一种电动三轮车坐垫制造技术

实用新型专利技术公开了一种电动三轮车坐垫，包括座桶和坐垫本体，所述座桶内设有高度调节组件、支撑组件和连接组件，高度调节组件包括第一滑块，连接组件包括垫板，支撑组件包括在竖直方向上运动的支撑架，所述座桶顶部开设有容纳第一滑块、垫板和支撑架进出的通槽。本实用新型专利技术中，先调节支撑架到最低端，再手动转动垫板180度，使得原座桶外面的坐垫本体转动至座桶内部，原座桶内部的坐垫本体转动至座桶外侧，实现两个坐垫本体之间的调换，无需立即对坐垫本体进行拆换，节省时间，提高工作效率，并通过调高支撑架的高度，保证支撑架始终与垫板底部的坐垫本体接触，对垫板起到支撑作用，防止垫板发生翻转，影响驾驶员的乘坐。影响驾驶员的乘坐。影响驾驶员的乘坐。

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车坐垫


[0001]本技术涉及电动三轮车
，尤其涉及一种电动三轮车坐垫。

技术介绍

[0002]电动三轮车是以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车按用途分为家用型、货运型、工厂型三种类型。以其适用性强，机动灵活，价格低廉等优点，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
[0003]但是，现有的电动三轮车坐垫都设置在其下方座桶上，由于驾驶员的长期驾驶乘坐，坐垫往往使用一段时间后会需要清洁和更换，这样就必须将坐垫从座桶上取下，而坐垫一般通过螺栓固定或铰链连接在座桶上，这样就对坐垫从座桶上拆卸下来较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述
技术介绍
中所提到的技术问题，而提出的一种电动三轮车坐垫。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电动三轮车坐垫，包括座桶和坐垫本体，所述座桶内设有高度调节组件、支撑组件和连接组件，高度调节组件包括两个在竖直方向上升降的第一滑块，连接组件包括垫板，支撑组件包括在竖直方向上运动的支撑架，所述座桶顶部开设有容纳第一滑块、垫板和支撑架进出的通槽，所述第一滑块上固定连接有转轴，所述转轴的自由端套接有轴承，所述垫板两侧开设有套接在轴承外侧的卡槽，所述垫板上、下表面分别连接有凸出垫板表面的坐垫本体。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述高度调节组件还包括转动安装在座桶底部两侧的第一螺杆，所述第一滑块套接在第一螺杆外侧，且两侧所述第一螺杆之间通过皮带传动连接。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述座桶上固定安装有与第一螺杆传动连接的第一电机。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述座桶顶部两侧固定连接有固定座，所述第一螺杆的自由端与固定座转动连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述支撑组件还包括安装在座桶两侧的第二螺杆和导杆，所述第二螺杆两端具有螺纹旋向不同的螺纹段，且第二螺杆和导杆两端套接有第二滑块，所述第二滑块和支撑架之间转动连接有连杆。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述座桶上固定安装有与第二螺杆传动连接的第二电机。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述第一螺杆设置于第二螺杆和导杆之间，且支撑架两侧开设有容纳第一螺杆的让位槽。
[0019]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0020]1、本技术中，座桶外面的坐垫本体在驾驶员长期乘坐后，需要对其进行更换，则通过第二电机驱动第二螺杆转动，根据螺纹传动原理，驱动第二滑块在水平方向上相互远离移动，在连杆的联动作用下，调节支撑架到最低端，接着，手动转动垫板180度，使得原座桶外面的坐垫本体转动至座桶内部，原座桶内部的坐垫本体转动至座桶外侧，实现两个坐垫本体之间的调换，无需立即对坐垫本体进行拆换，节省时间，提高工作效率，然后，调高支撑架的高度，保证支撑架始终与垫板底部的坐垫本体接触，对垫板起到支撑作用，防止垫板发生翻转，影响驾驶员的乘坐。
[0021]2、本技术中，当两个坐垫本体均被驾驶员乘坐使用，需要更换坐垫本体时，则驱动支撑架向上运动，推动垫板，进而使得轴承脱离卡槽，取出垫板，更换新的垫板，并先适当调低支撑架的高度，再通过卡槽与轴承的卡接完成新的垫板的安装，结构简单，操作方便。
[0022]3、本技术中，通过第一电机7驱动第一螺杆转动，在皮带的传动作用下，两侧第一螺杆同步转动，根据螺纹传动原理，驱动第一滑块带动垫板在竖直方向上运动，调节坐垫本体的高度，适配于不同身高的驾驶员进行适应性调节，提高驾驶员的乘坐感受，提高本装置的实用性。
附图说明
[0023]图1示出了根据本技术实施例提供的一种电动三轮车坐垫的剖视示意图；
[0024]图2示出了根据本技术实施例提供的一种电动三轮车坐垫的A
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A处的俯视示意图；
[0025]图3示出了根据本技术实施例提供的一种电动三轮车坐垫的B
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B处的俯视示意图；
[0026]图4示出了根据本技术实施例提供的一种电动三轮车坐垫的C
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C处的俯视示意图；
[0027]图5示出了根据本技术实施例提供的一种电动三轮车坐垫的垫板的侧视示意图。
[0028]图例说明：
[0029]1、座桶；2、固定座；3、第一螺杆；4、第二螺杆；5、皮带；6、卡槽；7、第一电机；8、坐垫本体；9、垫板；10、支撑架；11、第一滑块；12、让位槽；13、连杆；14、第二滑块；15、第二电机；16、导杆；17、转轴；18、轴承。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种电动三轮车坐垫，包括座桶1和坐垫本体8，座桶1内设有高度调节组件、支撑组件和连接组件，高度调节组件包括两个在竖直方向上升降的第一滑块11，连接组件包括垫板9，支撑组件包括在竖直方向上运动的支撑架10，座桶1顶部开设有容纳第一滑块11、垫板9和支撑架10进出的通槽，第一滑块11上固定连接有转轴17，转轴17的自由端套接有轴承18，垫板9两侧开设有套接在轴承18外侧的卡槽6，垫板9上、下表面分别连接有凸出垫板9表面的坐垫本体8，假设垫板9上表面的坐垫本体8为坐垫本体8a，垫板9下表面的坐垫本体8为坐垫本体8b；
[0032]首先，坐垫本体8a在驾驶员长期乘坐后，需要对坐垫本体8a进行更换，则驱动支撑架10向下运动至最低端，接着，手动转动垫板9 180度，使得坐垫本体8a转动至座桶1内部，坐垫本体8b转动至座桶1外侧，实现坐垫本体8a、8b本身的调换，无需立即对坐垫本体8进行拆换，节省时间，提高工作效率；
[0033]其次，当坐垫本体8a、8b均被驾驶员乘坐使用，需要更换坐垫本体8时，则驱动支撑架10向上运动，推动垫板9，进而使得轴承18脱离卡槽6，取出垫板9，更换新的垫板9，并先适当调低支撑架10的高度，再通过卡槽6与轴承18的卡接完成新的垫板9的安装，结构简单，操作方便。
[0034]具体的，如图1所示，高度调节组件还包括转动安装在座桶1底部两侧的第一螺杆3，第一滑块11套接在第一螺杆3外侧，且两侧第一螺杆3之间通过皮带5传动连接，座桶1顶部两侧固定连接有固定座2，第一螺杆3的自由端与固定座2转动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车坐垫，包括座桶(1)和坐垫本体(8)，其特征在于，所述座桶(1)内设有高度调节组件、支撑组件和连接组件，高度调节组件包括两个在竖直方向上升降的第一滑块(11)，连接组件包括垫板(9)，支撑组件包括在竖直方向上运动的支撑架(10)，所述座桶(1)顶部开设有容纳第一滑块(11)、垫板(9)和支撑架(10)进出的通槽，所述第一滑块(11)上固定连接有转轴(17)，所述转轴(17)的自由端套接有轴承(18)，所述垫板(9)两侧开设有套接在轴承(18)外侧的卡槽(6)，所述垫板(9)上、下表面分别连接有凸出垫板(9)表面的坐垫本体(8)。2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车坐垫，其特征在于，所述高度调节组件还包括转动安装在座桶(1)底部两侧的第一螺杆(3)，所述第一滑块(11)套接在第一螺杆(3)外侧，且两侧所述第一螺杆(3)之间通过皮带(5)传动连接。3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车坐垫，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：包俊，
申请(专利权)人：重庆腾田科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：