【技术实现步骤摘要】
一种用于待修复汽车钣金件的夹持装置
[0001]本技术涉及工件定位或固定装置
，具体为一种用于待修复汽车钣金件的夹持装置。
技术介绍
[0002]钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等，其显著的特征就是同一零件厚度一致，汽车上通过钣金工业加工出的产品叫做汽车钣金件。随着汽车保有量的急剧增加，汽车的碰撞事故也呈上升趋势，如果车身外观损坏变形，就需要通过钣金进行修复矫正。最常用的修复矫正方法是敲击，而现在没有针对汽车钣金件敲击修复矫正的通用夹具，操作时，操作人员的一只手托起顶铁，将顶铁垫在汽车钣金件的下方，操作人员的另一只手持钣金锤，在汽车钣金件的上方用钣金锤进行敲打，利用顶铁和钣金锤的配合将凹凸处敲平。
[0003]但是汽车钣金件的尺寸往往较大，操作人员既要对汽车钣金件进行定位，又要对变形处进行敲打，这对操作人员的体力是一个不小的考验，也会使得修复的效率较低。
[0004]为了解决上述问题，本案由此而生。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于待修复汽车钣金件的夹持装置，包括支架，支架的底部连接有升降单元，进而提供支架竖直方向的高度调整，其特征在于：所述支架上设有多对水平布设的夹具，每对夹具之间具有高度差，每对所述夹具包括两个相对应的两个夹持单元一，每个夹持单元一的高度可进行调整。2.根据权利要求1所述的一种用于待修复汽车钣金件的夹持装置，其特征在于：所述夹持单元一采用三对，其中一对设于支架相对内侧，两对设于支架相对外侧，内侧的一对夹具与外侧任意的一对夹具通过高度差进行配合实现夹持，剩余的一对外侧夹具用作对钣金具体修复点位的下侧贴合进行支承。3.根据权利要求1所述的一种用于待修...
【专利技术属性】
技术研发人员：张喜磊，姚军瑞，
申请(专利权)人：绍兴煜涵汽车技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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