System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车天窗的整窗控制系统技术方案_技高网

一种汽车天窗的整窗控制系统技术方案

技术编号:40006299 阅读:16 留言:0更新日期:2024-01-09 05:10
本发明专利技术涉及一种汽车天窗的整窗控制系统,包括有遮阳板控制单元、车窗玻璃控制单元、数据控制单元,数据控制单元安装在汽车控制系统中,数据控制单元控制连接遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元,遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元均安装在汽车天窗安装框架中,遮阳板控制单元包括有汽车天窗遮阳板,车窗玻璃控制单元包括有车窗有机钢化玻璃;本发明专利技术通过两套独立的控制单元实现汽车天窗的车窗玻璃与遮阳板的步进精准控制,整个结构堆叠设置,通过电机步进驱动,实现移动距离的精准控制,通过在车窗玻璃内部安装温致变色膜和光致变色膜实现车窗玻璃的光控和温控,有效实现车窗玻璃的遮光、隔温作用和效果,大大提高了整个车窗玻璃实际使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆天窗,具体涉及一种汽车天窗的整窗控制系统


技术介绍

1、在汽车制造领域,天窗的主要意义在于提高室内的空气流通、扩大视野和散热通风等功能。而随着智能座舱的发展,天窗的意义也在发生着变化,它变得更加智能,使车内空间更为舒适。从表现形式上来看,天窗的类型可以分为内置天窗、弹出式天窗、扰流板天窗、全景天窗、折叠式/台面式、顶装滑动天窗、可旋转天窗、一体式天窗等。在材料的设计上,大多选用了玻璃和纤维的设计。

2、目前,现有的天窗形式绝大多数为采用玻璃材料的硬顶结构,这种结构造价高,同款车型配备天窗比不无天窗车型价格高出许多,且硬顶结构的天窗车型在遇到洪水等突发情况下,难以人工手动破窗,不利于脱险。使用帘布结构的软顶天窗将有效克服上述缺陷,然而,目前市面上较少出现软顶式的汽车天窗。

3、一般的软顶天窗仅仅是设置有可以展开和收缩的天窗玻璃,而且天窗玻璃也仅仅是起到了对车内照明和通风的作用,难以满足汽车天窗更多更广的实际需求。


技术实现思路

1、为了克服
技术介绍
中存在的问题,本专利技术提供了一种汽车天窗的整窗控制系统,通过两套独立的控制单元实现汽车天窗的车窗玻璃与遮阳板的步进精准控制,整个结构堆叠设置,通过电机步进驱动,实现移动距离的精准控制,通过在车窗玻璃内部安装温致变色膜和光致变色膜实现车窗玻璃的光控和温控,有效实现车窗玻璃的遮光、隔温作用和效果,大大提高了整个车窗玻璃实际使用效果。

2、为实现本专利技术目的,采用的技术方案是:

<p>3、一种汽车天窗的整窗控制系统,包括有遮阳板控制单元、车窗玻璃控制单元、数据控制单元,数据控制单元安装在汽车控制系统中,数据控制单元控制连接遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元,遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元均安装在汽车天窗安装框架中;遮阳板控制单元包括有汽车天窗遮阳板,汽车天窗遮阳板的两侧安装设置有遮阳板咬合螺母与汽车天窗遮阳板固定连接,天窗遮阳板的一侧安装设置有遮阳板控制电机,遮阳板控制电机的两侧连接安装有遮阳板主驱动螺杆,遮阳板主驱动螺杆通过螺纹咬合连接遮阳板副驱动螺杆,遮阳板副驱动螺杆与汽车天窗遮阳板两侧的遮阳板咬合螺母咬合驱动连接;车窗玻璃控制单元包括有车窗有机钢化玻璃、车窗有机钢化玻璃安装设置在钢化玻璃驱动框架内并与钢化玻璃驱动框架同步运动,钢化玻璃驱动框架的一侧安装设置有车窗玻璃驱动电机,车窗玻璃驱动电机的两侧连接安装有车窗玻璃主驱动螺杆,车窗玻璃主驱动螺杆通过螺纹咬合连接车窗玻璃副驱动螺杆;有车窗有机钢化玻璃包括有至少两块有机钢化玻璃本体,有机钢化玻璃本体之间从上至下依次堆叠有温致变色膜和光致变色膜,有机钢化玻璃本体的外表面包裹设置有耐磨保护膜。

4、作为优选的,数据控制单元通过汽车控制系统输入控制信号,输出控制信号控制连接遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元,并收集遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元的实时控制数据将其反馈至汽车控制系统。

5、作为优选的,汽车天窗安装框架的下层安装设置有车窗玻璃控制单元,车窗玻璃控制单元的上层安装设置有遮阳板控制单元,汽车天窗安装框架包裹整个遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元。

6、作为优选的,遮阳板控制电机转动带动遮阳板主驱动螺杆同步转动,遮阳板主驱动螺杆通过原地转动咬合连接遮阳板副驱动螺杆,遮阳板副驱动螺杆驱动遮阳板咬合螺母和汽车天窗遮阳板朝着遮阳板控制电机方向且在遮阳板控制电机上方滑动。

7、作为优选的,钢化玻璃驱动框架的两侧安装设置有框架驱动咬合螺母,框架驱动咬合螺母通过咬合螺纹与车窗玻璃副驱动螺杆。

8、作为优选的,车窗玻璃驱动电机转动带动车窗玻璃主驱动螺杆同步转动,车窗玻璃主驱动螺杆通过原地转动咬合连接车窗玻璃副驱动螺杆,车窗玻璃副驱动螺杆驱动框架驱动咬合螺母和钢化玻璃驱动框架朝着车窗玻璃驱动电机方向且在车窗玻璃驱动电机上方滑动。

9、作为优选的,汽车天窗安装框架包括有中部的用于安装汽车天窗遮阳板、钢化玻璃驱动框架的汽车天窗安装模块、两侧的用于安装遮阳板主驱动螺杆、遮阳板副驱动螺杆、车窗玻璃主驱动螺杆和车窗玻璃副驱动螺杆的驱动螺杆安装模块,以及两侧的用于安装遮阳板控制电机、车窗玻璃驱动电机的驱动电机安装模块。

10、作为优选的,汽车天窗安装框架在驱动电机安装模块内安装设置有驱动电机固定支架,驱动电机固定支架将遮阳板控制电机和车窗玻璃驱动电机固定安装于驱动电机安装模块中。

11、本专利技术的有益效果为:本专利技术的汽车天窗的整窗控制系统通过两套独立的控制单元实现汽车天窗的车窗玻璃与遮阳板的步进精准控制,整个结构堆叠设置,通过电机步进驱动,实现移动距离的精准控制,通过在车窗玻璃内部安装温致变色膜和光致变色膜实现车窗玻璃的光控和温控,有效实现车窗玻璃的遮光、隔温作用和效果,大大提高了整个车窗玻璃实际使用效果,具有良好的技术实用性和推广应用价值。

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【技术保护点】

1.一种汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,包括有遮阳板控制单元、车窗玻璃控制单元、数据控制单元,数据控制单元安装在汽车控制系统中,数据控制单元控制连接遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元,遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元均安装在汽车天窗安装框架(1)中;

2.根据权利要求1所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述数据控制单元通过汽车控制系统输入控制信号,输出控制信号控制连接遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元,并收集遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元的实时控制数据将其反馈至汽车控制系统。

3.根据权利要求1所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述汽车天窗安装框架(1)的下层安装设置有车窗玻璃控制单元,车窗玻璃控制单元的上层安装设置有遮阳板控制单元,汽车天窗安装框架(1)包裹整个遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元。

4.根据权利要求1所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述遮阳板控制电机(4)转动带动遮阳板主驱动螺杆(5)同步转动,遮阳板主驱动螺杆(5)通过原地转动咬合连接遮阳板副驱动螺杆(6),遮阳板副驱动螺杆(6)驱动遮阳板咬合螺母(20)和汽车天窗遮阳板(2)朝着遮阳板控制电机(4)方向且在遮阳板控制电机(4)上方滑动。

5.根据权利要求1所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述钢化玻璃驱动框架(11)的两侧安装设置有框架驱动咬合螺母(10),框架驱动咬合螺母(10)通过咬合螺纹与车窗玻璃副驱动螺杆(9)。

6.根据权利要求5所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述车窗玻璃驱动电机(7)转动带动车窗玻璃主驱动螺杆(8)同步转动,车窗玻璃主驱动螺杆(8)通过原地转动咬合连接车窗玻璃副驱动螺杆(9),车窗玻璃副驱动螺杆(9)驱动框架驱动咬合螺母(10)和钢化玻璃驱动框架(11)朝着车窗玻璃驱动电机(7)方向且在车窗玻璃驱动电机(7)上方滑动。

7.根据权利要求1所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述汽车天窗安装框架(1)包括有中部的用于安装汽车天窗遮阳板(2)、钢化玻璃驱动框架(11)的汽车天窗安装模块(13)、两侧的用于安装遮阳板主驱动螺杆(5)、遮阳板副驱动螺杆(6)、车窗玻璃主驱动螺杆(8)和车窗玻璃副驱动螺杆(9)的驱动螺杆安装模块(14),以及两侧的用于安装遮阳板控制电机(4)、车窗玻璃驱动电机(7)的驱动电机安装模块(15)。

8.根据权利要求1所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述汽车天窗安装框架(1)在驱动电机安装模块(15)内安装设置有驱动电机固定支架(12),驱动电机固定支架(12)将遮阳板控制电机(4)和车窗玻璃驱动电机(7)固定安装于驱动电机安装模块(15)中。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,包括有遮阳板控制单元、车窗玻璃控制单元、数据控制单元,数据控制单元安装在汽车控制系统中,数据控制单元控制连接遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元,遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元均安装在汽车天窗安装框架(1)中;

2.根据权利要求1所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述数据控制单元通过汽车控制系统输入控制信号,输出控制信号控制连接遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元,并收集遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元的实时控制数据将其反馈至汽车控制系统。

3.根据权利要求1所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述汽车天窗安装框架(1)的下层安装设置有车窗玻璃控制单元,车窗玻璃控制单元的上层安装设置有遮阳板控制单元,汽车天窗安装框架(1)包裹整个遮阳板控制单元和车窗玻璃控制单元。

4.根据权利要求1所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述遮阳板控制电机(4)转动带动遮阳板主驱动螺杆(5)同步转动,遮阳板主驱动螺杆(5)通过原地转动咬合连接遮阳板副驱动螺杆(6),遮阳板副驱动螺杆(6)驱动遮阳板咬合螺母(20)和汽车天窗遮阳板(2)朝着遮阳板控制电机(4)方向且在遮阳板控制电机(4)上方滑动。

5.根据权利要求1所述的汽车天窗的整窗控制系统,其特征在于,所述钢化玻璃驱...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘建新张亮
申请(专利权)人:安徽安健汽车天窗科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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