一种前地板前横梁总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前地板前横梁总成，包括U型前横梁本体，所述U型前横梁本体的左侧和右侧均设置有安装面，所述安装面的外侧开设有安装槽，所述安装槽的外侧设置有防折弯板，所述U型前横梁本体的内部滑动安装有限位滑杆。本实用新型专利技术通过将没有安装配件的安装槽通过防折弯板进行填补，增强开槽处的抗折弯力，通过限位滑杆将缓冲抗弯组件进行安装，提高U型前横梁本体内侧的抗折弯力，解决了现有技术中的前地板横梁当发生碰撞时座椅受力时，前地板与前围板的变形量较大会影响到乘员的安全的问题，该前地板前横梁总成，具备折弯空间和折弯力补偿的优点，提高了横梁的抗折弯性。

【技术实现步骤摘要】
一种前地板前横梁总成
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种前地板前横梁总成。
技术介绍
随着我国经济逐步发展，人均GDP的逐年增加，人民生活水平较以前有了质的飞跃。私家车逐渐成为生活中的必需品。在现有技术中，前围板和前地板都是直接焊接在一起，汽车座椅及滑轨基本上都是安装在前地板与前围板的焊接处。现有技术中的前地板横梁当发生碰撞时座椅受力时，前地板与前围板的变形量较大会影响到乘员的安全。大多横截面呈箱形，所呈受到碰撞冲击时不能缓冲也容易折断没有折弯空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种前地板前横梁总成，具备折弯空间和折弯力补偿的优点，解决了现有技术中的前地板横梁当发生碰撞时座椅受力时，前地板与前围板的变形量较大会影响到乘员的安全的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种前地板前横梁总成，包括U型前横梁本体，所述U型前横梁本体的左侧和右侧均设置有安装面，所述安装面的外侧开设有安装槽，所述安装槽的外侧设置有防折弯板，所述U型前横梁本体的内部滑动安装有限位滑杆，所述限位滑杆的表面套设有缓冲抗弯组件。优选的，所述缓冲抗弯组件包括弹簧，所述弹簧的外端与U型前横梁本体的内壁接触，所述限位滑杆表面的外侧螺纹连接有限位螺母，所述限位滑杆的表面套设有位于限位螺母内侧的垫片。优选的，所述限位滑杆的表面套设有位于弹簧内端的加固条，所述加固条的内部开设有与限位滑杆滑动连接的滑动槽。优选的，所述防折弯板的内侧固定连接有滑条，所述滑条呈梯形设置，所述安装面的外侧开设有与滑条滑动连接的滑槽。优选的，所述防折弯板外侧的顶部和底部均螺纹连接有定位螺栓，所述安装面的外侧开设有与定位螺栓螺纹连接的螺纹孔。优选的，所述安装面外侧的底部开设有与限位滑杆滑动连接的滑孔，所述滑孔位于安装槽的底部，所述弹簧的弹力系数为300mpa。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过将没有安装配件的安装槽通过防折弯板进行填补，增强开槽处的抗折弯力，通过限位滑杆将缓冲抗弯组件进行安装，提高U型前横梁本体内侧的抗折弯力，解决了现有技术中的前地板横梁当发生碰撞时座椅受力时，前地板与前围板的变形量较大会影响到乘员的安全的问题，该前地板前横梁总成，具备折弯空间和折弯力补偿的优点，提高了横梁的抗折弯性。2、本技术因缓冲抗弯组件包括弹簧，弹簧的外端与U型前横梁本体的内壁接触，限位滑杆表面的外侧螺纹连接有限位螺母，限位滑杆的表面套设有位于限位螺母内侧的垫片，该设计通过弹簧、限位螺母和垫片的设置，便于使用者通过弹簧的弹力将U型前横梁本体的内壁进行抗弯支撑，同时通过限位螺母能过防止U型前横梁本体的内壁向外侧展开，限位螺母安装后可采用直接焊接防止松动，同时垫片防止限位螺母与U型前横梁本体的表面紧密接触，提高后期拆卸的便捷性。3、本技术因限位滑杆的表面套设有位于弹簧内端的加固条，加固条的内部开设有与限位滑杆滑动连接的滑动槽，该设计通过加固条和滑动槽的设置，便于使用者通过滑动槽使不同位置的限位滑杆均能贯穿加固条，同时加固条的设置提高了U型前横梁本体内侧的抗折弯力。4、本技术因防折弯板的内侧固定连接有滑条，滑条呈梯形设置，安装面的外侧开设有与滑条滑动连接的滑槽，该设计通过滑条和滑槽的设置，便于使用者通过滑条与滑槽的滑动连接使防折弯板可上下滑动插接安装在安装面的表面，同时梯形的滑条能够防止防折弯板向外侧掉落。5、本技术因防折弯板外侧的顶部和底部均螺纹连接有定位螺栓，安装面的外侧开设有与定位螺栓螺纹连接的螺纹孔，该设计通过定位螺栓和螺纹孔的设置，便于使用者通过螺纹孔使定位螺栓与之螺纹连接将防折弯板进行定位，防止防折弯板上下滑动掉落。6、本技术因安装面外侧的底部开设有与限位滑杆滑动连接的滑孔，滑孔位于安装槽的底部，弹簧的弹力系数为300mpa，该设计通过滑孔的设置，便于使用者通过滑孔使限位滑杆可左右滑动，使U型前横梁本体具有折弯空间，防止出现直接断裂的现象，同时弹簧的弹力系数为mpa取与钢材的抗折弯力折中，在保证钢材能够承受形变范围内辅助增加抗弯力，保证了抗折弯效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1的右视结构示意图；图3为本技术图1的俯视局部剖面结构示意图；图4为本技术加固条的局部结构示意。图中：1U型前横梁本体、2安装面、3安装槽、4防折弯板、5限位滑杆、6缓冲抗弯组件、61弹簧、62限位螺母、63垫片、7加固条、8滑动槽、9滑条、10滑槽、11定位螺栓、12螺纹孔、13滑孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种前地板前横梁总成，包括U型前横梁本体1，U型前横梁本体1的左侧和右侧均设置有安装面2，安装面2的外侧开设有安装槽3，安装槽3的外侧设置有防折弯板4，因防折弯板4的内侧固定连接有滑条9，滑条9呈梯形设置，安装面2的外侧开设有与滑条9滑动连接的滑槽10，该设计通过滑条9和滑槽10的设置，便于使用者通过滑条9与滑槽10的滑动连接使防折弯板4可上下滑动插接安装在安装面2的表面，同时梯形的滑条9能够防止防折弯板4向外侧掉落，因防折弯板4外侧的顶部和底部均螺纹连接有定位螺栓11，安装面2的外侧开设有与定位螺栓11螺纹连接的螺纹孔12，该设计通过定位螺栓11和螺纹孔12的设置，便于使用者通过螺纹孔12使定位螺栓11与之螺纹连接将防折弯板4进行定位，防止防折弯板4上下滑动掉落，U型前横梁本体1的内部滑动安装有限位滑杆5，因限位滑杆5的表面套设有位于弹簧61内端的加固条7，加固条7的内部开设有与限位滑杆5滑动连接的滑动槽8，该设计通过加固条7和滑动槽8的设置，便于使用者通过滑动槽8使不同位置的限位滑杆5均能贯穿加固条7，同时加固条7的设置提高了U型前横梁本体1内侧的抗折弯力，因安装面2外侧的底部开设有与限位滑杆5滑动连接的滑孔13，滑孔13位于安装槽3的底部，弹簧61的弹力系数为300mpa，该设计通过滑孔13的设置，便于使用者通过滑孔13使限位滑杆5可左右滑动，使U型前横梁本体1具有折弯空间，防止出现直接断裂的现象，同时弹簧61的弹力系数为300mpa取与钢材的抗折弯力折中，在保证钢材能够承受形变范围内辅助增加抗弯力，保证了抗折弯效果，限位滑杆5的表面套设有缓冲抗弯组件6，因缓冲抗弯组件6包括弹簧61，弹簧61的外端与U型前横梁本体1的内壁接触，限位滑杆5表面的外侧螺纹连接有限位螺母62，限位滑杆5的表面套设有位于限位螺母62内侧的垫片63，该设计通过弹簧61、限位螺母62和垫片63的设置，便于使用者通过弹簧61的弹力将U型前横梁本体1的内壁进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前地板前横梁总成，包括U型前横梁本体(1)，其特征在于：所述U型前横梁本体(1)的左侧和右侧均设置有安装面(2)，所述安装面(2)的外侧开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的外侧设置有防折弯板(4)，所述U型前横梁本体(1)的内部滑动安装有限位滑杆(5)，所述限位滑杆(5)的表面套设有缓冲抗弯组件(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种前地板前横梁总成，包括U型前横梁本体(1)，其特征在于：所述U型前横梁本体(1)的左侧和右侧均设置有安装面(2)，所述安装面(2)的外侧开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的外侧设置有防折弯板(4)，所述U型前横梁本体(1)的内部滑动安装有限位滑杆(5)，所述限位滑杆(5)的表面套设有缓冲抗弯组件(6)。


2.根据权利要求1所述的一种前地板前横梁总成，其特征在于：所述缓冲抗弯组件(6)包括弹簧(61)，所述弹簧(61)的外端与U型前横梁本体(1)的内壁接触，所述限位滑杆(5)表面的外侧螺纹连接有限位螺母(62)，所述限位滑杆(5)的表面套设有位于限位螺母(62)内侧的垫片(63)。


3.根据权利要求1所述的一种前地板前横梁总成，其特征在于：所述限位滑杆(5)的表面套设有位于弹簧(61)内端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵先早，宗升良，吴建斌，齐天文，
申请(专利权)人：南昌德航实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36