一种自动固定的皮卡车车斗制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种自动固定的皮卡车车斗，解决现有技术中存在货物装车困难和不便固定的缺点，包括主车斗，所述主车斗的下侧固定连接有调节箱，所述调节箱的内侧设置有蜗杆，所述蜗杆的右端固定连接有手柄，所述蜗杆的两端与调节箱轴承连接，所述蜗杆的两侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的下侧与主车斗轴承连接，所述蜗轮的上侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端与主车斗轴承连接，所述螺纹杆的上侧螺纹连接有升降板，所述升降板的上侧设置有若干移动轮，所述主车斗的底板上侧固定连接有若干橡胶条，所述升降板的上侧固定连接有若干轴座，所述轴座的内侧轴承连接有传动轴，所述传动轴的两端与移动轮轴承连接，本实用新型专利技术，具有便于装货和固定的特点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种自动固定的皮卡车车斗


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种自动固定的皮卡车车斗。

技术介绍

[0002]车斗，指的就是牵引车后边的半挂车，主要用于装载货物，一般自身不具备驱动力，需要借助牵引车实现行驶。根据车斗的不同，可以分为低平板半挂车、仓栅式半挂车、集装箱半挂车等等，分别用于不同的货物运输。
[0003]现有的设备一般存在以下几点问题：
[0004]1、在将货物装进车斗时，需要大量人力将货物一点一点搬运至车斗内部，大大增加工人的工作强度；
[0005]2、货物缺少固定限制，在运输过程中，可能会造成货物位移甚至相互碰撞。
[0006]因此，设计便于装货和固定的一种自动固定的皮卡车车斗是很有必要的。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种自动固定的皮卡车车斗，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动固定的皮卡车车斗，包括主车斗，所述主车斗的下侧固定连接有调节箱，所述调节箱的内侧设置有蜗杆，所述蜗杆的右端固定连接有手柄，所述蜗杆的两端与调节箱轴承连接，所述蜗杆的两侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的下侧与主车斗轴承连接，所述蜗轮的上侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端与主车斗轴承连接，所述螺纹杆的上侧螺纹连接有升降板，所述升降板的上侧设置有若干移动轮。
[0009]根据上述技术方案，所述主车斗的底板上侧固定连接有若干橡胶条。
[0010]根据上述技术方案，所述升降板的上侧固定连接有若干轴座，所述轴座的内侧轴承连接有传动轴，所述传动轴的两端与移动轮轴承连接。
[0011]根据上述技术方案，所述主车斗的下侧固定连接有若干导向杆，所述导向杆的下端与调节箱固定连接，所述升降板与导向杆滑动连接。
[0012]根据上述技术方案，所述主车斗的一侧铰链连接有转门。
[0013]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0014](1)通过设置有蜗轮、蜗杆、螺纹杆、升降板和移动轮，工作人员通过转动蜗杆与蜗轮作啮合运动，带动螺纹杆旋转，螺纹杆与升降板为螺纹连接，使得升降板沿着旋转的螺纹杆进行上下移动，升降板带着移动轮上升时，移动轮上升至主车斗底板上侧，从而使得工作人员在装车时，可将货物放在两列移动轮上，工作人员只需轻推货物顺着移动轮向主车斗内移动，大大减少工人搬运货物所消耗的劳动力；
[0015](2)通过设置有橡胶条，在主车斗的底表面上设置有若干橡胶条，当货物在移动轮上滑至主车斗内部时，反转蜗杆，使得升降板带动移动轮下降，从而使得货物下降，与主车
斗底部贴合，与橡胶条接触，从而产生较大的摩擦力，自动对货物进行固定，可以有效防止货物在运输时位移，造成损坏。
附图说明
[0016]图1是本技术的立体结构示意图；
[0017]图2是本技术的侧视剖视示意图；
[0018]图3是本技术的后视剖视示意图；
[0019]图4是本技术的仰视剖视示意图；
[0020]图中：1、主车斗；2、转门；3、橡胶条；4、移动轮；5、调节箱；6、手柄；7、蜗杆；8、蜗轮；9、螺纹杆；10、升降板；11、轴座；12、传动轴；13、导向杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种自动固定的皮卡车车斗，包括主车斗1，主车斗1的下侧固定连接有调节箱5，调节箱5的内侧设置有蜗杆7，蜗杆7的右端固定连接有手柄6，蜗杆7的两端与调节箱5轴承连接，蜗杆7的两侧啮合连接有蜗轮8，蜗轮8的下侧与主车斗1轴承连接，蜗轮8的上侧固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9的上端与主车斗1轴承连接，螺纹杆9的上侧螺纹连接有升降板10，升降板10的上侧设置有若干移动轮4，工作人员通过转动手柄6，带动蜗杆7旋转，蜗杆7与蜗轮8作啮合运动，蜗轮8旋转带动螺纹杆9旋转，螺纹杆9与升降板10为螺纹连接，使得升降板10沿着旋转的螺纹杆9进行上下移动，升降板10带着移动轮4上升时，移动轮4升至主车斗1底板上侧，从而使得工作人员在装车时，可将货物放在两列移动轮4上，工作人员只需轻推货物顺着移动轮4向主车斗1内移动，大大减少工人搬运货物所消耗的劳动力，方便快捷；
[0023]主车斗1的底板上侧固定连接有若干橡胶条3，在主车斗1的底表面上设置有若干橡胶条3，当货物在移动轮4上滑至主车斗1内部时，工作人员反转蜗杆7，使得升降板10带动移动轮4下降，从而使得货物下降，与主车斗1底部贴合，与橡胶条3接触，从而产生较大的摩擦力，自动对货物进行固定，可以有效防止货物在运输时位移，造成损坏；
[0024]升降板10的上侧固定连接有若干轴座11，轴座11的内侧轴承连接有传动轴12，传动轴12的两端与移动轮4轴承连接，设置轴座11将传动轴12套住，用来保护传动轴12，增加其对货物重量的承载力；
[0025]主车斗1的下侧固定连接有若干导向杆13，导向杆13的下端与调节箱5固定连接，升降板10与导向杆13滑动连接，设置两列导向杆13，在升降板10上下移动时，起导向作用，提高移动的稳定性；
[0026]主车斗1的一侧铰链连接有转门2。
[0027]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动固定的皮卡车车斗，包括主车斗(1)，其特征在于：所述主车斗(1)的下侧固定连接有调节箱(5)，所述调节箱(5)的内侧设置有蜗杆(7)，所述蜗杆(7)的右端固定连接有手柄(6)，所述蜗杆(7)的两端与调节箱(5)轴承连接，所述蜗杆(7)的两侧啮合连接有蜗轮(8)，所述蜗轮(8)的下侧与主车斗(1)轴承连接，所述蜗轮(8)的上侧固定连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的上端与主车斗(1)轴承连接，所述螺纹杆(9)的上侧螺纹连接有升降板(10)，所述升降板(10)的上侧设置有若干移动轮(4)。2.根据权利要求1所述的一种自动固定的皮卡车车斗，其特征在于：所述主车斗(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张炜，
申请(专利权)人：常州渠源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：