本实用新型专利技术公开了一种便于调节的汽车冲压件夹持装置，包括工作台，工作台的顶端设置有夹持台，夹持台的侧面安装有安装块，安装块的顶端设置有支撑板，支撑板的顶端设置有夹持板。本实用新型专利技术安装板通过滑块与工作台滑动安装，且可以围绕夹持台旋转方向和角度，从不同角度和方向对冲压件进行夹持，夹持板安装在第一电动推杆的顶端，便于调节夹持板的高度，可以对不同大小的冲压件进行夹持。安装块通过滑块安装在工作台上，且可拆卸安装连接，并通过紧固螺栓插入滑槽，对滑块顶紧，安装方便，拆卸简单，便于夹持结构的拆卸安装和更换维护。便于夹持结构的拆卸安装和更换维护。便于夹持结构的拆卸安装和更换维护。
【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的汽车冲压件夹持装置
[0001]本技术涉及冲压件夹持
，具体为一种便于调节的汽车冲压件夹持装置。
技术介绍
[0002]汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件；汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
[0003]在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，现有多数冲压车台上均通过智能夹取装置来对汽车冲压件进行夹取放置在冲压车台上进行冲压的加工。
[0004]技术(专利技术)专利CN201921884503.4(CN211218388U)提供了一种便于调节的汽车冲压件夹持装置，该装置采用了夹持结构，将汽车冲压件的边角放置在上板和下板之间，使汽车冲压件在冲压模具上进行加工，使用户可以通过手动对汽车冲压件进行夹持操作，防止现有智能夹取装置发生故障导致冲压车台无法正常运行的状况。但其装置仅适用于手动对汽车冲压件进行夹持操作，不能对夹持结构调节角度高度。
[0005]现有的便于调节的汽车冲压件夹持装置，冲压件在夹持时，无法调节夹持结构的高度和角度，对有不同大小的冲压件无法做到稳定夹持，且不能对冲压件作为全方位的夹持紧固，容易使得冲压件松动，同时，夹持结构拆卸安装和更换维护比较费事，夹持结构长期使用，会出现磨损滑丝等误差，不方便更换和维护，影响使用。
技术内容
[0006]本技术的目的在于提供一种便于调节的汽车冲压件夹持装置，以解决冲压件在夹持时，无法调节夹持结构的高度和角度，对有不同大小的冲压件无法做到稳定夹持，且不能对冲压件作为全方位的夹持紧固，容易使得冲压件松动的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节的汽车冲压件夹持装置，包括工作台，所述工作台的顶端设置有夹持台，所述夹持台的侧面安装有安装块，所述安装块的顶端设置有支撑板，所述支撑板的顶端设置有夹持板。
[0008]优选的，所述工作台的顶端开有滑槽，所述滑槽的内部插入有滑块，所述滑块固定在所述安装块的底端，所述安装块与所述工作台滑动安装连接。
[0009]优选的，所述滑槽为圆环型结构，所述滑块为弧形结构，所述滑槽的侧面开有紧固孔，所述紧固孔的内部穿过有紧固螺栓，所述紧固螺栓的顶端顶住所述滑块。
[0010]优选的，所述安装块的内部镶嵌有第一电动推杆，所述支撑板固定在所述第一电动推杆的顶端，所述支撑板水平设置，所述支撑板位于所述夹持台的周围。
[0011]优选的，所述支撑板的外端固定有挡板，所述挡板的内侧安装有第二电动推杆，所述夹持板固定在所述第二电动推杆的一端，所述第二电动推杆水平设置。
[0012]优选的，所述夹持板为矩形结构，所述夹持板的两侧固定有加固条，所述加固条水平设置，所述加固条为长条形结构，所述加固条位于挡板的两侧。
[0013]优选的，所述夹持板的表面开有连接孔，所述连接孔的内部穿过有顶紧螺栓，所述顶紧螺栓与所述夹持板垂直。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.本技术通过在工作台顶端设置滑槽，且围绕夹持台，安装块通过滑块与工作台滑动安装，且可以围绕夹持台旋转方向和角度，从不同角度和方向对冲压件进行夹持，调节方便，而且，夹持板通过第二电动推杆、挡板和支撑板，安装在第一电动推杆的顶端，便于调节夹持板的高度，可以对不同大小的冲压件进行夹持，而且可以通过夹持板表面的顶紧螺栓，对冲压件充分二次夹紧，防冲压件松动，夹持稳定。
[0016]2.本技术安装块通过滑块安装在工作台上，且可拆卸安装连接，并通过紧固螺栓插入滑槽，对滑块顶紧，安装方便，拆卸简单，便于夹持结构的拆卸安装和更换维护。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术图1的A
‑
A方向剖视图；
[0019]图3为本技术图1的B处放大图；
[0020]图4为本技术图1的夹持板部分结构示意图。
[0021]图中：1、工作台；2、夹持台；3、安装块；4、第二电动推杆；5、加固条；6、第一电动推杆；7、支撑板；8、挡板；9、紧固孔；10、紧固螺栓； 11、滑块；12、滑槽；13、连接孔；14、顶紧螺栓；15、夹持板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1、图2、图3和图4，图示中的一种便于调节的汽车冲压件夹持装置，包括工作台1，工作台1的顶端设置有夹持台2，夹持台2和工作台1均为圆形结构，夹持台2的侧面安装有安装块3，安装块3为弧形结构，安装块3的顶端设置有支撑板7，支撑板7的顶端设置有夹持板15。
[0025]工作台1的顶端开有滑槽12，滑槽12为圆环型结构，滑槽12的内部插入有滑块11，滑块11固定在安装块3的底端，安装块3与工作台1滑动安装连接，可以调节安装块3及夹持板15的角度和方向。
[0026]安装块3的内部镶嵌有第一电动推杆6，第一电动推杆6竖直设置；支撑板7固定在第一电动推杆6的顶端，支撑板7水平设置，支撑板7位于夹持台2的周围，用于调节夹持板15的高度。
[0027]支撑板7的外端固定有挡板8，挡板8竖直设置，挡板8的内侧安装有第二电动推杆
4，夹持板15固定在第二电动推杆4的一端，第二电动推杆4水平设置。
[0028]夹持板15为矩形结构，夹持板15的两侧固定有加固条5，加固条5水平设置，加固条5为长条形结构，加固条5位于挡板8的两侧，加固条5与挡板8滑动连接，用于稳定夹持板15。
[0029]夹持板15的表面开有连接孔13，连接孔13为螺纹孔结构，连接孔13的内部穿过有顶紧螺栓14，顶紧螺栓14与夹持板15垂直，用于顶紧冲压件，防冲压件松动。
[0030]本便于调节的汽车冲压件夹持装置，使用时：在工作台1顶端设置滑槽 12，且围绕夹持台2，安装块3通过滑块11与工作台1滑动安装，且可以围绕夹持台2旋转方向和角度，使得夹持板15从不同角度和方向对冲压件进行夹持，调节方便。
[0031]而且，夹持板15通过第二电动推杆4、挡板8和支撑板7，安装在第一电动推杆6的顶端，便于调节夹持板15的高度，可以对不同大小的冲压件进行夹持。
[0032]而且，可以通过旋转夹持板15表面的顶紧螺栓14，对冲压件充分二次夹紧，防冲压件松动，夹持稳定。
[0033]实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于调节的汽车冲压件夹持装置，其特征在于，包括：工作台(1)，所述工作台(1)的顶端设置有夹持台(2)，所述夹持台(2)的侧面安装有安装块(3)，所述安装块(3)的顶端设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)的顶端设置有夹持板(15)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车冲压件夹持装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶端开有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部插入有滑块(11)，所述滑块(11)固定在所述安装块(3)的底端，所述安装块(3)与所述工作台(1)滑动安装连接。3.根据权利要求2所述的一种便于调节的汽车冲压件夹持装置，其特征在于：所述滑槽(12)为圆环型结构，所述滑块(11)为弧形结构，所述滑槽(12)的侧面开有紧固孔(9)，所述紧固孔(9)的内部穿过有紧固螺栓(10)，所述紧固螺栓(10)的顶端顶住所述滑块(11)。4.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车冲压件夹持装置，其特征在于：所述安装块(3)的内部镶嵌...
【专利技术属性】
技术研发人员：李果，姜虎成，
申请(专利权)人：重庆鑫宝田冶金工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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