一种用于水文测验的船测支架制造技术

一种用于水文测验的船测支架，该支架由支臂、抬升装置、支臂外伸杆、测流连接机构及连接盘组成；其中：所述支臂的最顶端设置有滑轮，滑轮的侧面连接有钢索计量表；所述支臂的中部设置有抬升装置，该抬升装置包括相互连接的手摇杆、绞盘和支撑杆并通过支撑杆与支臂连接，所述绞盘上绕有钢索，钢索穿过滑轮后期末端与位于绞盘下方的支臂外伸杆相连，支臂外伸杆由固定在支臂上的转动轴承和能够沿转动轴承上下转动的外伸支杆组成，转动手摇杆使绞盘上的钢索带动支臂外伸杆实现升降；所述测流连接机构设置在支臂外伸杆的底部，用于与测流装置相连接。该支架使用时安全稳定，并均匀较好的灵活度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于水文测验的船测支架


[0001]本技术涉一种水文测量装置，尤其是一种用于声学多普勒流速剖面仪ADCP(Acoustic Doppler Current Profiler)水文测验船的船测支架。

技术介绍

[0002]在水文的监测过程中，水的流量、流速，河底泥沙质量等都是测验中的重要指标，监测区域内的上述特征直接说明了当前水域及上游的水位是否处于正常标准，但由于水流量和流速的监测以及泥沙的采集，都需要与水面进行直接接触，这就不仅需要检测设备及载体具备适应不同水情的能力，而且还需要有对应的测船上的支持设备，例如船测支架等装置，来连接支持检测设备进行水体测验等工作。
[0003]对于像ADCP、铅鱼以及泥沙采样器等这类动态监测装置，在使用时均需要将装置装配在小型测流载体中，再放入水中通过在靠测流船上的支臂进行拉拽使其随船过水测流。然而传统支臂因为要随船搭载。经常暴露在野外且还要进行水边作业，长时间容易造成金属锈蚀。且支臂装置结构设计不合理，不仅使用操作不便，而且长时间使用后支臂容易受力断裂。此外，传统支臂整体装置体积较大、灵活度低，不易安装和运输，钢丝绳在长期使用中，受水环境影响，也容易锈蚀发生断裂。
[0004]所以需要针对上述问题设计一种水文测验船专用支架，用来代替现有的传统支架，使其在使用过程更加安全稳定，并提高整体使用的灵活度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对上述不足，提供一种用于水文测验的船测支架。
[0006]本技术的技术方案为：
[0007]一种用于水文测验的船测支架，该支架由支臂、抬升装置、支臂外伸杆、测流连接机构及连接盘组成；其中：所述支臂的最顶端设置有滑轮，滑轮的侧面连接有钢索计量表；所述支臂的中部设置有抬升装置，该抬升装置包括相互连接的手摇杆、绞盘和支撑杆并通过支撑杆与支臂连接，所述绞盘上绕有钢索，钢索穿过滑轮后期末端与位于绞盘下方的支臂外伸杆相连，支臂外伸杆由固定在支臂上的转动轴承和能够沿转动轴承上下转动的外伸支杆组成，转动手摇杆使绞盘上的钢索带动外伸支杆实现升降；所述测流连接机构设置在支臂外伸杆的底部，用于与测流装置相连接。
[0008]优选的，所述支臂在安装平台处被分为上下两个部分，支臂的下半部分的下端通过底座与船体进行固接，支臂的上下两个部分通过呈法兰盘状的连接盘连接，与支臂的上下两个部分相对应的，连接盘由上下两个部分的上下连接法兰组成，上连接法兰的上端与支臂的上半部分的下端焊接固定为一体，下连接法兰的下端安装在安装平台上并与支臂的下半部分的上端连接。
[0009]优选的，所述上连接法兰与下连接法兰相对应的一面通过设置的套杆轴承连接。所述下连接法兰的中心位置设置有一根实心嵌套短杆，与实心嵌套短杆相对应的，上连接
法兰的中心位置设置有一根空心杆，该空心杆的内壁设置有一圈滑轮，所述实心嵌套短杆能够间隙插入该设置有圈滑轮空心杆内，且二者嵌套构成一个套杆轴承。所述上连接法兰和下连接法兰在其法兰盘上均对应开设多个插销孔。当外伸杆调整至所需的方向后，使用两个插销扣插入对应方向的插销孔中进行固定。
[0010]优选的，所述支臂的顶端设置的滑轮通过U形板及螺栓与支臂)固定连接。
[0011]优选的，所述测流连接机构由在支臂外伸杆的底部设置的U形扣和位于U形扣下方的固定在支臂外伸杆上的钢索槽组成。所述钢索槽的内外圈略高于其中间部分，其宽度略大于钢索的直径，用于稳定钢索。
[0012]优选的，所述支臂的底座和连接盘均设置有12个插销孔，用于对应不同的方位及不同的角度。
[0013]本技术的有益效果
[0014]通过对测流船支臂的优化设计，提高了支臂的稳固程度和灵活性。为了防止支臂装置因长期暴露在野外且还要进行水边作业，容易造成金属锈蚀，整个装置均采用不锈钢材料。对外伸杆进行焊接的同时设计底盘可转动，解决了传统支臂稳固性和灵活性不能兼容的问题。此外，整个装置由于可活动可拆卸部位较多，且连接多采用稳固易安装的插扣设计，因此整个装置的运输、安装成本大大降低。
附图说明
[0015]图1为ADCP母船及位于母船上的本技术的支架的示意图。
[0016]图2为本技术的支架的总体结构示意图及爆炸图。
[0017]图3为支臂顶部滑轮和钢索计量表示意图。
[0018]图4为中部绞盘和手摇杆结构示意图。
[0019]图5为支臂外伸杆与支臂连接处转动轮扣结构示意图。
[0020]图6为支臂外伸杆顶部钢索槽示意图。
[0021]图7为支臂上下部连接盘示意图。
[0022]图中：3
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支臂，4
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抬升装置，5
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支臂外伸杆，6
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测流连接机构，7
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连接盘，8
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安装平台，9
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底座；31
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钢索计量表，32
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滑轮，41
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手摇杆，42
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绞盘，43
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支撑杆，51
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转动轴承，52
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外伸支杆，61
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U型扣，62
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钢索槽，71
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插销孔，72
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插销扣，73
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上连接法兰，74
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下连接法兰。
具体实施方式
[0023]如图2所示，一种用于水文测验的船测支架，该支架由支臂3、抬升装置4、支臂外伸杆5、测流连接机构6及连接盘7组成。其中：
[0024]支臂3作为该支架的主体结构，承担着主体支撑和连接的作用，支臂3的最顶端设置有滑轮32，滑轮32的侧面与钢索计量表31相连接，其通过钢索带动滑轮32转动的圈数来对钢索使用长度进行计量；支臂3的中部设置抬升装置4，该抬升装置4包括手摇杆41、绞盘42和支撑杆43，绞盘42上绕有钢索，钢索穿过滑轮32后期末端与位于绞盘42下方的支臂外伸杆5相连；支臂外伸杆5由固定在支臂3上的转动轴承51和能够沿转动轴承51上下转动的外伸支杆52组成，转动手摇杆41能够控制外伸支杆52的抬升角度。支臂外伸杆5作为本船测支架的主要作业设备，可根据使用需要对其角度进行调节。整个支臂3在安装平台8处被分
为上下两个部分，支臂3的下半部分的下端通过底座9与船体进行固接，支臂3的上下两个部分通过呈法兰盘状的连接盘7连接，与支臂3的上下两个部分相对应的，连接盘7由上下两个部分的上下连接法兰组成，上连接法兰73的上端与支臂3的上半部分的下端焊接固定为一体，下连接法兰74的下端安装在安装平台上并与支臂3的下半部分的上端连接。
[0025]上连接法兰73与下连接法兰74相对应的一面通过设置的套杆轴承连接。
[0026]上连接法兰73和下连接法兰74在其法兰盘上均对应开设多个插销孔71。
[0027]当外伸杆5调整至所需的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于水文测验的船测支架，其特征在于，该支架由支臂(3)、抬升装置(4)、支臂外伸杆(5)、测流连接机构(6)及连接盘(7)组成；其中：所述支臂(3)的最顶端设置有滑轮(32)，滑轮(32)的侧面连接有钢索计量表(31)；所述支臂(3)的中部设置有抬升装置(4)，该抬升装置(4)包括相互连接的手摇杆(41)、绞盘(42)和支撑杆(43)并通过支撑杆(43)与支臂(3)连接，所述绞盘(42)上绕有钢索，钢索穿过滑轮(32)后期末端与位于绞盘(42)下方的支臂外伸杆(5)相连；支臂外伸杆(5)由固定在支臂(3)上的转动轴承(51)和能够沿转动轴承(51)上下转动的外伸支杆(52)组成，转动手摇杆(41)使绞盘(42)上的钢索带动外伸支杆(52)实现升降；所述测流连接机构(6)设置在支臂外伸杆(5)的底部，用于与测流装置相连接。2.根据权利要求1所述的用于水文测验的船测支架，其特征在于，所述支臂(3)在安装平台(8)处被分为上下两个部分，支臂(3)的下半部分的下端通过底座(9)与船体进行固接，支臂(3)的上下两个部分通过呈法兰盘状的连接盘(7)连接，与支臂(3)的上下两个部分相对应的，连接盘(7)由上下两个部分的上下连接法兰组成，上连接法兰(73)的上端与支臂(3)的上半部分的下端焊接固定为一体，下连接法兰(74)的下端安装在安装平台上并与支臂(3)的下半部分的上端连接。3.根据权利要求2所述的用于水文测验的船测支架，其特征在于，所述上连接法兰(73)与下连接法兰(74)相对应的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：任启成，刘竹鹤，穆万鹏，陈维东，李国庆，胡军，郝灵，熊亚鹏，汪义青，郑艺远，丁德强，刘朕，刘志远，董增凯，
申请(专利权)人：华能澜沧江水电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：