一种具有防护功能的车辆超限检测装置制造方法及图纸

技术编号:36315470 阅读:20 留言:0更新日期:2023-01-13 10:50
本实用新型专利技术公开了一种具有防护功能的车辆超限检测装置,包括装置本体,所述装置本体顶部边缘处竖直对称安装有竖板,所述竖板顶端安装有顶箱。本实用新型专利技术中通过设置顶箱、双轴电机、驱动杆、丝杆、驱动板、防雨罩的配合使用,便于对装置本体起到遮雨作用,使得在下雨时,操作者通过控制器启动双轴电机,之后双轴电机通过传动轴和主动斜齿轮带动从动斜齿轮啮合旋转,然后使驱动杆带动两端的丝杆旋转,由于两个丝杆表面螺纹旋转方向相反,从而使丝杆表面的驱动板带动一端的防雨罩向外展开,从而对装置本体顶部进行遮挡,从而避免外界的雨水侵入到装置本体内部,造成内部用电元件的短路,提高装置本体的使用寿命。提高装置本体的使用寿命。提高装置本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的车辆超限检测装置


[0001]本技术涉及行驶车辆超限检测
,尤其涉及一种具有防护功能的车辆超限检测装置。

技术介绍

[0002]随着国民经济的快速发展,重型车、大型平板车辆也日益增多。大型物件运输的兴起,有力促进了重大装备生产制造业及物流业的国际化、现代化,持续保障了经济的高速增长。但受利益驱动,车辆违法超限运输现象也愈演愈烈,严重威胁公路设施及人民生命财产的安全。采取有效措施,遏制违法超限运输行为越发迫切。对大型物件运输提出了具体的要求,超限运输车辆通行管理和治理违法超限运输工作由无序、间断、不规范状态,逐步步入正规化、规范化轨道。但随着运输需求的增多,超限运输审批的局限性、不便民等问题日益凸显,无法满足新时期的要求。为加强超限运输车辆行驶公路管理,保障公路设施和人民生命财产安全,超限运输车辆通过公路进行货物运输,应当遵守相关规定。
[0003]现有的技术存在以下问题:
[0004]现有的行驶车辆超限检测装置,一般都是安装在户外的,但检测装置内部安装有大量的用电元件,在阴雨天时,一旦受到雨水的侵蚀,容易造成内部电路的损坏。
[0005]我们为此,提出了一种具有防护功能的车辆超限检测装置解决上述弊端。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有防护功能的车辆超限检测装置。
[0007]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有防护功能的车辆超限检测装置,包括装置本体,所述装置本体顶部边缘处竖直对称安装有竖板,所述竖板顶端安装有顶箱,所述顶箱内部安装有双轴电机,所述双轴电机输出端通过传动轴设置有主动斜齿轮,所述顶箱内部活动安装有驱动杆,所述驱动杆两端贯穿顶箱表面设置有丝杆,所述驱动杆外侧表面设置有从动斜齿轮,所述从动斜齿轮与主动斜齿轮啮合连接,两个所述丝杆表面设置有驱动板,所述驱动板表面开设有螺纹孔,所述驱动板通过螺纹孔与丝杆螺旋连接,所述驱动杆一端设置有防雨罩,所述防雨罩另一端与顶箱外侧表面固定。
[0008]优选的,所述丝杆外侧表面套接有套接环,所述套接环一端通过连接绳与防雨罩连接。
[0009]优选的,所述顶箱底端表面安装有高度检测器,所述顶箱底端表面位于高度检测器一侧设置有摄像头。
[0010]优选的,所述所述丝杆表面上的螺纹方向向反。
[0011]优选的,所述竖板表面安装有宽度检测器。
[0012]优选的,所述装置本体顶部表面镶嵌安装有重力检测器。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是;
[0014]1、本技术,通过设置顶箱、双轴电机、驱动杆、丝杆、驱动板、防雨罩的配合使用,便于对装置本体起到遮雨作用,使得在下雨时,操作者通过控制器启动双轴电机,之后双轴电机通过传动轴和主动斜齿轮带动从动斜齿轮啮合旋转,然后使驱动杆带动两端的丝杆旋转,由于两个丝杆表面螺纹旋转方向相反,从而使丝杆表面的驱动板带动一端的防雨罩向外展开,从而对装置本体顶部进行遮挡,从而避免外界的雨水侵入到装置本体内部,造成内部用电元件的短路,提高装置本体的使用寿命。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术提出的一种具有防护功能的车辆超限检测装置的结构示意图;
[0017]图2为本技术提出的一种具有防护功能的车辆超限检测装置正视图;
[0018]图3为本技术提出的一种具有防护功能的车辆超限检测装置双轴电机示意图;
[0019]图4为本技术提出的一种具有防护功能的车辆超限检测装置套接环示意图。
[0020]图例说明:
[0021]1、装置本体;2、重力检测器;3、竖板;4、宽度检测器;5、丝杆;6、顶箱;7、防雨罩;8、驱动板;9、摄像头;10、高度检测器;11、主动斜齿轮;12、从动斜齿轮;13、双轴电机;14、套接环;15、螺纹孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参照图1

4,一种具有防护功能的车辆超限检测装置,包括装置本体1,所述装置本体1顶部边缘处竖直对称安装有竖板3,所述竖板3顶端安装有顶箱6,所述顶箱6内部安装有双轴电机13,所述双轴电机13输出端通过传动轴设置有主动斜齿轮11,所述顶箱6内部活
动安装有驱动杆,所述驱动杆两端贯穿顶箱6表面设置有丝杆5,所述驱动杆外侧表面设置有从动斜齿轮12,所述从动斜齿轮12与主动斜齿轮11啮合连接,两个所述丝杆5表面设置有驱动板8,所述驱动板8表面开设有螺纹孔15,所述驱动板8通过螺纹孔15与丝杆5 螺旋连接,所述驱动杆一端设置有防雨罩7,所述防雨罩7另一端与顶箱6外侧表面固定。
[0025]本实施方案中:通过设置顶箱6、双轴电机13、驱动杆、丝杆5、驱动板8、防雨罩7 的配合使用,便于对装置本体1起到遮雨作用,使得在下雨时,操作者通过控制器启动双轴电机13,之后双轴电机13通过传动轴和主动斜齿轮11带动从动斜齿轮12啮合旋转,然后使驱动杆带动两端的丝杆5旋转,由于两个丝杆5表面螺纹旋转方向相反,从而使丝杆5表面的驱动板8带动一端的防雨罩7向外展开,从而对装置本体1顶部进行遮挡,从而避免外界的雨水侵入到装置本体1内部,造成内部用电元件的短路,提高装置本体1的使用寿命。
[0026]具体的,所述丝杆5外侧表面套接有套接环14,所述套接环14一端通过连接绳与防雨罩7连接。
[0027]本实施方案中:通过设置套本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的车辆超限检测装置,包括装置本体(1),其特征在于,所述装置本体(1)顶部边缘处竖直对称安装有竖板(3),所述竖板(3)顶端安装有顶箱(6),所述顶箱(6)内部安装有双轴电机(13),所述双轴电机(13)输出端通过传动轴设置有主动斜齿轮(11),所述顶箱(6)内部活动安装有驱动杆,所述驱动杆两端贯穿顶箱(6)表面设置有丝杆(5),所述驱动杆外侧表面设置有从动斜齿轮(12),所述从动斜齿轮(12)与主动斜齿轮(11)啮合连接,两个所述丝杆(5)表面设置有驱动板(8),所述驱动板(8)表面开设有螺纹孔(15),所述驱动板(8)通过螺纹孔(15)与丝杆(5)螺旋连接,所述驱动杆一端设置有防雨罩(7),所述防雨罩(7)另一端与顶箱(6)外侧表面固定。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘阳
申请(专利权)人:河南惠为信息技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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