车载灯带控制系统及车载灯带控制方法技术方案

本发明专利技术涉及灯带控制技术领域，公开了一种车载灯带控制系统及车载灯带控制方法，该系统包括：车载控制模块、灯带控制模块和若干路灯带；车载控制模块根据车辆的运行状态生成车辆控制指令，并将车辆控制指令发送至灯带控制模块；灯带控制模块根据车辆控制指令确定各路灯带对应的显色效果；灯带控制模块控制各路灯带根据各自对应的显色效果进行显色。本发明专利技术可以根据车辆的运行状态生成的车辆控制指令确定各路灯带的显色效果，并通过各自对应的显色效果进行显色，从而解决了现有技术中一个灯带控制器只能控制一路灯带进行显色的问题，进而降低了控制多路灯带进行显色的成本，丰富了灯带的显色效果。的显色效果。的显色效果。

【技术实现步骤摘要】
车载灯带控制系统及车载灯带控制方法


[0001]本专利技术涉及灯带控制
，尤其涉及一种车载灯带控制系统及车载灯带控制方法。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，目前车辆可以通过灯带的显色效果判断车辆的运行状态，并提示道路上的行人或其他车辆的驾驶人员，有利于行车安全。
[0003]现有的技术中，可以通过车辆内部的灯带控制器控制灯带进行显色，但车辆中一个灯带控制器只能控制一路灯带进行显色，且显色效果单一，在需要同时显示多种颜色或多种状态等复杂情况时，则需要设计多个灯带控制器，造成成本增加。因此，现有的技术中一个灯带控制器只能控制一路灯带进行显色成为一个亟待解决的问题。
[0004]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的在于提供了一种车载灯带控制系统及车载灯带控制方法，旨在解决现有技术中一个灯带控制器只能控制一路灯带进行显色的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种车载灯带控制系统，所述车载灯带控制系统包括：车载控制模块、灯带控制模块和若干路灯带；
[0007]其中，所述车辆控制模块与所述灯带控制模块连接，所述灯带控制模块和所述若干路灯带相连；
[0008]所述车载控制模块，用于根据车辆的运行状态生成车辆控制指令，并将所述车辆控制指令发送至所述灯带控制模块；
[0009]所述灯带控制模块，用于根据所述车辆控制指令确定各路灯带对应的显色效果；
>[0010]所述灯带控制模块，还用于控制所述各路灯带根据各自对应的显色效果进行显色。
[0011]可选地，所述车载灯带控制系统还包括：调度模块，所述调度模块与所述车载控制模块连接；
[0012]所述调度模块，用于根据所述车辆的运行状态生成对应的调度指令，并将所述调度指令发送至所述车载控制模块；
[0013]所述车载控制模块，用于根据所述调度指令生成车辆控制指令，并通过预设通讯方式将所述车辆控制指令发送至所述灯带控制模块。
[0014]可选地，所述车载灯带控制系统还包括：车辆动作控制模块，所述灯带控制模块包括：灯带控制器和CAN通讯模块；
[0015]其中，所述车辆动作控制模块与所述车载控制模块相连，所述CAN通讯模块设置在所述灯带控制器内部，所述灯带控制器与所述各路灯带相连；
[0016]所述车载控制模块，还用于接收所述车载控制指令，并基于所述车辆控制指令生成颜色控制指令和车辆动作控制指令；
[0017]所述灯带控制器，用于通过所述CAN通讯模块接收所述颜色控制指令，并根据所述颜色控制指令控制所述各路灯带的显色效果；
[0018]所述车辆动作控制模块，用于根据所述车辆动作控制指令控制车辆进行运动，以使所述车辆在进行运动时与所述各路灯带的显色效果相对应。
[0019]可选地，所述灯带控制器，还用于接收所述车载控制模块通过预设通讯方式发送的报文数据；
[0020]所述灯带控制器，还用于根据预设解析协议对所述报文数据进行解析，获得解析后各灯带对应的目标颜色效果；
[0021]所述灯带控制器，还用于根据所述目标颜色效果获得对应的颜色控制数据，并将所述颜色控制数据发送至对应的各路灯带。
[0022]可选地，所述灯带控制器，还用于通过PWM控制方式对所述目标颜色效果进行模拟控制，获得对应的颜色控制数据；
[0023]所述灯带控制器，还用于通过DMA数据传输方式将所述颜色控制数据传输至所述各路灯带。
[0024]可选地，所述各路灯带包括：若干个发光部件，各发光部件均包括RGB三色灯。
[0025]可选地，所述RGB三色灯包括灯珠和颜色控制芯片，所述颜色控制芯片内置于所述灯珠；
[0026]所述颜色控制芯片，用于在检测到电源接通时，判断是否接收到所述灯带控制器发送的颜色控制数据；
[0027]所述颜色控制芯片，还用于若是，则执行根据所述颜色控制数据点亮所述灯珠的操作。
[0028]可选地，所述调度模块，所述车载控制模块，所述灯带控制模块和所述各路灯带通过串行通信接口级联。
[0029]此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种基于上述车载灯带控制系统的车载灯带控制方法，所述车载灯带控制方法包括：
[0030]在检测到车辆接通电源时，获取所述车辆当前的车辆运行状态；
[0031]基于所述车辆运行状态获取所述车辆的若干路灯带对应的显色效果；
[0032]通过所述车辆中目标灯带控制器的控制各路灯带根据所述显色效果进行显色。
[0033]可选地，所述车辆运行状态包括自动调度状态；
[0034]相应的，所述在检测到车辆接通电源时，获取所述车辆当前的车辆运行状态的步骤之后，还包括：
[0035]在检测到所述车辆运行状态为自动调度状态时，生成对应的车辆控制信号；
[0036]控制所述车辆根据所述车辆控制信号进行运动，并控制所述各路灯带根据所述显色效果进行显色，以使所述车辆正在进行的运动与所述各路灯带的显色效果相对应。
[0037]在本专利技术中，车载灯带控制系统包括车载控制模块、灯带控制模块和若干路灯带；车载控制模块根据车辆的运行状态生成车辆控制指令，并将车辆控制指令发送至灯带控制模块；灯带控制模块根据车辆控制指令确定各路灯带对应的显色效果；灯带控制模块控制
各路灯带根据各自对应的显色效果进行显色；相较于现有技术中一个灯带控制器只能控制一路灯带进行显色，显色效果单一，由于本专利技术可以根据车辆的运行状态生成车辆控制指令，再通过车辆控制指令确定各路灯带的显色效果并通过各自对应的显色效果进行显色，从而解决了现有技术中一个灯带控制器只能控制一路灯带进行显色的技术问题，进而降低了控制灯带进行显色的成本，同时丰富了灯带的显色效果。
附图说明
[0038]图1是本专利技术车载灯带控制系统第一实施例的结构框图；
[0039]图2为本专利技术车载灯带控制系统第二实施例的结构框图；
[0040]图3为本专利技术车载灯带控制系统第三实施例的结构框图；
[0041]图4为本专利技术基于上述车载灯带控制系统的车载灯带控制方法第一实施例的流程示意图。
[0042]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0043]应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0044]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例、基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0045]需要说明的是，在本专利技术实施例中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载灯带控制系统，其特征在于，所述车载灯带控制系统包括：车载控制模块、灯带控制模块和若干路灯带；其中，所述车辆控制模块与所述灯带控制模块连接，所述灯带控制模块和所述若干路灯带相连；所述车载控制模块，用于根据车辆的运行状态生成车辆控制指令，并将所述车辆控制指令发送至所述灯带控制模块；所述灯带控制模块，用于根据所述车辆控制指令确定各路灯带对应的显色效果；所述灯带控制模块，还用于控制所述各路灯带根据各自对应的显色效果进行显色。2.如权利要求1所述的车载灯带控制系统，其特征在于，所述车载灯带控制系统还包括：调度模块，所述调度模块与所述车载控制模块连接；所述调度模块，用于根据所述车辆的运行状态生成对应的调度指令，并将所述调度指令发送至所述车载控制模块；所述车载控制模块，用于根据所述调度指令生成车辆控制指令，并通过预设通讯方式将所述车辆控制指令发送至所述灯带控制模块。3.如权利要求1或2所述的车载灯带控制系统，其特征在于，所述车载灯带控制系统还包括：车辆动作控制模块，所述灯带控制模块包括：灯带控制器和CAN通讯模块；其中，所述车辆动作控制模块与所述车载控制模块相连，所述CAN通讯模块设置在所述灯带控制器内部，所述灯带控制器与所述各路灯带相连；所述车载控制模块，还用于接收所述车载控制指令，并基于所述车辆控制指令生成颜色控制指令和车辆动作控制指令；所述灯带控制器，用于通过所述CAN通讯模块接收所述颜色控制指令，并根据所述颜色控制指令控制所述各路灯带的显色效果；所述车辆动作控制模块，用于根据所述车辆动作控制指令控制车辆进行运动，以使所述车辆在进行运动时与所述各路灯带的显色效果相对应。4.如权利要求3所述的车载灯带控制系统，其特征在于，所述灯带控制器，还用于接收所述车载控制模块通过预设通讯方式发送的报文数据；所述灯带控制器，还用于根据预设解析协议对所述报文数据进行解析，获得解析后各灯带对应的目标...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭铿玮，
申请(专利权)人：劢微机器人深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：