用于物料搬运车辆的背垫组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于物料搬运车辆的背垫组件，其包括背垫、框架和安装框架。背垫包括中心部、第一侧部和第二侧部。第一侧部限定第一弯曲轮廓，第二侧部限定第二弯曲轮廓。第一弯曲轮廓和第二弯曲轮廓布置在中心部的横向相对各侧上。框架包括第一安装杆和第二安装杆。框架联接到背垫。第一安装杆和第二安装杆由安装框架可调节地支承，以使背垫能够沿着安装框架选择性地安装在不同高度。架选择性地安装在不同高度。架选择性地安装在不同高度。

【技术实现步骤摘要】
用于物料搬运车辆的背垫组件
相关申请的交叉引用
[0001]本申请要求于2021年6月11日提交的美国专利申请第63/209,863号的优先权，其标题为“A Back Pad Assembly for a Material Handling(用于物料搬运件的背垫组件)”，其全部内容以引用的方式纳入本文。关于联邦赞助研发的声明
[0002]不适用。


本专利技术涉及一种用于物料搬运车辆的背垫组件。

技术介绍

[0003]物料搬运车辆可用于在例如仓库的环境中运输货物。

技术实现思路

[0004]本专利技术的各方面大体涉及一种用于物料搬运车辆的背垫组件，该背垫组件包括背垫、框架和安装框架。背垫包括中心部、第一侧部和第二侧部。第一侧部限定第一弯曲轮廓，而第二侧部限定第二弯曲轮廓。第一弯曲轮廓和第二弯曲轮廓布置在中心部的横向相对各侧上。框架包括第一安装杆和第二安装杆。框架联接到背垫。第一安装杆和第二安装杆由安装框架可调节地支承，以使背垫能够沿着安装框架选择性地安装在不同高度。
[0005]在另一方面中，物料搬运车辆包括操作者隔室，该操作者隔室限定活动区域，该活动区域带有外周、靠背和背垫。背垫包括第一侧部和第二侧部，第一侧部和第二侧部带有大致弯曲的轮廓，并布置在中心部的横向相对各侧上。中心部从背垫朝向物料搬运车辆的控制把手伸出(突出/突伸)。外周的第一侧限定与第一侧部的第一边缘相交的第一竖直平面。外周的第二侧限定与第二侧部的第二边缘相交的第二竖直平面。
[0006]仍在另一方面中，物料搬运车辆包括背垫。背垫包括中心表面、第一横向表面和第二横向表面。第一横向表面和第二横向表面设置在中心表面的横向相对各侧上。该物料搬运车还包括第一把手和第二把手，第一把手联接到背垫的第一侧并限定第一把手表面，第二把手连接到背垫的第二侧并限定第二把手表面。第一横向表面和第一把手表面组合以限定背垫的第一弯曲部。第二横向表面和第二把手表面组合以限定背垫的第二弯曲部。
[0007]本公开的前述及其他方面和优点将从以下描述呈现。在本说明书中，参考形成说明书一部分的附图，在其中以例示的方式示出了本公开的较佳构造。然而，这种构造并不一定代表本公开的整个范围，因此参考权利要求书并在本文中用于解释本公开的范围。
附图说明
[0008]当考虑本专利技术的以下具体实施方式时，将更好地理解本专利技术，并且除了如上所述的特征、方面和优点以外的特征、方面和优点也将变得显而易见。这种具体实施方式参考以
下附图。
[0009]图1是根据本公开的一方面的背垫组件的正视图。
[0010]图2是图1的背垫组件的俯视图。
[0011]图3是图1的背垫组件的仰视图。
[0012]图4是图1的背垫组件的俯视左前等距视图(等轴测图)。
[0013]图5是图1的背垫组件的后视图。
[0014]图6是图1的背垫组件的俯视右后等距视图。
[0015]图7是根据本公开的一方面的附接到物料搬运车辆的安装框架的俯视左前等距视图。
[0016]图8A是安装到图7的安装框架的图1的背垫组件的俯视右前等距视图。
[0017]图8B是根据本公开的一些方面的安装到图7的安装框架的背垫组件的实施例的俯视右前等距视图。
[0018]图9是附接到图6的背垫组件的把手的放大图。
[0019]图10是图1的背垫组件的把手的正视图。
[0020]图11是图10的把手的俯视图。
[0021]图12是图10的把手的左侧视图。
[0022]图13是图1的背垫组件的另一把手的右侧视图。
[0023]图14是根据本公开的一方面的附接到物料搬运车辆的图1的背垫组件的俯视图。
[0024]图15是图8B的背垫组件的俯视左前视图。
[0025]图16是安装到图7的安装框架的图8B的背垫组件的左视横截面图。
[0026]图17A是图1的背垫组件的局部俯视右后等距视图，示出了背垫组件的把手支架的实施例。
[0027]图17B是图1的背垫组件的局部俯视右后等距视图，示出了背垫组件的把手支架的另一实施例。
[0028]图18是图1的背垫组件的局部俯视右后等距视图，示出了图17A的支架和图17B的支架的叠置。
[0029]图19是用于把手组件的图17B的支架的等距视图。
具体实施方式
[0030]在详细阐述本公开的任何方面之前，应当理解，本公开在其应用方面并不限于以下描述中所提出的或附图中所示出的部件的构造和布置的细节。本公开能够进行其他构造，并能以各种方式实践或执行。而且，应当理解，本文所用的措辞和术语是为描述的目的，而不应视为限制。本文所用的“包含”、“包括”或“具有”及其变型意指包括其后列出的物品及其等同物以及附加物品。除非另有规定或限制，否则术语“安装”、“连接”、“支承”和“联接”及其变型都被广义地使用，并且包括直接和间接的安装、连接、支承以及联接。进一步地，“连接”和“联接”不限于物理的或机械的连接或联接。
[0031]提供以下论述以使本领域技术人员能够制作并使用本公开的各方面。对所述构造的各种改型对本领域的技术人员而言将是显而易见的，并且本文的一般原理可应用于其他构造和应用，而不脱离本公开的各方面。因此，本公开的各方面并不意在受限于所示出的构
造，而是被赋予与本文所公开的原理和特征一致的最宽范围。应参考附图来阅读以下详细描述，其中不同附图中的相同元件具有相同的附图标记。附图不一定依照比例绘制，描绘了选定的构造，并且不意在限制本公开的范围。本领域技术人员将认识到本文所提供的非限制性示例具有许多有用的替代方式并且落入本公开的范围内。
[0032]应当理解，物料搬运车辆被设计成各种类别和构造，以执行各种任务。对于本领域技术人员来说显然的是，本公开不限于任何特定的物料搬运车辆，还可以提供各种其他类型的物料搬运车辆类别和构造，包括例如，起重车(升降运送车)、叉车、前移(前伸)式叉车(reach trucks)、SWING车辆、转叉式叉车(turret trucks)、侧装载车、平衡重式叉车、货盘堆垛卡车、拣料车、转运车(transtackers)和载人卡车，通常可以在仓库、工厂、货运场以及一般需要将货盘、大包裹或货堆从一个位置运输到另一位置的地方找到。本文所公开的各种系统和方法适于任何操作者控制、行人控制、远程控制和自主控制的物料搬运车辆。
[0033]物料搬运车辆可能需要背垫，以为操作者提供舒适或支承。大体地，本公开提供了一种带有人体工程学设计的背垫组件，该背垫组件允许物料搬运车辆的操作者以面向前方站姿或侧向站姿站立。此外，本公开的背垫组件高度可调，以允许为操作者舒适而对背垫进行修改。
[0034]图1至图4示出了可包括背垫102的背垫组件100的一个非限制性示例。在一些非限制性示例中，背垫102可通过包覆模制工艺形成。例如，可以通过在焊接模架(未示出)上包覆模制泡沫垫来形成背垫102。背垫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于物料搬运车辆的背垫组件，所述背垫组件包括：背垫，所述背垫包括中心部、第一侧部和第二侧部，其中第一侧部限定第一弯曲轮廓，第二侧部限定第二弯曲轮廓，第一弯曲轮廓和第二弯曲轮廓布置在所述中心部的横向相对各侧上；框架，所述框架包括第一安装杆和第二安装杆，其中所述框架联接到所述背垫；以及安装框架；其中，所述第一安装杆和所述第二安装杆由所述安装框架可调节地支承，以使所述背垫能够沿着所述安装框架选择性地安装在不同高度。2.如权利要求1所述的背垫组件，其特征在于，所述背垫通过包覆模制泡沫垫而形成。3.如权利要求1所述的背垫组件，其特征在于，所述背垫包括联接到所述背垫的至少一个侧把手。4.如权利要求3所述的背垫组件，其特征在于，所述至少一个侧把手能移除地联接到所述框架。5.如权利要求4所述的背垫组件，其特征在于，所述至少一个侧把手包括具有第一臂和第二臂的支架，其中所述第一臂和所述第二臂构造成至少固定到所述框架的第一平坦表面，以将所述至少一个侧把手联接到所述背垫。6.如权利要求5所述的背垫组件，其特征在于，所述第一臂构造成固定到所述框架的第二平坦表面，所述第二平坦表面定位成相对于所述第一平坦表面成角度。7.如权利要求3所述的背垫组件，其特征在于，所述至少一个侧把手包括竖直抓握部分和水平抓握部分。8.一种物料搬运车辆，包括：操作者隔室，所述操作者隔室限定具有外周的活动区域；靠背；以及背垫，所述背垫包括第一侧部和第二侧部，所述第一侧部和第二侧部带有大致弯曲的轮廓，并布置在中心部的横向相对各侧上。其中，所述中心部从所述背垫朝向所述物料搬运车辆的控制把手伸出；其中，所述外周的第一侧限定与所述第一侧部的第一外边缘相交的第一竖直平面；其中，所述外周的第二侧限定与所述第二侧部的第二外边缘相交的第二竖直平面。9.如权利要求8所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述靠背包括安装框架，所述背垫安装到所述安装框架。10.如权利要求9所述的物料搬运车辆，其特征在于，所述安装框架包括凹口部...

【专利技术属性】
技术研发人员：D，
申请(专利权)人：雷蒙德股份有限公司，
类型：发明
国别省市：