一种顶棚架及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种顶棚架及汽车，属于汽车配件技术领域，包括顶棚主体和四个挂钩，四个挂钩两两为一组，同组两个挂钩分别安装于顶棚主体的下端面两侧，且两组挂钩分别位于两个B柱之间和两个C柱的上方；同组的两个挂钩用于安装遮挡帘。本实用新型专利技术提供的顶棚架，通过两组挂钩联合遮挡帘组合使用，使汽车后座的前后方均由遮挡帘遮蔽，从而形成私密空间，乘客乘车更为便捷舒适。乘车更为便捷舒适。乘车更为便捷舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种顶棚架及汽车


[0001]本技术属于汽车配件
，更具体地说，是涉及一种顶棚架及汽车。

技术介绍

[0002]汽车内饰已成为汽车的重要组成部分，很多汽车中都已经配备了挂钩，用于挂上帽子、衣物等，提高乘客换乘车的舒适性。但是现有的汽车隐私性不足，车内没有私密空间，导致乘客乘车不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种顶棚架及汽车，以解决现有技术中存在的汽车隐私性不足，导致乘客乘车不方便的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种顶棚架，包括顶棚主体和四个挂钩，四个所述挂钩两两为一组，同组两个所述挂钩分别安装于所述顶棚主体的下端面两侧，且两组所述挂钩分别位于两个B柱之间和两个C柱的上方。
[0005]在一种可能的实现方式中，所述挂钩包括安装座和挂接部，所述安装座固定安装于所述顶棚主体上；所述安装座靠近车体内部的一侧开设有容纳槽，所述挂接部固设于所述容纳槽内。
[0006]在一种可能的实现方式中，所述挂接部倾斜设置，且一端固设于所述容纳槽的下侧槽内壁上，另一端朝向所述容纳槽的上侧槽内壁延伸。
[0007]在一种可能的实现方式中，所述挂接部的左右两侧面上设有凹陷槽。
[0008]在一种可能的实现方式中，所述挂接部和所述安装座一体成型。
[0009]在一种可能的实现方式中，所述安装座上还设有环形凸缘，所述环形凸缘与所述顶棚主体连接。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述挂钩上还设有用于遮挡所述挂接部的隐藏结构。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述安装座的一侧设有与所述容纳槽相连通的连通口，所述隐藏结构包括转动轴、柔性遮挡门及连接柱，所述连接柱固定连接于所述安装座上，所述转动轴转动连接于所述连接柱上，所述柔性遮挡门缠绕于所述转动轴上；所述柔性遮挡门的一端为固定端，与所述转动轴固定连接，所述柔性遮挡门的另一端为自由端，且穿过所述连通口用于遮蔽所述挂接部和所述容纳槽。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述挂钩预埋于所述顶棚主体上。
[0013]本技术提供的顶棚架的有益效果在于：与现有技术相比，本技术顶棚架，两组挂钩分别安装在顶棚本体上，且分别与车体的B柱、C柱相对应，各组均包括两个挂钩，且两个挂钩分别安装在顶棚本体的下端面两侧，因此在前后两组挂钩上分别安装遮挡帘后，借助遮挡帘使汽车后座区域形成隐私空间，方便乘客换衣等；通过这种结构的顶棚架，通过两组挂钩联合遮挡帘组合使用，使汽车后座的前后方均由遮挡帘遮蔽，从而形成私密空间，乘客乘车更为便捷舒适。
[0014]本技术的另一个目的在于提供一种汽车，包括任意一项上述的顶棚架。
[0015]本技术提供的汽车，由于采用了顶棚架，两组挂钩联合遮挡帘组合使用，使汽车后座的前后方均由遮挡帘遮蔽，从而形成私密空间，乘客乘车更为便捷舒适。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的顶棚架的结构示意图一；
[0018]图2为本技术实施例提供的顶棚架的结构示意图二；
[0019]图3为本技术实施例提供的挂钩的结构示意图一；
[0020]图4为本技术实施例提供的挂钩的结构示意图二；
[0021]图5为本技术实施例提供的具有隐藏结构的挂钩的结构示意图一；
[0022]图6为本技术实施例提供的具有隐藏结构的挂钩的结构示意图二。
[0023]其中，图中各附图标记：
[0024]1、顶棚主体；11、安装槽；2、挂钩；21、安装座；22、挂接部；23、容纳槽；24、凹陷槽；25、环形凸缘；26、隐藏结构；261、连通口；262、转动轴；263、柔性遮挡门；264、连接柱。
具体实施方式
[0025]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0027]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]请参阅图1至图4，现对本技术提供的顶棚架进行说明。一种顶棚架，包括顶棚主体1和四个挂钩2，四个挂钩2两两为一组，同组两个挂钩2分别安装于顶棚主体1的下端面两侧，且两组挂钩2分别位于两个B柱之间和两个C柱之间。
[0030]本技术提供的顶棚架，与现有技术相比，两组挂钩2分别安装在顶棚本体上，且分别与车体的B柱、C柱相对应，各组均包括两个挂钩2，且两个挂钩2分别安装在顶棚本体
的下端面两侧，因此在前后两组挂钩2上分别安装遮挡帘后，借助遮挡帘使汽车后座区域形成隐私空间，方便乘客换衣等；通过这种结构的顶棚架，通过两组挂钩2联合遮挡帘组合使用，使汽车后座的前后方均由遮挡帘遮蔽，从而形成私密空间，乘客乘车更为便捷舒适。
[0031]各组挂钩2包括两个挂钩2，两个挂钩2均设置在汽车内的顶棚主体1上，分别靠近两个B柱、两个C柱设置。同组的两个挂钩2之间安装遮挡帘，遮挡帘的两端分别连接在两个挂钩2上。
[0032]请参阅图1至图4，作为本技术提供的顶棚架的一种具体实施方式，挂钩2包括安装座21和挂接部22，安装座21固定安装于顶棚主体1上；安装座21靠近车体内部的一侧开设有容纳槽23，挂接部22固设于容纳槽23内；安装座21用于固定连接在顶棚主体1上，并且在安装座21上开设容纳槽23，使挂接部22可以安装在容纳槽23内，而不会占用顶棚主体1之下的空间。通过安装座21与顶棚本体固定连接，也使整个挂钩2的固定更为牢固。
[0033]请参阅图1和图2，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种顶棚架，其特征在于，包括顶棚主体(1)和四个挂钩(2)，四个所述挂钩(2)两两为一组，同组两个所述挂钩(2)分别安装于所述顶棚主体(1)的下端面两侧，且两组所述挂钩(2)分别位于两个B柱之间和两个C柱的上方。2.如权利要求1所述的顶棚架，其特征在于，所述挂钩(2)包括安装座(21)和挂接部(22)，所述安装座(21)固定安装于所述顶棚主体(1)上；所述安装座(21)靠近车体内部的一侧开设有容纳槽(23)，所述挂接部(22)固设于所述容纳槽(23)内。3.如权利要求2所述的顶棚架，其特征在于，所述挂接部(22)倾斜设置，且一端固设于所述容纳槽(23)的下侧槽内壁上，另一端朝向所述容纳槽(23)的上侧槽内壁延伸。4.如权利要求3所述的顶棚架，其特征在于，所述挂接部(22)的左右两侧面上设有凹陷槽(24)。5.如权利要求2所述的顶棚架，其特征在于，所述挂接部(22)和所述安装座(21)一体成型。6.如权利要求2所述的顶棚架，其特征在于，所述安装座(21)上还设有环形凸缘(25)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹海根，李英倩，张亚芳，杨刚，张莹，宋红双，王军号，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：