一种燃料电池功率分配装置、系统制造方法及图纸

本申请公开了一种燃料电池功率分配装置、系统，该燃料电池功率分配装置包括：多个燃料电池；控制装置，包括负载获取装置和功率分配装置；其中，负载获取装置包括功率获取电路，分别与负载和功率分配装置耦接，用于获取负载的功率；功率分配装置与多个燃料电池耦接，用于分配多个燃料电池的功率。本申请通过功率获取电路获取负载的功率需求，然后功率分配装置根据负载的功率需求，控制多个燃料电池的供电功率，实现了根据负载需要进行合理供电，有效避免了燃料电池在供电过程中的过充过放现象，不仅保护了负载，还延长了燃料电池的使用寿命。还延长了燃料电池的使用寿命。还延长了燃料电池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池功率分配装置、系统


[0001]本申请涉及燃料电池
，尤其涉及一种燃料电池功率分配装置、系统。

技术介绍

[0002]燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高；另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。因此，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。
[0003]由于燃料电池造价高昂，目前普遍采用多堆方式进行能量输出，从而降低维修成本。由于燃料电池的响应性较慢，同时用多个燃料电池对负载进行供电，必须与负载配合工作才能满足供电需求。然而，目前未公开一种根据负载需要进行合理供电的方法。
[0004]因此，亟需解决现有技术中，燃料电池不能根据负载需要进行合理供电，导致燃料电池使用寿命短的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种燃料电池功率分配装置、系统，用以解决现有技术中，燃料电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池功率分配装置，与负载连接，其特征在于，包括：多个燃料电池；控制装置，包括负载获取装置和功率分配装置；其中，所述负载获取装置包括功率获取电路，分别与所述负载和所述功率分配装置耦接，用于获取所述负载的功率；所述功率分配装置与所述多个燃料电池耦接，用于分配所述多个燃料电池的功率。2.根据权利要求1所述的燃料电池功率分配装置，其特征在于，所述功率获取电路包括：超级电容；电压转换模块，与所述超级电容耦接；第一测量电阻和第二测量电阻，其中，所述第一测量电阻与所述超级电容耦接，所述第二测量电阻与所述负载耦接；电流测试芯片和电压测试芯片，其中，所述电流测试芯片与所述第一测量电阻耦接，所述电压测试芯片与所述第二测量电阻耦接。3.根据权利要求2所述的燃料电池功率分配装置，其特征在于，所述超级电容的第一端与所述第一测量电阻的第一端连接，还与所述电流测试芯片的第一输入端连接；所述超级电容的第二端与所述电压转换模块的第二输入端连接。4.根据权利要求2所述的燃料电池功率分配装置，其特征在于，所述第一测量电阻的第二端与所述电流测试芯片的第二输入端连接，还与所述电压转换模块的第一输入端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李梦杰，汪钰蔓，
申请(专利权)人：湖北因杰能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：