一种带有检具功能的焊接定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有检具功能的焊接定位工装，其结构包括升降板和推动板，通过将汽车部件先放置在升降板和推动板上端，而后根据汽车部件上孔位置，推动推动板在滑动槽内部进行移动，并使推动板位于汽车部件孔径的下端，随后再将检测杆插入孔径内部，之后调整滑块在限位滑槽内部移动，使得连接孔与检测杆接触固定，随后将滑块固定，然后在焊接时将部件插入即可，然后液压缸推动向上夹紧部件焊接，解决了现有汽车生产过程中，为使得焊接方便，而专门设计焊接定位工装方便生产，但现在的工装只方便对汽车部件进行夹紧焊接，没有在焊接的过程中对其进行矫准，导致可能焊接中发生偏移，使得耗费成本与工作时间或造成装置损坏的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有检具功能的焊接定位工装


[0001]本技术涉及焊接定位工装
，尤其涉及一种带有检具功能的焊接定位工装。

技术介绍

[0002]焊接工作台是指为焊接小型焊件而设置的工作台。焊接工作台的表面一般有T型槽或孔，方便使用。焊接平台材质一般为HT200或HT250，这两种材质占到焊接平台材质的98％以上，既能满足焊接工件时的要求，又相对来说价格低廉，无论是焊接平台抗拉力、硬度、耐磨程度均能满足焊接要求。
[0003]而检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
[0004]而在现在的汽车生产中会大量的采用到焊接工装与检具等辅助工具，但是现有汽车生产过程中，为使得焊接方便，而专门设计焊接定位工装方便生产，但现在的工装只方便对汽车部件进行夹紧焊接，没有在焊接的过程中对其进行矫准，导致可能焊接中发生偏移，使得耗费成本与工作时间或造成装置损坏。

技术实现思路

[0005]（一）要解决的技术问题
[0006] 为了克服现有技术不足，现提出一种带有检具功能的焊接定位工装，以解决现有汽车生产过程中，为使得焊接方便，而专门设计焊接定位工装方便生产，但现在的工装只方便对汽车部件进行夹紧焊接，没有在焊接的过程中对其进行矫准，导致可能焊接中发生偏移，使得耗费成本与工作时间或造成装置损坏的问题。
[0007]（二）技术方案
[0008]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种带有检具功能的焊接定位工装，包括安装架，所述安装架内部底端设有底板，所述底板两侧设有对称的液压缸，所述液压缸顶端设有升降板，且升降板底端设有转动台，所述转动台输出端通过连接杆与转动台连接，所述升降板内部设有滑动槽，所述滑动槽内部设有贯穿的开槽一；
[0009]所述升降板之间设有若干个推动板，所述推动板侧端设有卡块与滑动槽连接，所述卡块侧端设有螺杆一，且螺杆一通过轴承与卡块连接，所述螺杆一另一侧贯穿开槽一与旋钮一，所述螺杆一位于升降板外端设有旋转固定板一；
[0010]所述推动板内部设有限位滑槽，所述限位滑槽一侧设有贯穿的开槽二，所述限位滑槽内部设有若干个滑块，所述滑块侧端设有螺杆二，且螺杆二一端通过轴承与滑块连接，所述螺杆二贯穿开槽二与旋钮二连接，所述螺杆二位于推动板外端处设有旋转固定板二。
[0011]进一步的，所述安装架两侧设有对称的操作槽。
[0012]进一步的，所述安装架顶端通过弹簧与挤压板连接。
[0013]进一步的，所述升降板顶端面与挤压板下端面设有橡胶材料制成的防护层。
[0014]进一步的，所述滑块顶端设有连接孔，所述连接孔内部设有检测杆，且每个滑块上端连接孔孔径大小不同。
[0015]进一步的，所述限位滑槽底端设有贯穿推动板的插入孔。
[0016]（三）有益效果
[0017]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0018]1、本技术将汽车部件先放置在升降板和推动板上端，而后根据汽车部件上孔位置，推动推动板在滑动槽内部进行移动，并使推动板位于汽车部件孔径的下端，随后再将检测杆插入孔径内部，之后调整滑块在限位滑槽内部移动，使得连接孔与检测杆接触固定，随后将滑块固定，然后在焊接时将部件插入即可，解决了现有汽车生产过程中，为使得焊接方便，而专门设计焊接定位工装方便生产，但现在的工装只方便对汽车部件进行夹紧焊接，没有在焊接的过程中对其进行矫准，导致可能焊接中发生偏移，使得耗费成本与工作时间或造成装置损坏的问题。
[0019]2、通过液压缸推动转动台和连接杆将升降板推动向上移动，而升降板带动上端的检测好孔径大小的汽车部件一并推动向上移动，使得汽车部件与挤压板接触，并在弹簧的作用下对汽车部件进行夹紧，放置其向上的作用力，并且通过弹簧避免夹紧力度过大，导致对汽车部件造成影响的问题。
附图说明
[0020]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0021]图1为本技术的侧面结构示意图；
[0022]图2为本技术的俯视内部结构示意图；
[0023]图3为本技术A处局部放大结构示意图；
[0024]图4为本技术推动板的结构示意图；
[0025]图中：安装架
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1、操作槽
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2、弹簧
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3、挤压板
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4、防护层
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5、底板
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6、液压缸
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7、升降板
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8、转动台
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9、连接杆
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10、滑动槽
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11、开槽一
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12、推动板
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13、卡块
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14、螺杆一
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15、旋钮一
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16、旋转固定板一
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17、限位滑槽
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18、滑块
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19、连接孔
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110、检测杆
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111、插入孔
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112、开槽二
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113、螺杆二
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114、旋钮二
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115、旋转固定板二
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116。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]请参阅图1、图2、图3与图4，本技术提供一种带有检具功能的焊接定位工装，包括安装架1，安装架1内部底端设有底板6，底板6两侧设有对称的液压缸7，通过液压缸7可实现升降板8的升降，使其带动汽车部件上下移动，以此将其固定，液压缸7顶端设有升降板8，通过升降板8可带动推动板13的上下移动，以此带动整体装置进行上下移动，且升降板8底端设有转动台9，转动台9输出端通过连接杆10与转动台9连接，通过转动台9与连接杆10
使得升降板8可进行错位，使得可对不同倾斜角度的汽车部件件检测，升降板8内部设有滑动槽11，滑动槽11内部设有贯穿的开槽一12，通过滑动槽11方便对推动板13的固定，避免推动板13掉落的问题；
[0028]升降板8之间设有若干个推动板13，推动板13侧端设有卡块14与滑动槽11连接，卡块14侧端设有螺杆一15，且螺杆一15通过轴承与卡块14连接，螺杆一15另一侧贯穿开槽一12与旋钮一16，螺杆一15位于升降板8外端设有旋转固定板一17，通过旋转旋钮一16在轴承的作用下带动螺杆一15旋转，而螺杆一15转动带动旋转固定板一17向内移动，以此对推动板13进行固定，避免在多次本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有检具功能的焊接定位工装，其特征在于，包括安装架(1)，所述安装架(1)内部底端设有底板(6)，所述底板(6)两侧设有对称的液压缸(7)，所述液压缸(7)顶端设有升降板(8)，且升降板(8)底端设有转动台(9)，所述转动台(9)输出端通过连接杆(10)与转动台(9)连接，所述升降板(8)内部设有滑动槽(11)，所述滑动槽(11)内部设有贯穿的开槽一(12)；所述升降板(8)之间设有若干个推动板(13)，所述推动板(13)侧端设有卡块(14)与滑动槽(11)连接，所述卡块(14)侧端设有螺杆一(15)，且螺杆一(15)通过轴承与卡块(14)连接，所述螺杆一(15)另一侧贯穿开槽一(12)与旋钮一(16)，所述螺杆一(15)位于升降板(8)外端设有旋转固定板一(17)；所述推动板(13)内部设有限位滑槽(18)，所述限位滑槽(18)一侧设有贯穿的开槽二(113)，所述限位滑槽(18)内部设有若干个滑块(19)，所述滑块(19)侧端设有螺杆二(114)，且螺杆二(114)一端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建斌，刘志安，邸春雷，侯雨，
申请(专利权)人：南昌德航实业有限公司，
类型：新型
国别省市：