一种车辆称重传感器的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆称重传感器的检测装置，包括底板、驱动机构、缓冲机构和夹取机构，所述底板的顶面四个拐角处焊接有支撑柱，且四个支撑柱的顶端焊接有顶板，所述底板的顶面固定安装有置物平台，且置物平台的上方设有砝码。所述驱动机构由齿轮、齿条和支撑架组成，所述顶板的顶面焊接有支撑架，且支撑架的一侧表面可拆卸安装有驱动电机，并且驱动电机的输出端延伸至支撑架内设置有齿轮。本实用新型专利技术中，缓冲机构的设置使得在将若干个重量较重的砝码分别放置在若干个置物平台上方的车辆称重传感器上时有一个缓冲的过程，减少砝码对车辆称重传感器造成的冲撞，降低车辆称重传感器损坏的几率，保证车辆称重传感器不受伤害。害。害。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆称重传感器的检测装置


[0001]本技术涉及检测装置
，尤其涉及一种车辆称重传感器的检测装置。

技术介绍

[0002]称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。用传感器应先要考虑传感器所处的实际工作环境，这点对正确选用称重传感器至关重要，它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命，乃至整个衡器的可靠性和安全性。在称重传感器主要技术指标的基本概念和评价方法上，新旧国标有质的差异。主要有S型、悬臂型、轮辐式、板环式、膜盒式、桥式、柱筒式等几种样式。
[0003]现有的技术存在以下问题：
[0004]申请号：CN202020524308.7公开了一种新型的称重传感器检测装置，使用时将称重传感器放在放置框内，控制器控制升降装置和夹紧装置工作，使砝码落到称重传感器上，工人只需记录测量结果，然后控制器会控制砝码上升，工人更换下批需要测量的称重传感器就行了，减少操作步骤，省时省力，提高工作效率，但是该称重传感器检测装置在将砝码放置在称重传感器上过程中没有一个很好的缓冲过程，导致砝码冲撞称重传感器，容易本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆称重传感器的检测装置，包括底板(1)、驱动机构(2)、缓冲机构(3)和夹取机构(4)，其特征在于，所述底板(1)的顶面四个拐角处焊接有支撑柱(11)，且四个支撑柱(11)的顶端焊接有顶板(12)，所述底板(1)的顶面固定安装有置物平台(6)，且置物平台(6)的上方设有砝码(5)，所述驱动机构(2)由齿轮(22)、齿条(23)和支撑架(24)组成，所述顶板(12)的顶面焊接有支撑架(24)，且支撑架(24)的一侧表面可拆卸安装有驱动电机(21)，并且驱动电机(21)的输出端延伸至支撑架(24)内设置有齿轮(22)，四个所述支撑柱(11)之间设置有齿条(23)，且齿条(23)与齿轮(22)啮合，所述缓冲机构(3)由上移动板(31)、下移动板(32)、支撑杆(33)、缓冲弹簧(34)、支撑块(35)和减振器(36)组成，所述齿条(23)的低端焊接有上移动板(31)，且上移动板(31)的下方设置有下移动板(32)，所述上移动板(31)下移动板(32)均与四个所述支撑柱(11)滑动连接，所述上移动板(31)的表面贯穿设有支撑杆(33)，且支撑杆(33)的一端与下移动板(32)的顶面焊接，所述支撑杆(33)的另一端焊接有支撑块(35)，所述上移动板(31)与下移动板(32)之间位于支撑杆(33)的外侧套接有缓冲弹簧(34)，所述上移动板(31)与下移动板(32)之间通过安装板可拆卸安装有减振器(36)。2.根据权利要求1所述的一种车辆称重传感器的检测装置，其特征在于，所述夹取机构(4)由筒体(41)、滑槽(42)、连接杆(43)、圆台一(44)、圆台二(45)、限位槽(46)、限位杆(47)、卡块(48)、限位弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，
申请(专利权)人：河南惠为信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：