一种后桥壳群钻专用机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后桥壳群钻专用机床，涉及后桥壳加工领域，包括机床主体，所述机床主体的顶端固定连接有减速电机，所述减速电机的底部设置有伸缩传动轴，所述伸缩传动轴远离减速电机的一另端设置有多孔钻钻体。本实用新型专利技术通过在多孔钻钻体下方居中位置处设置有内撑加固盘，使多孔钻钻体在对工件进行钻孔加工前内撑加固盘先行进入工件腔体内，通过设置在内撑加固盘内部的传动杆转动，使抵接头向外扩张，抵接于工件腔体内壁，实现了内撑加固盘对工件内部的抵接固定，因内撑加固盘与多孔钻钻体在垂直于水平方向的同一转动轴心上，同时完成了多孔钻钻体对工件端面开孔位置的自动找正。找正。找正。

【技术实现步骤摘要】
一种后桥壳群钻专用机床


[0001]本技术涉及后桥壳加工领域，具体为一种后桥壳群钻专用机床。

技术介绍

[0002]后桥壳是汽车后桥总成上主要承载的重要部件之一，它体较积大，重量较重，结构复杂，加工工序繁琐，通常汽车后桥为多壳体组装而成，后桥壳需预先在其端面多点位实行钻孔，后桥壳生产时中间的大孔及端面需要采用机床进行精加工，目前主流的加工工艺是通过数控群钻机对固定后的工件进行多点位同时钻孔。
[0003]在实际加工过程中，随着加工过程中的机械磨损，为保证钻孔位置的精准，需要不断地人为校正运转参数，调试设备，大大增加了加工工作量，同时，后桥壳因为工件较大，异型底部易移动，不易将后桥壳居中固定，在群钻机钻头对工件钻孔的加工过程中，工件因受力易发生移位，导致加工合格率低。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种后桥壳群钻专用机床，以解决现有技术中后桥壳加工过程中工件受力时易发生移位的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种后桥壳群钻专用机床，包括机床主体，所述机床主体的顶端固定连接有减速电机，所述减速电机的底部设置有伸缩传动轴，所述伸缩传动轴远离减速电机的一另端设置有多孔钻钻体，所述减速电机的底部固定连接有液压升降机构，所述液压升降机构的底部固定连接有升降套管，所述升降套管远离液压升降机构的另一端固定连接有内撑加固盘，所述内撑加固盘的边缘开设有若干个加固盘孔，所述升降套管的内部转动连接有扭转轴，所述扭转轴的下端固定连接有转动盘，所述转动盘的表面转动连接有若干个传动杆，若干个所述传动杆远离转动盘的另一端分别转动连接有伸缩杆，若干个所述伸缩杆通过加固盘孔与内撑加固盘贯穿连接，若干个所述伸缩杆贯穿内撑加固盘的一端分别固定连接有抵接头。
[0006]通过采用上述技术方案，在多孔钻钻体下方居中位置处设置有内撑加固盘，使多孔钻钻体在对工件进行钻孔加工前，内撑加固盘先行进入工件腔体内，通过设置在内撑加固盘内部的传动杆转动，使抵接头向外扩张，抵接于工件腔体内壁，实现了内撑加固盘对工件内部的抵接固定，因内撑加固盘与多孔钻钻体在垂直于水平方向的同一转动轴心上，实则完成了多孔钻钻体对工件端面开孔位置的自动找正。
[0007]本技术进一步设置为，所述液压升降机构的两侧分别设置有导向柱，所述多孔钻钻体通过导向柱与液压升降机构滑动连接。
[0008]通过采用上述技术方案，在液压升降机构的作用下，使多孔钻钻体获得了钻孔时对工件的下压力，通过导向柱位置限定，避免了钻孔时工件对多孔钻钻体的反作用力使多孔钻钻体 发生移位。
[0009]本技术进一步设置为，所述机床主体的底端设置有机床底座，所述机床底座
的顶部设置有气动升降机构，所述气动升降机构的顶部固定连接有升降平台。
[0010]通过采用上述技术方案，通过设置有气动升降机构，实现了升降平台的升降功能，继而实现了升降平台托起工件上升，便于内撑加固盘进入工件腔体内。
[0011]本技术进一步设置为，所述升降平台的顶面两侧分别设置有推出滑轨，所述升降平台的顶部设置有气动推出机构，所述气动推出机构的顶部固定连接有托架平台。
[0012]通过采用上述技术方案，通过设置有气动推出机构，实现了托架平台在升降平台上水平运动的功能。
[0013]本技术进一步设置为，托架平台通过推出滑轨与升降平台滑动连接，所述托架平台的顶面两侧分别设置有可调节滑轨。
[0014]通过采用上述技术方案，通过设置有推出滑轨，使推出滑轨对托架平台的水平运动方向进行固定限位，实际加工中，实现了工件从外部精准运输到多孔钻钻体下方加工预定位置。
[0015]本技术进一步设置为，托架平台的顶面两侧设置有可调整支撑托架，所述可调整支撑托架通过可调节滑轨与托架平台滑动连接。
[0016]通过采用上述技术方案，可调整支撑托架通过可调节滑轨实现在托架平台上滑动，便于加工需要对可调整支撑托架的位置进行调整。
[0017]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0018]本技术通过在多孔钻钻体下方居中位置处设置有内撑加固盘，使多孔钻钻体在对工件进行钻孔加工前，内撑加固盘先行进入工件腔体内，通过设置在内撑加固盘内部的传动杆转动，使抵接头向外扩张，抵接于工件腔体内壁，实现了内撑加固盘对工件内部的抵接固定，因内撑加固盘与多孔钻钻体在垂直于水平方向的同一转动轴心上，同时完成了多孔钻钻体对工件端面开孔位置的自动找正，保证了多孔钻钻体在内撑加固盘完全撑开的条件下可精准的对工件进行钻孔工作。
附图说明
[0019]图1为本技术的主体结构示意图；
[0020]图2为本技术的内撑加固盘收缩状态结构示意图；
[0021]图3为本技术的内撑加固盘收缩状态俯视结构示意图；
[0022]图4为本技术的内撑加固盘撑开状态俯视结构示意图；
[0023]图5为本技术的内撑加固盘收缩状态正视结构示意图；
[0024]图6为本技术的加固盘孔正视结构示意图。
[0025]图中：1、机床主体；2、内撑加固盘；3、升降套管；4、抵接头；5、加固盘孔；6、伸缩杆；7、扭转轴；8、传动杆；9、转动盘；10、减速电机；11、伸缩传动轴；12、液压升降机构；13、导向柱；14、可调节滑轨；15、托架平台；16、升降平台；17、气动升降机构；18、机床底座；19、气动推出机构；20、推出滑轨；21、可调整支撑托架；22、多孔钻钻体。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，
而不能理解为对本技术的限制。
[0027]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0028]一种后桥壳群钻专用机床，如图1所示，包括机床主体1，机床主体1的顶端固定连接有减速电机10，减速电机10通过外部电源供电带动伸缩传动轴11转动，通过伸缩传动轴11传动为多孔钻钻体22提供钻孔作业时的动力，减速电机10的下端固定连接液压升降机构12，液压升降机构12于整个机床主体1相对静止固定，其作用主要在于通过固定连接在其上的导向柱13约束多孔钻钻体22的上升和下压路径，保障钻孔位置的精度，同时液压升降机构12内部设有的液压升降机提供了多孔钻钻体22上升和下压时的动力，通过在液压升降机构12的底部固定连接升降套管3，同时升降套管3与内撑加固盘2固定连接，使多孔钻钻体22与内撑加固盘2在垂直于水平方向的同一转动轴心上。
[0029]示例性的，当内撑加固盘2处于工件内部腔体中，如图3所示，通过设置在液压升降机构12底部的电机带动扭转轴7转动，继而带动设置在内撑加固盘2内部的传动杆8转动，使抵接头4向外扩张，抵接于工件腔体内壁，撑开至工件腔体内壁最大直径时，如图4所示，自发的使多孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后桥壳群钻专用机床，包括机床主体（1），其特征在于：所述机床主体（1）的顶端固定连接有减速电机（10），所述减速电机（10）的底部设置有伸缩传动轴（11），所述伸缩传动轴（11）远离减速电机（10）的一另端设置有多孔钻钻体（22），所述减速电机（10）的底部固定连接有液压升降机构（12），所述液压升降机构（12）的底部固定连接有升降套管（3），所述升降套管（3）远离液压升降机构（12）的另一端固定连接有内撑加固盘（2），所述内撑加固盘（2）的边缘开设有若干个加固盘孔（5），所述升降套管（3）的内部转动连接有扭转轴（7），所述扭转轴（7）的下端固定连接有转动盘（9），所述转动盘（9）的表面转动连接有若干个传动杆（8），若干个所述传动杆（8）远离转动盘（9）的另一端分别转动连接有伸缩杆（6），若干个所述伸缩杆（6）通过加固盘孔（5）与内撑加固盘（2）贯穿连接，若干个所述伸缩杆（6）贯穿内撑加固盘（2）的一端分别固定连接有抵接头（4）。2.根据权利要求1所述的一种后桥壳群钻专用机床，其特征在于：所述液压升降机构（12）的两侧分...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建波，刘阳，毕学军，
申请(专利权)人：威海市文峰轴业有限公司，
类型：新型
国别省市：