本实用新型专利技术公开了一种汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置，涉及注塑模具技术领域，本实用新型专利技术包括模槽和模板，模槽内部安装有模板，模槽内部还安装有托板，模板连接于托板表面，托板两相对侧表面均连接有滑块，模槽两相对侧表面均设置有滑槽，滑块与滑槽位置相适应，且滑块与滑槽滑动配合，模槽两相对外侧表面均安装有连接杆，连接杆一端连接有安装板，连接杆另一端连接有横推杆，横推杆一端连接有推板，推板与模板位置相适应，模槽底端安装有底板，底板上表面连接有液压支杆，液压支杆顶端与托板连接。本实用新型专利技术利用底板表面液压支杆配合滑动结构对托板进行向上抬升，此时拆除模板，使注塑完成的雾灯盖板完全暴露，便于进行脱模。行脱模。行脱模。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置
[0001]本技术涉及注塑模具
，特别涉及一种汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置。
技术介绍
[0002]汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示，提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度，汽车雾灯在安装时，需要使用相应的盖板进行辅助固定和防护；
[0003]汽车雾灯盖板通常使用注塑的方式进行加工，目前的汽车雾灯盖板在注塑完成后脱模便利性不足，其缺乏相应的辅助构件，盖板拿取不便，并且脱模效率不足，影响实际生产效果。为此，我们提出一种汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置，包括模槽和模板，所述模槽内部安装有模板，所述模槽内部还安装有托板，所述模板连接于托板表面，所述托板两相对侧表面均连接有滑块，所述模槽两相对侧表面均设置有滑槽，所述滑块与滑槽位置相适应，且所述滑块与滑槽滑动配合，所述模槽两相对外侧表面均安装有连接杆，所述连接杆一端连接有安装板，所述连接杆另一端连接有横推杆，所述横推杆一端连接有推板，所述推板与模板位置相适应；
[0006]所述模槽底端安装有底板，所述底板上表面连接有液压支杆，所述液压支杆顶端与托板连接，所述模槽外侧表面连接有水箱，所述水箱一侧连接有导流管，所述模板两相对外侧表面分别安装有第一导流槽和第二导流槽，所述导流管的输出端连接有第一导流槽，所述第一导流槽侧表面连接有冷却管，所述冷却管一端连接有第二导流槽，所述第二导流槽侧表面连接有回流管，所述回流管的输出端与水箱连接。
[0007]所述第一导流槽和第二导流槽均设置于托板表面，所述第一导流槽和第二导流槽均与托板卡扣连接，便于对导流槽进行拆装维护。
[0008]所述底板表面连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶端与模槽连接，利用伸缩杆对模槽进行支撑连接。
[0009]所述安装板与模槽螺纹连接，加强稳定性；所述底板底端连接有底架，所述底架表面设置有若干安装螺孔，对底板进行支撑固定。
[0010]所述模槽两相对侧表面均设置有若干通孔，所述横推杆贯穿通孔，横推杆的操作固定效果加强。
[0011]所述横推杆为伸缩结构，所述推板与模板贴合，利用推板对模板进行支撑固定；所述模板为可拆卸结构。
[0012]所述水箱内部安装有导流泵，所述导流管的输入端与导流泵连接，便于进行冷却水源的导出。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]一、本技术汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置，雾灯盖板注塑成型后，利用底板表面液压支杆配合滑动结构对托板进行向上抬升，此时拆除模板，使注塑完成的雾灯盖板完全暴露，便于进行脱模。
[0015]二、本技术汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置，模板侧面设置冷却管，利用水箱经导流管进行冷却水源的导出，在雾灯盖板成型后通过冷却降温便于成品脱模，提升脱模效率。
附图说明
[0016]图1为本技术汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置的主视结构示意图；
[0018]图3为本技术汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置的图2中A
‑
A面的剖视图；
[0019]图4为本技术汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置的俯视结构示意图；
[0020]图5为本技术汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置的底面结构示意图。
[0021]图中：1、模槽；2、底板；3、液压支杆；4、滑块；5、滑槽；6、伸缩杆；7、连接杆；8、安装板；9、横推杆；10、推板；11、水箱；12、第一导流槽；13、冷却管；14、回流管；15、模板；16、导流管；17、托板；18、底架；19、第二导流槽。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参照图1
‑
图5所示，本技术为一种汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置，包括模槽1和模板15，模槽1内部安装有模板15，模槽1内部还安装有托板17，模板15连接于托板17表面，托板17两相对侧表面均连接有滑块4，模槽1两相对侧表面均设置有滑槽5，滑块4与滑槽5位置相适应，且滑块4与滑槽5滑动配合，模槽1两相对外侧表面均安装有连接杆7，连接杆7一端连接有安装板8，连接杆7另一端连接有横推杆9，横推杆9一端连接有推板10，推板10与模板15位置相适应，模槽1底端安装有底板2，底板2上表面连接有液压支杆3，液压
支杆3顶端与托板17连接，模槽1外侧表面连接有水箱11，水箱11一侧连接有导流管16，模板15两相对外侧表面分别安装有第一导流槽12和第二导流槽19，导流管16的输出端连接有第一导流槽12，第一导流槽12侧表面连接有冷却管13，冷却管13一端连接有第二导流槽19，第二导流槽19侧表面连接有回流管14，回流管14的输出端与水箱11连接，便于进行冷却水源的回流，形成冷却循环效果；
[0026]第一导流槽12和第二导流槽19均设置于托板17表面，第一导流槽12和第二导流槽19均与托板17卡扣连接，便于进行拆装维护；底板2表面连接有伸缩杆6，伸缩杆6顶端与模槽1连接，对模槽1进行安装固定；安装板8与模槽1螺纹连接，对连接杆7进行辅助固定；底板2底端连接有底架18，底架18表面设置有若干安装螺孔，对该脱模具装置进行支撑固定；模槽1两相对侧表面均设置有若干通孔，横推杆9贯穿通孔，对横推杆9进行承托固定；横推杆9为伸缩结构，推板10与模板15贴合，推板10对模板15进行支撑固定，水箱11内部安装有导流泵，导流管16的输入端与导流泵连接，帮助冷却水源进行导出。
[0027]需要说明的是，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车雾灯盖板注塑模具的脱模具装置，包括模槽(1)和模板(15)，所述模槽(1)内部安装有模板(15)，其特征在于：所述模槽(1)内部还安装有托板(17)，所述模板(15)连接于托板(17)表面，所述托板(17)两相对侧表面均连接有滑块(4)，所述模槽(1)两相对侧表面均设置有滑槽(5)，所述滑块(4)与滑槽(5)位置相适应，且所述滑块(4)与滑槽(5)滑动配合；所述模槽(1)两相对外侧表面均安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)一端连接有安装板(8)，所述连接杆(7)另一端连接有横推杆(9)，所述横推杆(9)一端连接有推板(10)，所述推板(10)与模板(15)位置相适应，所述模槽(1)底端安装有底板(2)，所述底板(2)上表面连接有液压支杆(3)，所述液压支杆(3)顶端与托板(17)连接；所述模槽(1)外侧表面连接有水箱(11)，所述水箱(11)一侧连接有导流管(16)，所述模板(15)两相对外侧表面分别安装有第一导流槽(12)和第二导流槽(19)，所述导流管(16)的输出端连接有第一导流槽(12)，所述第一导流槽(12)侧表面连接有冷却管(13)，所述冷却管(13)一端连接有第二导流槽(19)，所述第二导流槽(19)侧表面连接有回流管(14)，所述回流管(14)的输...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞坚稳，盛小能，
申请(专利权)人：上海川鸿模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。