【技术实现步骤摘要】
一种多旋翼无人机的旋翼调节机构
[0001]本技术涉及无人机
,具体为一种多旋翼无人机的旋翼调节机构。
技术介绍
[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。
[0003]现有的多旋翼无人机的旋翼调节机构在进行调节时操作繁琐,导致使用者调节无人机旋翼时浪费大量的时间,造成使用者不能够快速对其进行调节,降低了多旋翼无人机对旋翼调节的效率,同时繁琐调节操作易导致对多旋翼无人机的旋翼调节出现差错,很容易造成多旋翼无人机在飞行的过程中发生坠落。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种多旋翼无人机的旋翼调节机构,简化了原有的多旋翼无人机旋翼调节的繁琐步骤,便于使用者快速对旋翼组件进行调节,缩短了使用者对多旋翼无人机的旋翼调节时间,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多旋翼无人机的旋翼调节机构,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的两侧相对应位置均设置有空心杆(2),所述空心杆(2)的内腔滑动连接有调节杆(3),所述调节杆(3)的另一端设置有旋翼组件(4),所述机体(1)底部的两侧均设置有支撑架(13),所述空心杆(2)远离机体(1)的一端固定连接有固定件(5),所述固定件(5)的内壁与调节杆(3)的表面活动连接,所述调节杆(3)表面的两侧相等距离均开设有调节孔(6),所述固定件(5)的内侧设置有与调节杆(3)配合使用的调节机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的旋翼调节机构,其特征在于:所述调节机构(7)包括通槽(71),两个所述通槽(71)设置于固定件(5)表面的顶部和底部,所述通槽(71)的内腔活动连接有活动杆(72),所述活动杆(72)相向的一侧均栓接有防护板(73),所述防护板(73)外壁的两侧均固定连接有弹簧(74),所述弹簧(74)的另一端与固定件(5)的内壁固定连接,所述防护板(73)内壁的中心处栓接有与调节孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:邢志博,
申请(专利权)人:新疆荣耀九天科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。