一种新型汽车全景天窗制造技术

本发明专利技术提供了一种新型汽车全景天窗，其包括有汽车天窗安装框架，汽车天窗安装框架安装有汽车天窗总成，汽车天窗总成包括有三层：最上层的车身同漆无缝盖板、中间层的百叶窗式太阳能电板以及最下层的夹层透光玻璃板。本发明专利技术新型汽车全景天窗采用三层式结构，激昂全景天窗改造为能够通过百叶窗太阳能电板收集能源并用在夹层玻璃板散射/反射照明上，实现全景天窗的多功能化，通过最上层盖板的弧形展开与收拢，有利于保护内层的太阳能电板和夹层玻璃板，通过各层独立联动，实现各层功能化操作，保证全景天窗正常工作，通过夹层玻璃板的散射/反射照明，减少汽车能源消耗，提高车厢内照明效果，多功能化的全景天窗具有优良的市场应用价值与前景。价值与前景。价值与前景。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车全景天窗


[0001]本专利技术涉及汽车天窗
，具体涉及一种新型汽车全景天窗。

技术介绍

[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的感受。同时，汽车天窗可以开阔视野，常用于移动摄影摄像的拍摄需求。随着人们对汽车使用的要求越来越高,全景天窗渐渐替代传统的金属顶盖、非全景天窗，被逐步运用到各类车型中。
[0003]汽车天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野，使车内的人感觉更加的舒适。目前大部分轿车多采用顶装式天窗，顶装式天窗是利用安装在两侧滑轨上的起翘结构实现天窗的起翘、关闭和打开，其优点是天窗开口大，外型简洁美观，因此顶装式天窗被普遍使用。
[0004]现有技术中的全景天窗，包括第一长方形框架和第二长方形框架，第一长方形框架和第二长方形框架上设置有透明玻璃；第一长方形框架和第二长方形框架设置在汽车的天窗口上；其中，第一长方形框架通过移动机构设置在天窗口上，第二长方形框架固定设置在天窗口上。但使用者需要通过天窗透风时，可以利用移动机构将第一长方形框架打开而进行通风。
[0005]现有的天窗导轨在运动时容易产生噪音，现有导轨结构功能比较单一，仅能安装天窗玻璃。更为严重的是，与排水结构连接时容易出现晃动，导致结构不稳定、排水不畅、雨水淤积腐蚀。中国专利CN105584335B公开了一种带有排水功能的汽车天窗的运动机构，包括本体和排水槽，所述本体由中部固定板、后端的固定部和前端的下压部构成，所述中部固定板的底端设置运动底座，所述运动底座的顶端设置一对运动立板，所述两运动立板相对的侧壁顶端设置滑块；该专利技术采用排水槽前端凸台固定架卡入卡簧固定销，装配卡簧，使用固定卡片固定，促使排水槽联动结构运动，卡簧引导排水槽在机构组合上下运动时进行配合运动，使得排水更加稳定和干净。上述结构虽然排水机构做的较为完善，然而并没有在密封方面做出改进，锈蚀、渗水仍然成为威胁。
[0006]全景天窗因为是透光结构，影响车内人员的休息，因此全景天窗常常配备遮阳帘。中国专利CN204432329U公开了一种汽车全景天窗遮阳帘的轨道结构，包括汽车全景天窗两侧的轨道，所述轨道上均开有横向向内凹进的滑槽，所述滑槽中分别设有滑块，所述滑块分别与遮阳帘相连接，所述滑槽内侧的底面上设有限位凸起，所述滑块和限位凸起之间沿滑槽长度方向设有具有弹性形变的限位块，所述滑块能在垂直于滑槽长度方向上左横向运动。上述结构比较复杂，涉及多类结构，成本高；并且收纳能力不强，占用较多空间。

技术实现思路

[0007]本专利技术为了解决上述的技术问题，提供一种新型汽车全景天窗，通过三层式结构将太阳能电板层和透光玻璃板层掩盖在全景天窗内部，通过百叶窗式太阳能电板实现全景
天窗对清洁能源的收集，通过夹层有散射/反射介质的玻璃板实现全景天窗的自发光，有利实现全景天窗新型功能。
[0008]为实现上述技术目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0009]一种新型汽车全景天窗，包括有汽车天窗安装框架，汽车天窗安装框架安装有汽车天窗总成，汽车天窗总成包括有三层：最上层的车身同漆无缝盖板、中间层的百叶窗式太阳能电板以及最下层的夹层透光玻璃板；汽车天窗安装框架与汽车天窗总成之间设置有无缝密封垫圈，无缝密封垫圈包裹百叶窗式太阳能电板及夹层透光玻璃板且位于车身同漆无缝盖板正下侧，其中，百叶窗式太阳能电板与夹层透光玻璃板之间设置为太阳能电板缓冲空腔；夹层透光玻璃板包括有设置在上下两侧的夹层玻璃板，夹层玻璃板的两侧设置有夹层透光玻璃板安装座，夹层透光玻璃板安装座向内设置有照明灯电路板，照明灯电路板上安装有若干个太阳能照明LED灯，太阳能照明LED灯与照明灯电路板之间设置有防漏电密封胶层，夹层玻璃板与防漏电密封胶层之间填充有散射/反射透明介质。
[0010]作为优选的，汽车天窗安装框架的前端开设有全景天窗安装口，全景天窗安装口的后侧设置有玻璃板及太阳能电板双层自动收纳空腔。
[0011]作为优选的，全景天窗安装口与玻璃板及太阳能电板双层自动收纳空腔的两侧在汽车天窗安装框架均设置有用于百叶窗式太阳能电板及夹层透光玻璃板牵引滑动的天窗移动滑轨。
[0012]作为优选的，百叶窗式太阳能电板及夹层透光玻璃板的两侧固定安装有若干个支撑移动滑轮，支撑移动滑轮在天窗移动滑轨内自由滑动；夹层透光玻璃板固定在玻璃板滑动支撑架上，玻璃板滑动支撑架的两侧且靠近天窗移动滑轨的侧边上安装有若干个支撑移动滑轮。
[0013]作为优选的，百叶窗式太阳能电板及夹层透光玻璃板靠近玻璃板及太阳能电板双层自动收纳空腔的一侧固定连接有多级伸缩牵引动力杆，多级伸缩牵引动力杆连接设置在玻璃板及太阳能电板双层自动收纳空腔后侧的伸缩牵引动力装置。
[0014]作为优选的，车身同漆无缝盖板的中部下侧设置有旋转支撑动力装置，旋转支撑动力装置上设置有旋转扭矩调控装置。
[0015]作为优选的，旋转扭矩调控装置通过旋转支撑动力杆连接盖板旋转扭矩调控装置，盖板旋转扭矩调控装置通过盖板固定支撑架连接车身同漆无缝盖板。
[0016]作为优选的，百叶窗式太阳能电板包括有太阳能电板滑动支撑架，太阳能电板滑动支撑架上安装有联动旋转支撑装置，联动旋转支撑装置上安装有的若干片太阳能电板；太阳能电板滑动支撑架的两侧且靠近天窗移动滑轨的侧边上安装有若干个支撑移动滑轮。
[0017]作为优选的，百叶窗式太阳能电板的两端均设置有联动旋转动力装置，联动旋转动力装置通过联动旋转步进牵引装置控制连接联动旋转支撑装置。
[0018]作为优选的，百叶窗式太阳能电板的每片太阳能电板上均设置有磁力连接定位装置，磁力连接定位装置的两侧且位于太阳能电板边沿位置上设置有固定在太阳能电板上的楔形缓冲支撑胶垫。
[0019]本专利技术的有益效果：本专利技术新型汽车全景天窗采用三层式结构，激昂全景天窗改造为能够通过百叶窗太阳能电板收集能源并用在夹层玻璃板散射/反射照明上，实现全景天窗的多功能化，通过最上层盖板的弧形展开与收拢，有利于保护内层的太阳能电板和夹
层玻璃板，通过各层独立联动，实现各层功能化操作，保证全景天窗正常工作，通过夹层玻璃板的散射/反射照明，减少汽车能源消耗，提高车厢内照明效果，多功能化的全景天窗具有优良的市场应用价值与前景。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的新型汽车全景天窗的侧视截面结构示意图。
[0021]图2为本专利技术的新型汽车全景天窗的俯视结构示意图1。
[0022]图3为本专利技术的新型汽车全景天窗的俯视结构示意图2。
[0023]图4为本专利技术的新型汽车全景天窗的车身同漆无缝盖板收拢结构示意图。
[0024]图5为本专利技术的新型汽车全景天窗的车身同漆无缝盖板展开结构示意图。
[0025]图6为本专利技术的新型汽车全景天窗的百叶窗式太阳能电板结构示意图1。
[0026]图7为本专利技术的新型汽车全景本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车全景天窗，包括有汽车天窗安装框架(1)，其特征在于，所述汽车天窗安装框架(1)安装有汽车天窗总成(2)，汽车天窗总成(2)包括有三层：最上层的车身同漆无缝盖板(3)、中间层的百叶窗式太阳能电板(4)以及最下层的夹层透光玻璃板(5)；所述汽车天窗安装框架(1)与汽车天窗总成(2)之间设置有无缝密封垫圈(7)，无缝密封垫圈(7)包裹百叶窗式太阳能电板(4)及夹层透光玻璃板(5)且位于车身同漆无缝盖板(3)正下侧，其中，百叶窗式太阳能电板(4)与夹层透光玻璃板(5)之间设置为太阳能电板缓冲空腔(6)；所述夹层透光玻璃板(5)包括有设置在上下两侧的夹层玻璃板(24)，夹层玻璃板(24)的两侧设置有夹层透光玻璃板安装座(28)，夹层透光玻璃板安装座(28)向内设置有照明灯电路板(27)，照明灯电路板(27)上安装有若干个太阳能照明LED灯(26)，太阳能照明LED灯(26)与照明灯电路板(27)之间设置有防漏电密封胶层(29)，夹层玻璃板(24)与防漏电密封胶层(29)之间填充有散射/反射透明介质(25)。2.根据权利要求1所述的新型汽车全景天窗，其特征在于，所述汽车天窗安装框架(1)的前端开设有全景天窗安装口(8)，全景天窗安装口(8)的后侧设置有玻璃板及太阳能电板双层自动收纳空腔(9)。3.根据权利要求2所述的新型汽车全景天窗，其特征在于，所述全景天窗安装口(8)与玻璃板及太阳能电板双层自动收纳空腔(9)的两侧在汽车天窗安装框架(1)均设置有用于百叶窗式太阳能电板(4)及夹层透光玻璃板(5)牵引滑动的天窗移动滑轨(11)。4.根据权利要求3所述的新型汽车全景天窗，其特征在于，所述百叶窗式太阳能电板(4)及夹层透光玻璃板(5)的两侧固定安装有若干个支撑移动滑轮(10)，支撑移动滑轮(10)在天窗移动滑轨(11)内自由滑动；所述夹层透光玻璃板(5)固定在玻璃板滑动支撑架(30)上，玻璃板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，黄涛，
申请(专利权)人：安徽安健汽车天窗科技有限公司，
类型：发明
国别省市：