远端安全气囊及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种远端安全气囊，其包括：包覆外结构件、气袋、气体发生器；气袋以至少一个Z字形折叠的方式设置在包覆外结构件中；气体发生器连通气袋内，以为气袋充气，使其展开；气袋被配置为：在展开状态时，部分气袋延伸出包覆外结构件外，且部分气袋位于汽车的两座椅之间。本实用新型专利技术，实现了远端安全气囊的对称布置，并且可以保证气袋在碰撞展开时，能够实现快速垂直展开。够实现快速垂直展开。够实现快速垂直展开。

【技术实现步骤摘要】
远端安全气囊及汽车


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种远端安全气囊及汽车。

技术介绍

[0002]车辆配备有安全气囊。在发生碰撞的情况下，充气机激活向安全气囊充气，安全气囊可以充当乘员的缓冲垫，减少伤害。
[0003]现有的用于侧面碰撞保护的远端安全气囊大多是布置在单侧，不能保证整车保护效果的对称性，在双人乘坐的情况下，一侧端不能有很好的同等保护效果。
[0004]另外，现有的安装在座椅内侧的远端安全气囊，由于座椅自身结构尺寸较小，有限的空间无法布置足以保护头部的大气袋，气袋主要是用于保护乘员之间相互碰撞，所以主要是头部上部空间的气袋要求很大，所以气袋设计都是上大下小，而座椅一般侧边都是上窄下宽，两者刚好相反；由于以上的问题，导致要把气袋的上部分大面积折叠到座椅下侧方向，所以安全气囊大部分充气区域在下部分，并且和中控重叠，这样从下(有重叠阻挡)，展开到上部分头部保护，整个时间较慢，因此，气囊的到位保护很慢，影响稳定性和安全性。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种远端安全气囊及汽车，以解决现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种远端安全气囊，其特征在于，包括：包覆外结构件、气袋、气体发生器；所述气袋以至少一个Z字形折叠的方式设置在所述包覆外结构件中；所述气体发生器连通所述气袋内，以为所述气袋充气，使其展开；所述气袋被配置为：在展开状态时，部分所述气袋延伸出所述包覆外结构件外，且部分所述气袋位于汽车的两座椅之间。2.根据权利要求1所述的远端安全气囊，其特征在于，所述远端安全气囊布置在靠近汽车的中控末端位置。3.根据权利要求1所述的远端安全气囊，其特征在于，所述包覆外结构件上预留有弱化撕裂线，所述包覆外结构件能够沿着所述弱化撕裂线打开。4.根据权利要求3所述的远端安全气囊，其特征在于，所述包覆外结构件的打开处设置有过渡扭转结构；所述包覆外结构件沿着所述弱化撕裂线撕开后，所述过渡扭转结构的边缘为向外扭转的，所述向外扭转为朝着远离所述气袋的方向扭转。5.根据权利要求3所述的远端安全气囊，其特征在于，所述弱化撕裂线为H形弱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈袭涛，
申请(专利权)人：优跑汽车技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：