一种电池调配方法、系统、设备及存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种电池调配方法、系统、设备及存储介质，所述电池调配方法包括：获取目标电动车当天行驶的累计里程，并结合平均里程计算出所述目标电动车当天仍需行驶的剩余里程；响应于换电请求获取所述目标电动车所属充电柜中每个空闲电池的电量信息计算出每个所述空闲电池所对应的续航里程，并控制所述充电柜中满足第一预设条件的目标空闲电池从所述充电柜中弹出以供目标电动车进行电池更换，所述第一预设条件包括空闲电池的续航里程大于所述剩余里程。本发明专利技术可结合配送员的日常配送行为习惯合理调配充电柜中电池电能，提高配送员配送效率的同时维持充电柜内电池使用稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池调配方法、系统、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及电动车电池调配领域，尤其涉及一种电池调配方法、系统、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]目前快递外卖行业中配送人员通常驾驶电动车进行货物配送；而电动车的电池充电和续航问题则直接影响着配送人员的配送效率。为了避免因电动车电池电量不足导致配送延误的情况，配送员一般会配备多块备用电池进行交替使用，但电动车所使用的锂电池费用相对较高，增加了电池使用成本。
[0003]为了解决该问题，市面上推出了共享充电柜，配送员可以租赁充电柜中的电池以在电池电量不足时可及时更换；但是，现有的共享充电柜的电池调配方式并不合理，即充电柜无需考虑配送员的日常配送习惯，只需将充电柜中一个有电的电池弹出，即完成了电池租赁的目的，导致配送员更换一次电池后仍然无法满足其当天的配送任务，配送员多次往返充电柜重复租赁电池，严重影响其配送效率，且充电柜中电池调配不合理导致部分电池使用率降低，部分电池使用率过高，对电池以及充电柜本身也会造成一定程度的损害。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池调配方法，其特征在于，包括：获取目标电动车当天行驶的累计里程，并结合平均里程计算出所述目标电动车当天仍需行驶的剩余里程；响应于换电请求获取所述目标电动车所属充电柜中每个空闲电池的电量信息计算出每个所述空闲电池所对应的续航里程，并控制所述充电柜中满足第一预设条件的目标空闲电池从所述充电柜中弹出以供目标电动车进行电池更换，所述第一预设条件包括空闲电池的续航里程大于所述剩余里程。2.根据权利要求1所述的电池调配方法，其特征在于，获取所述累计里程的方法为：获取所述目标电动车在用电池的当天用电量，结合所述目标电动车的车辆参数计算出所述目标电动车当天已经行驶的累计里程；所述车辆参数包括在用电池的电池参数以及电动机参数。3.根据权利要求1所述的电池调配方法，其特征在于，所述平均里程的获取方法为：基于所述目标电动车的历史行驶数据获得所述目标电动车每天行驶的总里程，对所述目标电动车每天行驶的总里程进行平均值计算以获得所述平均里程。4.根据权利要求2所述的电池调配方法，其特征在于，所述剩余里程的计算方法为：所述剩余里程＝所述平均里程
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所述目标电动车当天已经行驶的累计里程。5.根据权利要求1所述的电池调配方法，其特征在于，还包括：获取所述目标电动车的定位信息，计算出所述目标电动车到其所属充电柜间的实时距离，当实时距离小于预设值且当前所述充电柜满足第二预设条件时，向所述目标电动车或所述目标电动车所绑定的终端设备推送电池更换提醒；所述第二预设条件包括当前所述充电柜中存在至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：季攀，周强，
申请(专利权)人：广东易积网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：