一种具有防撞功能的立体车库制造技术

本实用新型专利技术提出了一种具有防撞功能的立体车库，包括车库框架、多个停车板，多个所述停车板均安装在车库框架上，所述车库框架的两侧均安装有装配块，所述装配块上滑动穿接有连接杆，所述连接杆的一端安装有限位块，所述连接杆上套设有位于装配块与限位块之间的第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与装配块、限位块连接，两个所述限位块相对一侧均安装有辊式防撞件，所述限位块远离连接杆的一侧安装有弹性防护件。本实用新型专利技术提出了一种具有防撞功能的立体车库，解决了车辆跑偏时易撞击到车库框架的问题，可以对其起到一定的保护作用。可以对其起到一定的保护作用。可以对其起到一定的保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞功能的立体车库


[0001]本技术涉及立体车库
，尤其涉及一种具有防撞功能的立体车库。

技术介绍

[0002]立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，立体车库可以大大减小车辆的占地面积，立体车库由车库框架、停车板、驱动组件等组成。
[0003]现有的立体车库在使用时具有一定的弊端，车辆在停靠时，如果出现跑偏的现象，易导致车辆与车库框架之间发生碰撞，从而导致车辆损坏。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出了一种具有防撞功能的立体车库。
[0005]本技术提出的一种具有防撞功能的立体车库，包括车库框架、多个停车板，多个所述停车板均安装在车库框架上，所述车库框架的两侧均安装有装配块，所述装配块上滑动穿接有连接杆，所述连接杆的一端安装有限位块，所述连接杆上套设有位于装配块与限位块之间的第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与装配块、限位块连接，两个所述限位块相对一侧均安装有辊式防撞件，所述限位块远离连接杆的一侧安装有弹性防护件。
[0006]优选的，两个所述限位块相对一侧均安装有两个固定块，所述辊式防撞件包括安装在两个固定块之间的固定杆，所述固定杆上转动套设有防撞滚筒。
[0007]优选的，所述弹性防护件包括固定板、橡胶块，所述固定板安装在限位块远离连接杆的一侧，所述固定板上安装有多个第二弹簧，所述橡胶块安装在多个第二弹簧上。
[0008]优选的，所述橡胶块上连接有反光片。
[0009]优选的，所述限位块上安装有滑动穿过装配块的荧光杆。
[0010]本技术具有如下有益效果：
[0011]通过设置的辊式防撞件，当车辆停靠在停车板上的过程中，可通过限位块上的辊式防撞件对车辆起到限位的作用，可以在车辆停靠时起到辅助的作用，防止车辆跑偏，当车辆接触到辊式防撞件时，可起到防撞的作用，与此同时，限位块上的连接杆在装配块上滑动，且装配块与限位块之间的第一弹簧受力挤压，从而对车辆起到防护的作用，该结构可以防止车辆跑偏。
[0012]通过设置的弹性防护件，当车辆跑偏撞击到弹性防护件上时，可通过弹性防护件起到缓冲的作用，防止车辆出现损坏，从而对车辆起到一定的保护作用。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种具有防撞功能的立体车库的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术提出的一种具有防撞功能的立体车库中的局部结构示意图。
[0015]图3为本技术提出的一种具有防撞功能的立体车库中的辊式防撞件、弹性防护件的结构示意图。
[0016]图中：1、车库框架；2、停车板；3、装配块；4、连接杆；5、限位块；6、第一弹簧；7、辊式防撞件；71、固定杆；72、防撞滚筒；8、弹性防护件；81、固定板；82、第二弹簧；83、橡胶块；9、固定块；10、荧光杆。
具体实施方式
[0017]参照图1
‑
图3，本技术提出一种具有防撞功能的立体车库，包括车库框架1、多个停车板2，多个停车板2均安装在车库框架1上，车库框架1的两侧均安装有装配块3，装配块3上滑动穿接有连接杆4，连接杆4的一端安装有限位块5，连接杆4上套设有位于装配块3与限位块5之间的第一弹簧6，且第一弹簧6的两端分别与装配块3、限位块5连接。
[0018]本实施例中，两个限位块5相对一侧均安装有辊式防撞件7。两个限位块5相对一侧均安装有两个固定块9，辊式防撞件7包括安装在两个固定块9之间的固定杆71，固定杆71上转动套设有防撞滚筒72。
[0019]在使用时，为了防止车辆跑偏撞击到车库框架1，当车辆停靠在停车板2上过程中，可通过两个限位块5对车辆起到限位的作用，车辆可通过两个限位块5停靠在停车板2上，车辆在停靠过程中如果跑偏，可与固定杆71上的防撞滚筒72接触，使得防撞滚筒72在固定杆71上转动，与此同时，限位块5上的连接杆4在装配块3上滑动，且装配块3与限位块5之间的第一弹簧6受力挤压，从而对车辆起到防护的作用，该结构可以防止车辆跑偏，还能防止车辆损坏，对其起到了一定的保护作用。
[0020]进一步实施例中，限位块5远离连接杆4的一侧安装有弹性防护件8。弹性防护件8包括固定板81、橡胶块83，固定板81安装在限位块5远离连接杆4的一侧，固定板81上安装有多个第二弹簧82，橡胶块83安装在多个第二弹簧82上。
[0021]在使用时，为了进一步对车辆起到保护的作用，车辆在停靠过程中如果跑偏，且撞击到限位块5时，可通过固定板81上的橡胶块83对其进行缓冲，在第二弹簧82的作用下，可提高缓冲的效果，防止车辆壳体出现凹陷，该结构可对车辆进一步起到保护的作用。
[0022]具体实施例中，橡胶块83上连接有反光片。通过橡胶块83上设置的反光片可以帮助驾驶人员辨别限位块5所在位置，可以在车辆停靠时起到辅助的作用，预防车辆撞击到车库框架1上。
[0023]具体实施例中，限位块5上安装有滑动穿过装配块3的荧光杆10。通过设置的荧光杆10，可以在夜间帮助驾驶人员找准停靠的位置，从而在停靠时起到辅助的作用。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞功能的立体车库，其特征在于：包括车库框架(1)、多个停车板(2)，多个所述停车板(2)均安装在车库框架(1)上，所述车库框架(1)的两侧均安装有装配块(3)，所述装配块(3)上滑动穿接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的一端安装有限位块(5)，所述连接杆(4)上套设有位于装配块(3)与限位块(5)之间的第一弹簧(6)，且第一弹簧(6)的两端分别与装配块(3)、限位块(5)连接，两个所述限位块(5)相对一侧均安装有辊式防撞件(7)，所述限位块(5)远离连接杆(4)的一侧安装有弹性防护件(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的立体车库，其特征在于：两个所述限位块(5)相对一侧均安装有两个固定块(9)，所述辊式防撞件(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建强，
申请(专利权)人：广东名驰智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：