一种基于转杆支撑的电动车用可折叠坐垫制造技术

本发明专利技术提供一种基于转杆支撑的电动车用可折叠坐垫，涉及电动车配件技术领域，包括固定柱，所述固定柱的圆弧面固定连接有连接板，所述固定柱的内壁转动连接有套筒，所述套筒的上端固定连接有车座，所述套筒的圆弧面设有支撑结构，所述支撑结构包括托板、用以对骑行者进行支撑的支撑垫，所述托板固定连接在套筒的圆弧面，所述托板远离套筒的一侧固定连接有固定板，所述固定板内水平滑动贯穿有两个滑板，所述滑板的竖直截面呈“L”形，所述滑板短臂的上表面固定连接有圆管。本发明专利技术，通过设置支撑结构，达到增大车座与骑行者之间的接触面积，从而使骑行者更加舒适，在此基础上，还可以对骑行者腰部进行支撑的作用。骑行者腰部进行支撑的作用。骑行者腰部进行支撑的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于转杆支撑的电动车用可折叠坐垫


[0001]本专利技术涉及电动车配件
，尤其涉及一种基于转杆支撑的电动车用可折叠坐垫。

技术介绍

[0002]坐垫是组成电动车的主要配件之一，在骑行电动车时，常会在电动车上安装一个带动海绵垫的坐垫以改善骑行时的舒适性，根据使用环境的不同，坐垫的外形样式也越来越多。
[0003]中国专利CN111469957B公开了一种基于旋杆支撑的共享电动车用可折叠坐垫，包括固定柱，所述固定柱的顶部转动连接有套筒，所述套筒的顶部插接有车座，所述套筒顶部的外围固定安装有调节旋钮，所述套筒的左端固定安装有定位柱，所述固定柱的左端固定安装有连接板，所述连接板的底部滑动连接有滑块。该基于旋杆支撑的共享电动车用可折叠坐垫，使共享电动车在停放时车座的支撑面能够向下倾斜，避免了灰尘和雨水的积累，能够更加方便地进行使用，使得车座的海绵垫能够贴近前车杆，并降低车座的整体高度，使得车座的海绵垫不会被轻易划伤，保证了共享电动车的正常使用。
[0004]上述一种基于旋杆支撑的共享电动车用可折叠坐垫还存在如下技术问题，由于车座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于转杆支撑的电动车用可折叠坐垫，包括固定柱(1)，其特征在于：所述固定柱(1)的圆弧面固定连接有连接板(2)，所述固定柱(1)的内壁转动连接有套筒(3)，所述套筒(3)的上端固定连接有车座(4)，所述套筒(3)的圆弧面设有支撑结构(5)，所述支撑结构(5)包括托板(501)、用以对骑行者进行支撑的支撑垫(506)。2.根据权利要求1所述的一种基于转杆支撑的电动车用可折叠坐垫，其特征在于：所述托板(501)固定连接在套筒(3)的圆弧面，所述托板(501)远离套筒(3)的一侧固定连接有固定板(502)，所述固定板(502)内水平滑动贯穿有两个滑板(503)，所述滑板(503)的竖直截面呈“L”形，所述滑板(503)短臂的上表面固定连接有圆管(504)，两个所述圆管(504)的内壁转动连接有旋杆(505)，所述旋杆(505)的圆弧面固定连接有支撑垫(506)，所述固定板(502)的下表面固定连接有L形板(507)，所述L形板(507)短臂内竖直滑动贯穿有传动板(508)，所述传动板(508)的竖直截面呈“U”形，所述传动板(508)两侧臂的上表面固定连接有卡板(509)，所述卡板(509)的竖直截面呈“L”形，所述卡板(509)短臂的表面开设有斜面，所述卡板(509)的下表面固定连接有弹簧(510)，所述弹簧(510)远离卡板(509)的一端与L形板(507)固定连接，所述弹簧(510)始终处于收缩状态，所述滑板(503)长臂的下表面固定连接有定位板(511)，所述定位板(511)的下表面开设有斜面，所述定位板(511)与卡板(509)滑动连接，所述旋杆(505)两端的圆弧面均开设有凹槽(518)，所述圆管(504)的内壁固定连接有定位块(519)，所述定位块(519)与旋杆(505)上凹槽(518)的内壁滑动连接，所述旋杆(505)的转动范围为0度－120度。3.根据权利要求2所述的一种基于转杆支撑的电动车用可折叠坐垫，其特征在于：所述滑板(503)长臂的上表面开设有三角槽(512)，所述滑板(503)上三角槽(512)的尺寸与卡板(509)的尺寸相适配，所述卡板(509)长臂的上表面固定连接有两个凸块(513)，所述滑板(503)长臂的表面开设有矩形孔(514)，所述滑板(503)上矩形孔(514)的尺寸与凸块(513)的尺寸相适配。4.根据权利要求2所述的一种基于转杆支撑的电动车用可折叠坐垫，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凤，
申请(专利权)人：江苏豪派车业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：