用于行星直齿轮减速箱的切削设备制造技术

本实用新型专利技术公开了用于行星直齿轮减速箱的切削设备，包括底板，底板的顶面固设有连接板，连接板上贯穿设置有转筒，转筒与连接板转动连接，转筒内设置有螺纹杆，螺纹杆的底端与转筒的底部内壁转动连接，螺纹杆的顶端贯穿转筒的顶端并固设有棘轮，棘轮的顶面固设有六角转块，螺纹杆位于转筒内的部分上螺纹套设有两个螺纹筒，每个螺纹筒的一端上皆固设有弧形夹持板，转筒与连接板之间设置有传动组件；连接板的右侧设置有安装箱，安装箱与底板的顶面固接，安装箱上设置有调节组件。本实用新型专利技术不仅方便进行夹持固定，而且方便调节，便于后期根据需要对减速箱外壳进行切削操作。据需要对减速箱外壳进行切削操作。据需要对减速箱外壳进行切削操作。

【技术实现步骤摘要】
用于行星直齿轮减速箱的切削设备


[0001]本技术涉及减速箱相关
，尤其涉及用于行星直齿轮减速箱的切削设备。

技术介绍

[0002]行星齿轮减速箱又称为行星减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。
[0003]市面上现有的行星齿轮减速箱的外壳通常为圆柱形设计，在对行星齿轮减速箱外壳进行加工切削时，现有的设备存在不便于对减速箱外壳进行夹持固定操作，进而不利于后期对减速箱外壳进行切削操作，同时现有的设备，不便于根据切削需要对切削刀进行调节操作，进而降低了对行星齿轮减速箱外壳的加工切削效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供用于行星直齿轮减速箱的切削设备，以解决上述技术问题。
[0005]本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
[0006]用于行星直齿轮减速箱的切削设备，包括底板，所述底板的顶面固设有连接板，所述连接板上贯穿设置有转筒，所述转筒与连接板转动连接，所述转筒内设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与转筒的底部内壁转动连接，所述螺纹杆的顶端贯穿转筒的顶端并固设有棘轮，所述棘轮的顶面固设有六角转块，所述螺纹杆位于转筒内的部分上螺纹套设有两个螺纹筒，每个所述螺纹筒的一端上皆固设有弧形夹持板，所述转筒与连接板之间设置有传动组件；
[0007]所述连接板的右侧设置有安装箱，所述安装箱与底板的顶面固接，所述安装箱上设置有调节组件。
[0008]优选的，所述螺纹杆的两侧皆设置有固定杆，每个所述固定杆的两端皆与转筒的内壁固接，每个所述固定杆上皆滑动套设有两个滑筒，相邻两个所述滑筒之间皆设置有弹簧，每个所述弹簧皆套设在对应的固定杆上，每个所述滑筒皆与对应的弧形夹持板固接。
[0009]优选的，所述螺纹杆的一侧设置有止动轴，所述止动轴的一端与转筒转动连接，所述止动轴的另一端上固设有止动爪，所述止动爪与棘轮为顺时针滑动设置，所述止动轴上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与转筒、止动爪固接。
[0010]优选的，所述传动组件包括第二电机、从动皮带轮，所述第二电机位于转筒的下方，所述第二电机贯穿连接板并与连接板固接，所述第二电机的动力输出端上固设有主动皮带轮，所述从动皮带轮固定套设在转筒上，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间设置有皮带并通过皮带传动连接。
[0011]优选的，所述调节组件包括第一电机，所述第一电机安装在安装箱内，所述第一电
机的动力输出端上固设有丝杆，所述丝杆的右端与安装箱的右侧内壁转动连接，所述丝杆上螺纹套设有丝筒，所述安装箱的顶面开设有矩形通孔，所述矩形通孔内设置有移动块，所述移动块的底端与丝筒的顶端固接，所述移动块的顶端设置有伸缩部件。
[0012]优选的，所述伸缩部件包括敞口箱，所述敞口箱与移动块的顶端固接，所述敞口箱内安装有微型伸缩缸，所述微型伸缩缸的顶端固设有切削刀。
[0013]优选的，两个所述弧形夹持板的相对面上皆固设有弧形橡胶垫，两个所述弧形橡胶垫之间配合夹持有减速箱外壳。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、本实用新通过转动六角转块、棘轮、螺纹杆、螺纹筒、弧形夹持板、弧形橡胶垫的配合设置，方便带动两个弧形夹持板、两个弧形橡胶垫进行相对、相反移动，从而方便对待切削的减速箱外壳进行夹持固定；
[0016]2、本技术通过棘轮、止动爪、止动轴和扭力弹簧的配合设置，进一步增加对减速箱外壳进行夹持固定，进而便于后期对其进行切削操作；
[0017]3、本技术通过调节组件的设置，不仅方便对切削刀进行左右调节，而且方便对切削刀进行升降调节，方便后期根据切削需要对减速箱外壳进行切削操作；
[0018]4、本技术通过传动组件的设置，方便带动转筒沿着连接板转动，进而带动夹持固定后的减速箱外壳进行转动，便于后期对其进行切削操作，有利于提高切削效率。
附图说明
[0019]图1为本技术的主视结构示意图；
[0020]图2为本技术的主视示意图；
[0021]图3为本技术图1的A处放大示意图；
[0022]图4为本技术转筒处的左视结构示意图；
[0023]附图标记：1、底板；2、安装箱；3、第一电机；4、丝杆；5、微型伸缩缸；6、敞口箱；7、切削刀；8、移动块；9、丝筒；10、连接板；11、第二电机；12、主动皮带轮；13、转筒；14、从动皮带轮；15、皮带；16、螺纹筒；17、螺纹杆；18、弧形夹持板；19、弧形橡胶垫；20、减速箱外壳；21、棘轮；22、六角转块；23、止动爪；24、扭力弹簧；25、止动轴；26、滑筒；27、固定杆；28、弹簧。
具体实施方式
[0024]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0025]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
4所示，用于行星直齿轮减速箱的切削设备，包括底板1，底板1的顶面固设有连接板10，连接板10上贯穿设置有转筒13，转筒13与连接板10转动连接，转筒13内设置有螺纹杆17，螺纹杆17的底端与转筒13的底部内壁转动连接，螺纹杆17的顶端贯穿转筒13的顶端并固设有棘轮21，棘轮21的顶面固设有六角转块22，螺纹杆17位于转筒13内的部分上
螺纹套设有两个螺纹筒16，每个螺纹筒16的一端上皆固设有弧形夹持板18，两个弧形夹持板18的相对面上皆固设有弧形橡胶垫19，两个弧形橡胶垫19之间配合夹持有减速箱外壳20。转筒13与连接板10之间设置有传动组件；
[0028]连接板10的右侧设置有安装箱2，安装箱2与底板1的顶面固接，安装箱2上设置有调节组件。
[0029]螺纹杆17的两侧皆设置有固定杆27，每个固定杆27的两端皆与转筒13的内壁固接，每个固定杆27上皆滑动套设有两个滑筒26，相邻两个滑筒26之间皆设置有弹簧28，每个弹簧28皆套设在对应的固定杆27上，每个滑筒26皆与对应的弧形夹持板18固接。
[0030]螺纹杆17的一侧设置有止动轴25，止动轴25的一端与转筒13转动连接，止动轴25的另一端上固设有止动爪23，止动爪23与棘轮21为顺时针滑动设置，止动轴25上套设有扭力弹簧24，扭力弹簧24的两端分别与转筒13、止动爪23固接。在具体使用时，当需要对减速箱外壳20进行切削作业时，首先对其进行夹持操作，通过将待切削的减速箱外壳20放置在两个弧形橡胶垫19之间，通过扳手转动六角转块22，带动棘轮21、螺纹杆17进行同步转动，(螺纹杆17位于转筒13内的部分上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于行星直齿轮减速箱的切削设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶面固设有连接板(10)，所述连接板(10)上贯穿设置有转筒(13)，所述转筒(13)与连接板(10)转动连接，所述转筒(13)内设置有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的底端与转筒(13)的底部内壁转动连接，所述螺纹杆(17)的顶端贯穿转筒(13)的顶端并固设有棘轮(21)，所述棘轮(21)的顶面固设有六角转块(22)，所述螺纹杆(17)位于转筒(13)内的部分上螺纹套设有两个螺纹筒(16)，每个所述螺纹筒(16)的一端上皆固设有弧形夹持板(18)，所述转筒(13)与连接板(10)之间设置有传动组件；所述连接板(10)的右侧设置有安装箱(2)，所述安装箱(2)与底板(1)的顶面固接，所述安装箱(2)上设置有调节组件。2.根据权利要求1所述的用于行星直齿轮减速箱的切削设备，其特征在于：所述螺纹杆(17)的两侧皆设置有固定杆(27)，每个所述固定杆(27)的两端皆与转筒(13)的内壁固接，每个所述固定杆(27)上皆滑动套设有两个滑筒(26)，相邻两个所述滑筒(26)之间皆设置有弹簧(28)，每个所述弹簧(28)皆套设在对应的固定杆(27)上，每个所述滑筒(26)皆与对应的弧形夹持板(18)固接。3.根据权利要求1所述的用于行星直齿轮减速箱的切削设备，其特征在于：所述螺纹杆(17)的一侧设置有止动轴(25)，所述止动轴(25)的一端与转筒(13)转动连接，所述止动轴(25)的另一端上固设有止动爪(23)，所述止动爪(23)与棘轮(21)为顺时针滑动设置，所述止动轴(25)上套设有扭力...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海飞，
申请(专利权)人：安徽美孚智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：