一种以离合器为支架的行星齿轮组件制造技术

技术编号:35855897 阅读:62 留言:0更新日期:2022-12-07 10:42
本实用新型专利技术公开了一种以离合器为支架的行星齿轮组件,包括离合器和若干行星齿轮,离合器包括外圈和内圈,各行星齿轮均设于相应的行星轴上,而行星轴则固定至离合器的外圈上;行星齿轮均为双联齿轮,包括同轴设置的大齿轮和小齿轮,小齿轮朝向离合器设置;其特征在于离合器的外圈端面上对应各行星齿轮设有供其小齿轮嵌入的让位凹腔,并且外圈的外周上对应各让位凹腔设有开口,以供小齿轮的外周齿部径向突出外圈。本实用新型专利技术的轴向尺寸更小,结构更紧凑,能够适配至整体轴向尺寸设计更小,内部空间更紧凑的电机中。部空间更紧凑的电机中。部空间更紧凑的电机中。

【技术实现步骤摘要】
一种以离合器为支架的行星齿轮组件


[0001]本技术涉及一种以离合器为支架的行星齿轮组件。

技术介绍

[0002]行星减速机构与离合器都是轮毂电机或中置电机的电机传动机构中的重要组成构件,行星减速机构主要由行星齿轮组件和太阳齿轮构成,行星齿轮组件中的多个行星齿轮通过行星轴安装在支架上,再与电机的转子输出端上的太阳齿轮啮合。离合器则一般同行星减速机构的输出端连接,进而再与电机的输出传动构件,如轮毂电机内部齿圈或者中置电机的牙盘输出机构等进行装配。
[0003]在原先的电机传动机构中,离合器通常都与行星减速机构分开装配,但随着技术的改进,目前越来越多的电机产品为了简化内部传动机构的结构,使其更趋紧凑化,通常都会将行星减速机构中的行星齿轮组件与离合器整合设计,在这种装配结构中,将离合器同时当作支架来支撑装配行星齿轮。
[0004]以常规的一种通轴式轮毂电机为例,其将机芯(包含定子和转子)、行星减速机构和离合器均沿这根通轴依次装配。离合器包括外圈和内圈,其中内圈固定至通轴上,而将行星齿轮中心的行星轴直接固定至离合器外圈上。而机芯的转子输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种以离合器为支架的行星齿轮组件,包括离合器(1)和若干行星齿轮(2),离合器(1)包括外圈(101)和内圈(102),各行星齿轮(2)均设于相应的行星轴(3)上,而行星轴(3)则固定至离合器(1)的外圈(101)上;行星齿轮(2)均为双联齿轮,包括同轴设置的大齿轮(201)和小齿轮(202),小齿轮(202)朝向离合器设置;其特征在于离合器(1)的外圈(101)端面上对应各行星齿轮(2)设有供其小齿轮(202)嵌入的让位凹腔(101a),并且外圈(101)的外周上对应各让位凹腔(101a)设有开口(101b),以供小齿轮(202)的外周齿部径向突出外圈(101)。2.根据权利要求1所述的一种以离合器为支架的行星齿轮组件,其特征在于所述大齿轮(201)为塑料齿轮,而小齿轮(202)为金属齿轮,其中心一体设有延伸轴套(202a)以固定大齿轮(201)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员:温群峰
申请(专利权)人:苏州盛亿电机有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1