一种用于汽车栅格总成的注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车栅格总成的注塑模具，包括下模具、顶出机构和搬运机构，所述下模具的顶端设置有上模具，所述顶出机构共设置有两组，两组所述顶出机构分别处于下模具的内部两侧，所述顶出机构包括顶块，所述顶块的一侧顶端设置有齿轮，所述齿轮的后端设置有齿条，所述齿轮的一侧固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端固定连接有驱动块；通过设计的安装在下模具内部两侧的驱动块、连接轴、限位条、齿条和齿轮便于对上模具从下模具上分离，转动驱动块使顶块向上移动，两个顶块将上模具向上顶出，即完成操作，简单实用，大大的减轻了工作人员的劳动负担。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车栅格总成的注塑模具
本技术涉及汽车模具
，具体为一种用于汽车栅格总成的注塑模具。
技术介绍
汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆和特殊用途；现有的汽车栅格总成的注塑模具在使用过程中，由于上模具和下模具之间吻合紧密，工作人员难以将其分离，同时该装置质量较大，不便于搬运的问题，为此，我们提出一种用于汽车栅格总成的注塑模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车栅格总成的注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车栅格总成的注塑模具在使用过程中，由于上模具和下模具之间吻合紧密，工作人员难以将其分离，同时该装置质量较大，不便于搬运的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车栅格总成的注塑模具，包括下模具、顶出机构和搬运机构，所述下模具的顶端设置有上模具，所述顶出机构共设置有两组，两组所述顶出机构分别处于下模具的内部两侧，所述顶出机构包括顶块，所述顶块的一侧顶端设置有齿轮，所述齿轮的后端设置有齿条，所述齿轮的一侧固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端固定连接有驱动块。优选的，所述搬运机构共设置有两组，两组所述搬运机构分别处于下模具的前表面和后表面，所述搬运机构包括提拉把手，所述提拉把手的两侧顶端均固定连接有转动柱，所述转动柱的外表面设置有限位扭簧，所述提拉把手的底端设置有按压块，所述按压块的后端固定连接有固定弹簧，所述按压块的顶端设置有卡块，所述卡块的前端和后端均设置有复位弹簧，两个所述复位弹簧的一端均设置有限位条。优选的，所述下模具的上表面两侧均开设有固定凹槽A，所述下模具的两侧开设有圆形孔洞，所述圆形孔洞与固定凹槽A衔接，所述连接轴贯穿于圆形孔洞。优选的，所述顶块的一侧开设有固定凹槽B，所述齿条安装与固定凹槽B的后表面。优选的，所述下模具的前表面和后表面均开设有放置凹槽，所述提拉把手安装与放置凹槽内。优选的，所述提拉把手的下表面中间开设有限位凹槽，所述按压块的上表面开设有卡合凹槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设计的安装在下模具内部两侧的驱动块、连接轴、限位条、齿条和齿轮便于对上模具从下模具上分离，转动驱动块使顶块向上移动，两个顶块将上模具向上顶出，即完成操作，简单实用，大大的减轻了工作人员的劳动负担。2、通过设计的安装在下模具前表面和后表面的提拉把手、按压块、限位扭簧、固定弹簧和限位条便于对该装置进行搬运，同时可将提拉把手安装在放置凹槽内，需要使用提拉把手时只需按压按压块即可自动弹出提拉把手，在不使用时不会占用较多的空间，实用性强。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术中下模具局部俯视结构示意图；图3为本技术中顶块局部侧视剖面结构示意图；图4为本技术中图1中的A处放大剖视结构示意图；图5为本技术中按压块局部侧视剖面结构示意图。图中：1、上模具；2、下模具；3、提拉把手；4、驱动块；5、按压块；6、顶块；7、连接轴；8、限位条；9、齿条；10、齿轮；11、转动柱；12、复位弹簧；13、限位扭簧；14、固定弹簧；15、卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车栅格总成的注塑模具，包括下模具2、顶出机构和搬运机构，下模具2的顶端设置有上模具1，顶出机构共设置有两组，两组顶出机构分别处于下模具2的内部两侧，顶出机构包括顶块6，顶块6的一侧顶端设置有齿轮10，齿轮10的后端设置有齿条9，齿轮10的一侧固定连接有连接轴7，连接轴7的另一端固定连接有驱动块4，便于对上模具1从下模具2上分离，转动驱动块4使顶块6向上移动，两个顶块6将上模具1向上顶出，即完成操作，简单实用；搬运机构共设置有两组，两组搬运机构分别处于下模具2的前表面和后表面，搬运机构包括提拉把手3，提拉把手3的两侧顶端均固定连接有转动柱11，转动柱11的外表面设置有限位扭簧13，提拉把手3的底端设置有按压块5，按压块5的后端固定连接有固定弹簧14，按压块5的顶端设置有卡块15，卡块15的前端和后端均设置有复位弹簧12，两个复位弹簧12的一端均设置有限位条8，便于工作人员利用提拉把手3对该装置进行搬运；下模具2的上表面两侧均开设有固定凹槽A，下模具2的两侧开设有圆形孔洞，圆形孔洞与固定凹槽A衔接，连接轴7贯穿于圆形孔洞，顶块6的一侧开设有固定凹槽B，齿条9安装与固定凹槽B的后表面，下模具2的前表面和后表面均开设有放置凹槽，提拉把手3安装与放置凹槽内，提拉把手3的下表面中间开设有限位凹槽，按压块5的上表面开设有卡合凹槽，为了便于顶块6的移动和按压块5的移动。工作原理：当需要将上模具1从下模具2上分离时，可转动两个驱动块4，驱动块4通过在连接轴7的作用下带动齿轮10转动，齿轮10带动齿条9向上移动，齿条9带动顶块6向上移动，从而可通过两个顶块6将上模具1向上顶出，即完成分离，当需要对该装置进行搬运时，可按压按压块5，使按压块5上的卡合凹槽与卡块15的底端对应，从而可在两个复位弹簧12的弹性作用力下均带动限位条8向下移动，两个限位条8带动卡块15向下移动，即可使卡块15不与提拉把手3上的限位凹槽卡合，此时提拉把手3可在两个限位扭簧13的弹性作用力下从放置凹槽中，弹出，以便工作人员利用提拉把手3对该装置进行搬运。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车栅格总成的注塑模具，包括下模具(2)、顶出机构和搬运机构，其特征在于：所述下模具(2)的顶端设置有上模具(1)，所述顶出机构共设置有两组，两组所述顶出机构分别处于下模具(2)的内部两侧，所述顶出机构包括顶块(6)，所述顶块(6)的一侧顶端设置有齿轮(10)，所述齿轮(10)的后端设置有齿条(9)，所述齿轮(10)的一侧固定连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)的另一端固定连接有驱动块(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车栅格总成的注塑模具，包括下模具(2)、顶出机构和搬运机构，其特征在于：所述下模具(2)的顶端设置有上模具(1)，所述顶出机构共设置有两组，两组所述顶出机构分别处于下模具(2)的内部两侧，所述顶出机构包括顶块(6)，所述顶块(6)的一侧顶端设置有齿轮(10)，所述齿轮(10)的后端设置有齿条(9)，所述齿轮(10)的一侧固定连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)的另一端固定连接有驱动块(4)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车栅格总成的注塑模具，其特征在于：所述搬运机构共设置有两组，两组所述搬运机构分别处于下模具(2)的前表面和后表面，所述搬运机构包括提拉把手(3)，所述提拉把手(3)的两侧顶端均固定连接有转动柱(11)，所述转动柱(11)的外表面设置有限位扭簧(13)，所述提拉把手(3)的底端设置有按压块(5)，所述按压块(5)的后端固定连接有固定弹簧(14)，所述按压块(5)的顶端设置有卡块(15)，所述卡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞坚稳，
申请(专利权)人：上海川鸿模具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31