扭矩传感器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种扭矩传感器，用于测量转子的扭矩，所述扭矩传感器包括：传感器底座；电路板和传感器芯片，所述电路板固定于所述传感器底座，且所述电路板连接于所述传感器芯片；磁通收集器，设置于被测量的转子的外侧，且所述磁通收集器固定于所述传感器底座，且所述传感器芯片至少部分位于所述磁通收集器的一侧，以使所述磁通收集器采集的磁通穿过所述传感器芯片。本实用新型专利技术有利于提高扭矩检测的准确度，减小谐波，降低风险，并且方便安装。并且方便安装。并且方便安装。

【技术实现步骤摘要】
扭矩传感器


[0001]本技术涉及传感器
，具体涉及一种扭矩传感器。

技术介绍

[0002]电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，其中主要包括助力轴和分别设置于助力轴的上方和下方的上转子组件和下转子组件。下转子组件处设置有扭矩传感器以检测下转子组件处的扭矩。现有的扭矩传感器中，传感器电路板设置在下转子组件的一个小缝隙中。而下转子组件是一个旋转的部件，在旋转过程中会带来接触风险，从而可能引起失去助力的危险，并且可能影响扭矩检测的准确度和增大谐波。
[0003]需要说明的是，上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供一种扭矩传感器，提高扭矩检测的准确度，减小谐波，降低风险，并且方便安装。
[0005]本技术实施例提供一种扭矩传感器，用于测量转子的扭矩，所述扭矩传感器包括：传感器底座；电路板和传感器芯片，所述电路板固定于所述传感器底座，且所述电路板连接于所述传感器芯片；磁通收集器，设置于被测量的转子的外侧，且所述磁通收集器固定于所述传感器底座，且所述传感器芯片至少部分位于所述磁通收集器的一侧，以使所述磁通收集器采集的磁通穿过所述传感器芯片。
[0006]在一些实施例中，包括两个所述磁通收集器，两个所述磁通收集器平行设置于所述转子的外侧，且两个所述磁通收集器间隔设置。
[0007]在一些实施例中，各个所述磁通收集器包括位于所述转子的外侧的收集部和朝向所述传感器底座延伸的凸出部，所述传感器芯片设置于两个所述磁通收集器的凸出部之间。
[0008]在一些实施例中，所述传感器底座对应于所述凸出部的位置处设置有凹槽，所述传感器芯片至少部分进入所述凹槽中。
[0009]在一些实施例中，所述传感器底座设置有凸出部固定柱，所述磁通收集器的凸出部通过所述凸出部固定柱固定于所述传感器底座。
[0010]在一些实施例中，所述磁通收集器的收集部为圆弧形。
[0011]在一些实施例中，所述磁通收集器的收集部的圆弧形与所述转子的外周面的形状相适应，且所述磁通收集器的收集部与所述转子在径向上有一定间隙。
[0012]在一些实施例中，所述磁通收集器的收集部与所述转子之间在径向上的间隙为0.6mm～0.8mm。
[0013]在一些实施例中，所述传感器底座朝向所述转子的一侧表面为弧形表面，所述磁通收集器的收集部设置于所述传感器底座的弧形表面，且所述磁通收集器的收集部的两端
固定于所述传感器底座。
[0014]在一些实施例中，所述转子为电动助力转向系统的下转子，所述传感器底座固定于所述电动助力转向系统的壳体。
[0015]本技术所提供的扭矩传感器具有如下优点：
[0016]本技术通过磁通收集器采集被测量的转子的磁通，并使磁通穿过传感器芯片，使传感器芯片基于磁通获得检测的扭矩值，磁通收集器设置于转子的外侧，减小了与转子接触的风险，并且可以获得更高的检测准确度，有利于减小谐波，提高了安全等级，并且安装和使用方便。本技术的扭矩传感器不仅可以用于电动助力转向系统的下转子的扭矩测量，也可以应用于其他类型的转子的测量。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
[0018]图1是本技术一实施例的扭矩传感器和下转子配合的结构示意图；
[0019]图2是本技术一实施例的扭矩传感器和下转子配合的俯视图；
[0020]图3是本技术一实施例的扭矩传感器去除一个磁通收集器后的结构示意图；
[0021]图4是本技术一实施例的扭矩传感器的俯视图。
[0022]附图标记：
[0023]1ꢀꢀꢀꢀꢀ
传感器底座
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磁通收集器
[0024]11
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凹槽
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41
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收集部
[0025]12
ꢀꢀꢀꢀ
电路板固定柱
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
42
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凸出部
[0026]13
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凸出部固定柱
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助力轴
[0027]2ꢀꢀꢀꢀꢀ
电路板
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下转子
[0028]3ꢀꢀꢀꢀꢀ
传感器芯片
具体实施方式
[0029]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。说明书中的“或”、“或者”均可能表示“和”或者“或”。虽然本说明书中可使用术语“上”、“下”、“之间”等来描述本技术的不同示例性特征和元件，但是这些术语用于本文中仅出于方便，例如根据附图中所述的示例的方向。本说明书中的任何内容都不应理解为需要结构的特定三维方向才落入本技术的范围内。本说明书中虽然采用“第一”或“第二”等来表示某些特征，但其仅为表示作用，而作为具体特征的数量和重要性的限制。
[0030]本技术提供了一种扭矩传感器，用于测量转子的扭矩，所述扭矩传感器包括：传感器底座；电路板和传感器芯片，所述电路板固定于所述传感器底座，且所述电路板连接于所述传感器芯片；以及磁通收集器，设置于被测量的转子的外侧，且所述磁通收集器固定于所述传感器底座，且所述传感器芯片至少部分位于所述磁通收集器的一侧，以使所述磁
通收集器采集的磁通穿过所述传感器芯片。本技术的扭矩传感器不仅可以用于电动助力转向系统的下转子的扭矩测量，也可以应用于其他类型的转子的测量。
[0031]本技术通过磁通收集器采集被测量的转子的磁通，并使磁通穿过传感器芯片，使传感器芯片基于磁通获得检测的扭矩值，磁通收集器设置于转子的外侧，减小了与转子接触的风险，并且可以获得更高的检测准确度，有利于减小谐波，提高了安全等级，并且安装和使用方便。
[0032]下面结合图1～4和具体实施例来具体介绍该扭矩传感器与转子的配合结构。在图1～4示出的实施例中，以所述扭矩传感器为测量电动助力转向系统的下转子为例来进行说明。可理解的是，以下描述仅为示例，而不作为本技术的保护范围的限制。
[0033]如图1所示，本技术提供了一种扭矩传感器，用于测量下转子6的扭矩。所述下转子6设置于电动转向助力系统的助力轴5的下方。所述扭矩传感器包括传感器底座1、电路板2、传感器芯片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扭矩传感器，其特征在于，用于测量转子的扭矩，所述扭矩传感器包括：传感器底座；电路板和传感器芯片，所述电路板固定于所述传感器底座，且所述电路板连接于所述传感器芯片；磁通收集器，设置于被测量的转子的外侧，且所述磁通收集器固定于所述传感器底座，且所述传感器芯片至少部分位于所述磁通收集器的一侧，以使所述磁通收集器采集的磁通穿过所述传感器芯片。2.根据权利要求1所述的扭矩传感器，其特征在于，包括两个所述磁通收集器，两个所述磁通收集器平行设置于所述转子的外侧，且两个所述磁通收集器间隔设置。3.根据权利要求2所述的扭矩传感器，其特征在于，各个所述磁通收集器包括位于所述转子的外侧的收集部和朝向所述传感器底座延伸的凸出部，所述传感器芯片设置于两个所述磁通收集器的凸出部之间。4.根据权利要求3所述的扭矩传感器，其特征在于，所述传感器底座对应于所述凸出部的位置处设置有凹槽，所述传感器芯片至少部分进入所述凹槽中。5.根据权利要求4所述的扭矩...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺可意，张荣，
申请(专利权)人：耐世特汽车系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：