一种具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴，包括：拉紧器壳体，其内侧设置有水平的装载轴，所述装载轴的两端转动贯穿于所述拉紧器壳体的侧壁设置，且装载轴的端部侧壁上固定安装有棘轮环，两者同轴设置形成棘轮轴结构；还包括：限位环，其同轴设置在所述装载轴的外侧，所述限位环的端面固定安装在所述拉紧器壳体的侧壁上，且限位环的内壁上开设有同轴设置的环槽，并且环槽的内壁上贴合设置有球体形成限位结构。该具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴，其设置有自动定位的装配结构，操作步骤更加简便，无需使用外界工具辅助安装，使用者能够快速将棘轮轴装配到位，从而提高了工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴


[0001]本技术涉及拉紧器棘轮轴
，具体为一种具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴。

技术介绍

[0002]拉紧器是一种用于紧固外界束缚带的装置，其通过内部棘轮轴的转动不断缠绕束缚带从而将带体紧绷，然而现有的拉紧器棘轮轴仍存在一些问题。
[0003]市面上的拉紧器棘轮轴装配步骤较为繁琐，需要通过外界工具辅助安装，使用者难以快速将棘轮轴装配到位，从而降低了工作效率。
[0004]针对上述问题，急需在原有拉紧器棘轮轴的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴，以解决上述
技术介绍
提出现有的拉紧器棘轮轴，其装配步骤较为繁琐，需要通过外界工具辅助安装，使用者难以快速将棘轮轴装配到位，从而降低了工作效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴，包括：
[0007]拉紧器壳体，其内侧设置有水平的装载轴，所述装载轴的两端转动贯穿于所述拉紧器壳体的侧壁设置，且装载轴的端部侧壁上固定安装有棘轮环，两者同轴设置形成棘轮轴结构；
[0008]还包括：
[0009]限位环，其同轴设置在所述装载轴的外侧，所述限位环的端面固定安装在所述拉紧器壳体的侧壁上，且限位环的内壁上开设有同轴设置的环槽，并且环槽的内壁上贴合设置有球体形成限位结构；
[0010]推杆，其一端固定连接在所述球体的外壁上，且推杆的另一端滑动插设在外筒的内侧，所述外筒固定嵌设在所述装载轴的侧壁上，且推杆远离球体的一侧端面与所述外筒的内壁底面之间固定连接有用于提供推力的弹簧。
[0011]优选的，所述限位环的内圈边缘处开设有环状斜倒角形成受力面，且限位环的水平轴线与所述推杆的竖直轴线垂直相交，并且推杆和外筒的轴线经过所述球体的球心，使得限位环能够对球体施加向下的推力。
[0012]优选的，所述推杆的端面上同轴连接有引导杆，且引导杆的侧壁上套设有弹簧，所述外筒位于装载轴的外径内侧，使得引导杆能够贴合在弹簧的内侧移动。
[0013]优选的，所述推杆连接有弹簧的一端侧壁上固定连接有受力柱，且受力柱位于所述外筒侧壁上开设的贯通槽内，并且受力柱的轴线和所述推杆的轴线垂直相交，使得受力柱能够带动推杆移动。
[0014]优选的，所述受力柱的截面呈矩形，且受力柱贴合设置在所述装载轴端部开设的
贯通导槽内形成滑动导向结构，并且受力柱远离推杆的一侧端面上同轴开设有定位孔，所述定位孔的上方设置有卸载杆，且卸载杆垂直连接在所述受力柱的侧壁上，并且卸载杆位于装载轴的端面外侧，使得卸载杆能够推动受力柱移动。
[0015]优选的，所述定位孔内侧滑动插设有起到定位加强作用的螺杆，且螺杆贯穿于支撑架设置，两者形成螺纹连接关系，并且支撑架固定安装在所述装载轴的端面上，所述螺杆远离定位孔的一端固定连接有同轴设置的手轮，使得螺杆能够在支撑架上移动。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴，其设置有自动定位的装配结构，操作步骤更加简便，无需使用外界工具辅助安装，使用者能够快速将棘轮轴装配到位，从而提高了工作效率，其具体内容如下：
[0017]1、限位环同轴设置在装载轴的外侧，限位环的端面固定安装在拉紧器壳体的侧壁上，限位环的内壁上开设有同轴设置的环槽，环槽的内壁上贴合设置有球体形成限位结构，推杆一端固定连接在球体的外壁上，推杆的另一端滑动插设在外筒的内侧，外筒固定嵌设在装载轴的侧壁上，当装载轴转动时，装载轴将通过外筒带动推杆同步转动，使得推杆端部连接的球体在环槽内转动形成转动限位结构；
[0018]2、推杆远离球体的一侧端面与外筒的内壁底面之间固定连接有用于提供推力的弹簧，推杆连接有弹簧的一端侧壁上固定连接有受力柱，受力柱位于外筒侧壁上开设的贯通槽内，截面呈矩形的受力柱贴合设置在装载轴端部开设的贯通导槽内形成滑动导向结构，卸载杆垂直连接在受力柱的侧壁上，通过弹簧的复位作用向推杆施加推力，从而将推杆顶部的球体定位在环槽内。
附图说明
[0019]图1为本技术整体外部结构示意图；
[0020]图2为本技术装载轴安装结构示意图；
[0021]图3为本技术限位环安装结构示意图；
[0022]图4为本技术球体安装结构示意图；
[0023]图5为本技术外筒安装结构示意图；
[0024]图6为本技术受力柱安装结构示意图；
[0025]图7为本技术螺杆安装结构示意图；
[0026]图8为本技术卸载杆安装结构示意图。
[0027]图中：1、拉紧器壳体；2、装载轴；3、棘轮环；4、限位环；5、环槽；6、球体；7、推杆；8、外筒；9、弹簧；10、引导杆；11、受力柱；12、导槽；13、定位孔；14、卸载杆；15、支撑架；16、螺杆；17、手轮。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
‑
8，本技术提供一种技术方案：一种具有自动装配功能的拉紧器棘
轮轴，包括：
[0030]拉紧器壳体1，其内侧设置有水平的装载轴2，装载轴2的两端转动贯穿于拉紧器壳体1的侧壁设置，且装载轴2的端部侧壁上固定安装有棘轮环3，两者同轴设置形成棘轮轴结构；
[0031]还包括：
[0032]限位环4，其同轴设置在装载轴2的外侧，限位环4的端面固定安装在拉紧器壳体1的侧壁上，且限位环4的内壁上开设有同轴设置的环槽5，并且环槽5的内壁上贴合设置有球体6形成限位结构；
[0033]推杆7，其一端固定连接在球体6的外壁上，且推杆7的另一端滑动插设在外筒8的内侧，外筒8固定嵌设在装载轴2的侧壁上，且推杆7远离球体6的一侧端面与外筒8的内壁底面之间固定连接有用于提供推力的弹簧9。
[0034]限位环4的内圈边缘处开设有环状斜倒角形成受力面，且限位环4的水平轴线与推杆7的竖直轴线垂直相交，并且推杆7和外筒8的轴线经过球体6的球心，推杆7的端面上同轴连接有引导杆10，且引导杆10的侧壁上套设有弹簧9，外筒8位于装载轴2的外径内侧，当移动的球体6和限位环4上的受力面接触时，倾斜的受力面会对球体6施加向下的推力，使得球体6带动推杆7向外筒8内移动从而将弹簧9压缩，此时球体6将靠近装载轴2，使得球体6能够进入限位环4的内侧。
[0035]推杆7连接有弹簧9的一端侧壁上固定连接有受力柱11，且受力柱11位于外筒8侧壁上开设的贯通槽内，并且受力柱11的轴线和推杆7的轴线垂直相交，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴，包括:拉紧器壳体(1)，其内侧设置有水平的装载轴(2)，所述装载轴(2)的两端转动贯穿于所述拉紧器壳体(1)的侧壁设置，且装载轴(2)的端部侧壁上固定安装有棘轮环(3)，两者同轴设置形成棘轮轴结构；其特征在于，还包括：限位环(4)，其同轴设置在所述装载轴(2)的外侧，所述限位环(4)的端面固定安装在所述拉紧器壳体(1)的侧壁上，且限位环(4)的内壁上开设有同轴设置的环槽(5)，并且环槽(5)的内壁上贴合设置有球体(6)形成限位结构；推杆(7)，其一端固定连接在所述球体(6)的外壁上，且推杆(7)的另一端滑动插设在外筒(8)的内侧，所述外筒(8)固定嵌设在所述装载轴(2)的侧壁上，且推杆(7)远离球体(6)的一侧端面与所述外筒(8)的内壁底面之间固定连接有用于提供推力的弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴，其特征在于：所述限位环(4)的内圈边缘处开设有环状斜倒角形成受力面，且限位环(4)的水平轴线与所述推杆(7)的竖直轴线垂直相交，并且推杆(7)和外筒(8)的轴线经过所述球体(6)的球心。3.根据权利要求2所述的一种具有自动装配功能的拉紧器棘轮轴，其特征在于：所述推杆(7)的端面上同轴连接有引导杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：史可，史东华，朱振兴，
申请(专利权)人：宁波市鄞州华昱索具有限公司，
类型：新型
国别省市：