一种带叉的双轨转运小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带叉的双轨转运小车，包括车架、轨道轮、载物台以及前叉组件，车架的底部设有转动连接的轨道轮，车架的上表面设有载物台，车架的端部设有可拆卸连接的前叉组件，前叉组件包括固定座、前叉、连杆组、手动油泵以及扶把，固定座与车架的端部固定连接，固定座的侧壁设有活动连接的前叉，固定座与前叉之间设有连接有连杆组，前叉与固定座之间还设有手动油泵，固定座的顶部设有转动连接的扶把，扶把的下端与手动油泵的输入端相连接。本实用新型专利技术通过在车架的端部设有可拆卸连接的前叉组件，方便对产品运输用的托盘进行快速叉起、转运，避免在载物台表面反复装卸托盘，提高工作人员操作的方便性。工作人员操作的方便性。工作人员操作的方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种带叉的双轨转运小车


[0001]本技术涉及转运小车
，具体为一种带叉的双轨转运小车。

技术介绍

[0002]目前，工厂内多使用托盘对产品进行堆放，同时会使用双轨转运车进行产品的转运，转运时直接使用叉车将产品和托盘直接放置在转运车上，从而将产品从工厂转移至仓库，但是，在转运后一些产品会被重新堆放、整理，容易在仓库产生大量的空置托盘，因此，转运车在转运后通常会将会从托盘重新运回工厂内，但是需要将托盘装载至转运车表面，加大了工作人员的工作强度，给转运工作带来了不便。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带叉的双轨转运小车，解决了现有技术中转运车将托盘重新运回工厂需要重复装卸托盘而带来操作不便、工作强度大的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带叉的双轨转运小车，包括车架、轨道轮、载物台以及前叉组件，所述车架的底部设有转动连接的轨道轮，所述车架的上表面设有载物台，所述车架的端部设有可拆卸连接的前叉组件，所述前叉组件包括固定座、前叉、连杆组、手动油泵以及扶把，所述固定座与车架的端部固定连接，所述固定座的侧壁设有活动连接的前叉，所述固定座与前叉之间设有连接有连杆组，所述前叉与固定座之间还设有手动油泵，所述固定座的顶部设有转动连接的扶把，所述扶把的下端与手动油泵的输入端相连接。
[0005]作为上述技术方案的改进，所述固定座的边缘处开设有安装孔，所述固定座的中心固定连接有连接座，所述连接座内固定连接有若干连接销。<br/>[0006]作为上述技术方案的改进，所述前叉的表面固定连接有挡架，所述前叉的后端固定连接有与手动油泵相连接的T形座，所述前叉的侧壁还设有与连杆组相连接的固定销。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述手动油泵的两端分别固定连接有U形座，所述U形座的侧壁开设有贯穿的连接孔。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述扶把的表面固定连接有把套，所述把套的表面设有防滑纹路。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]本技术通过在车架的端部设有可拆卸连接的前叉组件，方便对产品运输用的托盘进行快速叉起、转运，避免在载物台表面反复装卸托盘，提高工作人员操作的方便性，通过在前叉与固定座之间设有手动油泵和连杆组，一方面简化升降的结构组成，降低生产、使用的成本，另一方面保证了前叉升降的平稳性，提高使用的方便性。
附图说明
[0011]图1为本技术所述带叉的双轨转运小车整体结构示意图；
[0012]图2为本技术所述前叉组件侧视结构示意图；
[0013]图3为本技术所述前叉组件俯视结构示意图。
[0014]图中：车架
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1，轨道轮
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2，载物台
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3，前叉组件
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4，固定座
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5，前叉
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6，连杆组
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7，手动油泵
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8，扶把
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9，安装孔
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10，连接座
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11，连接销
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12，挡架
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13，T形座
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14，固定销
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15，U形座
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16，连接孔
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17，把套
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18，防滑纹路
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19。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0016]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种带叉的双轨转运小车，包括车架1、轨道轮2、载物台3以及前叉组件4，车架1的底部设有转动连接的轨道轮2，车架1的上表面设有载物台3，车架1的端部设有可拆卸连接的前叉组件4，前叉组件4包括固定座5、前叉6、连杆组7、手动油泵8以及扶把9，固定座5与车架1的端部固定连接，固定座5的侧壁设有活动连接的前叉6，固定座5与前叉6之间设有连接有连杆组7，前叉6与固定座5之间还设有手动油泵8，固定座5的顶部设有转动连接的扶把9，扶把9的下端与手动油泵8的输入端相连接。
[0017]进一步改进地，固定座5的边缘处开设有安装孔10，固定座5的中心固定连接有连接座11，连接座11内固定连接有若干连接销12，通过在固定座5的边缘处开设有安装孔10，方便将固定座5与车架1进行连接，通过在固定座5的中心设有带连接销12的连接座11，方便与连杆组7和手动油泵8进行连接。
[0018]进一步改进地，前叉6的表面固定连接有挡架13，前叉6的后端固定连接有与手动油泵8相连接的T形座14，前叉6的侧壁还设有与连杆组7相连接的固定销15，通过在前叉6的表面固定连接有挡架13，方便对在对货物进行运输时进行限位、遮挡，通过在前叉6的后端设有T形座14和固定销15，方便配合连接座11对连杆组7和手动油泵8进行安装。
[0019]进一步改进地，手动油泵8的两端分别固定连接有U形座14，U形座14的侧壁开设有贯穿的连接孔17，通过在手动油泵8的两端分别设有U形座14，方便与连接座11和T形座14进行活动连接，便于对前叉6进行升降控制。
[0020]具体改进地，扶把9的表面固定连接有把套18，把套18的表面设有防滑纹路19，通过在扶把9的表面设有带防滑纹路19的把套18，提高工作人员使用扶把9的稳定性。
[0021]本技术通过在车架1的端部设有可拆卸连接的前叉组件4，方便对产品运输用的托盘进行快速叉起、转运，避免在载物台3表面反复装卸托盘，提高工作人员操作的方便性，通过在前叉6与固定座5之间设有手动油泵8和连杆组7，一方面简化升降的结构组成，降低生产、使用的成本，另一方面保证了前叉6升降的平稳性，提高使用的方便性。
[0022]本技术在使用时，使用螺栓将前叉组件4安装座插接的端部，工作人员站在车架1上操作扶把9，摇动扶把9，控制手动油泵8伸出，使前叉6贴于地面的位置，将转运车行驶至托盘处，将前叉6插入托盘内并操作扶把9使手动油泵8收缩，在连杆组7的作用下从而带动前叉6向上抬起，方便对托盘进行转运。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带叉的双轨转运小车，包括车架(1)、轨道轮(2)、载物台(3)以及前叉组件(4)，其特征在于：所述车架(1)的底部设有转动连接的轨道轮(2)，所述车架(1)的上表面设有载物台(3)，所述车架(1)的端部设有可拆卸连接的前叉组件(4)，所述前叉组件(4)包括固定座(5)、前叉(6)、连杆组(7)、手动油泵(8)以及扶把(9)，所述固定座(5)与车架(1)的端部固定连接，所述固定座(5)的侧壁设有活动连接的前叉(6)，所述固定座(5)与前叉(6)之间设有连接有连杆组(7)，所述前叉(6)与固定座(5)之间还设有手动油泵(8)，所述固定座(5)的顶部设有转动连接的扶把(9)，所述扶把(9)的下端与手动油泵(8)的输入端相连接。2.根据权利要求1所述的一种带叉的双轨转运小车，其特征在于：所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄旭亮，刘仕杰，
申请(专利权)人：山西欧普晟工业自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：