实施方式的另一种使用状态图；
[0020]图3是本技术一种实施方式中伸缩杆的结构示意图。
[0021]图中：1
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伸缩杆；2
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螺纹紧固件；3
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第一管体；4
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第二管体；5
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延伸支撑板；6
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车板；7
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把手架；8
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第一万向轮；9
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第二万向轮；10
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定向轮；11
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第一连接条； 12
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第二连接条；13
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第三连接条；14
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安装孔。
具体实施方式
[0022]实施例
[0023]如图1
‑
图3所示，本实施例提供了一种推车，包括车体和延伸支撑部，所述延伸支撑部设有第一行走机构，所述车体设有第二行走机构，所述车体设有可折叠的依靠架，车体与延伸支撑部之间连接有伸缩机构。第一行走机构和第二行走机构分别对延伸支撑部和车体进行支撑，可增强推车的承载性能，有利于搬运较大的货物。依靠架折叠后，货物可正常放置在车体上，依靠架展开后，其能够对货物提供依靠，提高货物运输的稳定性。对于板材类货物，其可以通过依靠架倾斜放置在车体上，不必平放在车体上，方便板材类货物的搬运。
[0024]伸缩机构可驱使延伸支撑部伸缩移动，当伸缩机构伸长时，延伸支撑部远离车体，延伸支撑部和车体可共同对较大的货物进行支撑，方便搬运较大的货物；当伸缩机构收缩时，延伸支撑部靠近车体，延伸支撑部和车体可对较小的货物进行支撑，也可以只使用车体对较小的货物进行支撑，方便搬运较小的货物，该推车使用较灵活，管理方便，使用成本低。
[0025]具体地，所述伸缩机构包括若干伸缩杆1，所述伸缩杆1的两端分别与车体与延伸支撑部连接，伸缩杆1上设置有锁紧位，所述锁紧位配设有锁紧件。伸缩杆1的数量可根据需
要设置，通常在车体与延伸支撑部之间设置两根伸缩杆1，两伸缩杆1平行设置，提高推车的稳定性。伸缩杆1的长度能够调节，并通过锁紧件进行锁定，从而控制车体与延伸支撑部之间的距离，方便搬运不同的货物。
[0026]本技术提供了一种推车，该推车结构简单，承载性能较好，可以根据实际需要调节车体和延伸支撑部之间的距离，以便对不同的货物进行搬运，其能够替代现有技术中多个尺寸的推车，有效解决了现有技术中推车种类多，占用空间大，不易管理，使用成本高的问题。
[0027]优选地，所述锁紧位为螺纹孔，所述锁紧件包括螺纹紧固件2，所述螺纹紧固件2与所述螺纹孔螺纹连接。螺纹紧固件2可伸入伸缩杆1的螺纹孔中，从而固定伸缩杆1的长度。进一步地，所述螺纹紧固件2包括锁紧螺杆，所述锁紧螺杆与螺纹孔螺纹连接，锁紧螺杆的一端设有旋钮。在具体使用时，可根据搬运货物的大小，调节伸缩杆1的长度，使延伸支撑部和车体共同对货物进行支撑，方便搬运货物。
[0028]如图2所示，在一种示例性的实施方式中，所述伸缩杆1包括相互套接的第一管体3和第二管体4，所述第一管体3和第二管体4的末端分别与车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推车，其特征在于，包括车体和延伸支撑部，所述延伸支撑部设有第一行走机构，所述车体设有第二行走机构，所述车体设有可折叠的依靠架，车体与延伸支撑部之间连接有伸缩机构；所述伸缩机构包括若干伸缩杆(1)，所述伸缩杆(1)的两端分别与车体与延伸支撑部连接，伸缩杆(1)上设置有锁紧位，所述锁紧位配设有锁紧件。2.根据权利要求1所述的推车，其特征在于，所述锁紧位为螺纹孔，所述锁紧件包括螺纹紧固件(2)，所述螺纹紧固件(2)与所述螺纹孔螺纹连接。3.根据权利要求2所述的推车，其特征在于，所述螺纹紧固件(2)包括锁紧螺杆，所述锁紧螺杆与螺纹孔螺纹连接，锁紧螺杆的一端设有旋钮。4.根据权利要求1所述的推车，其特征在于，所述伸缩杆(1)包括相互套接的第一管体(3)和第二管体(4)，所述第一管体(3)和第二管体(4)的末端分别与车体和延伸支撑部连接，所述第一管体(3)或第二管体(4)上设置所述锁紧位。5.根据权利要求4所述的推车，其特征在于，所述第一管体(3)套设在第二管体(4)外，且第一管体(3)和第二管体(4)均为方管。6.根据权利要求1所述的推车，其特征在于，所述延伸支撑部包括延伸支撑板(5)，所述第一行走机构设置在延伸支撑板(5)底部，所述伸缩杆(1)远离车体的一端安装在延伸支撑板(5)的底面上。7.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐建平，
申请(专利权)人：唐建平，
类型：新型
国别省市：