电池模块及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种电池模块及其制造方法，该电池模块的制造方法包括：层叠多个电池单元；在所述多个电池单元的一侧面的至少一部分上涂覆导热部件；以及在涂覆所述导热部件之后，冷却板与层叠的所述多个电池单元的一侧面接触，其中，所述多个电池单元的所述一侧面是紧贴部，所述紧贴部通过在除了所述电池单元的长度方向的周围面中所述外装材料接合而形成的三个面的密封部以外的剩下的一个面上所述外装材料紧贴于电极组件而形成。装材料紧贴于电极组件而形成。装材料紧贴于电极组件而形成。

【技术实现步骤摘要】
电池模块及其制造方法
[0001]本申请是申请号为201910167935.1，申请日为2019年03月06日，专利技术名称为“电池模块及其制造方法”的专利申请的分案申请。


[0002]本专利技术的实施例涉及一种电池模块及其制造方法。

技术介绍

[0003]随着数码相机、移动电话、笔记本电脑、混合动力车辆等高科技领域的发展，正在积极地研究可以充电和放电的二次电池。尤其，上述二次电池是将多个二次电池串联连接和/或并联连接而以电池模块形式使用于高功率混合动力车辆上。
[0004]另一方面，在二次电池的电池充电或放电的过程中，由于电化学反应而产生热，如果不能有效地去除电池模块的热，则会促进电池模块的劣化，或者会发生起火或爆炸等安全问题。
[0005]因此，需要可以冷却电池模块的装置的结构，并且作为用于冷却电池模块的方法之一，广泛地利用在电池模块壳体的一侧设置散热片(Heat sink)以散热高温的电池模块的方法。
[0006]另一方面，作为提高电池模块的冷却效率的方法，为了提高电池单元与壳体的接触力，利用了如以下韩国公开专利公报第10
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2017
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0098612号中公开的在电池单元与冷却板(壳体)之间配置导热片或导热板的方法，但是，在这种情况下，无法灵活应对电池单元的底面形状，因此存在冷却效率降低的问题。
[0007]另外，在涂覆导热粘合剂等导热部件来代替上述导热片的情况下，以往利用了如下方式：在作为电池单元的相对物的冷却板(壳体)等上首先涂覆导热部件之后安装电池单元，或者在电池单元与冷却板(壳体)之间形成预定注入口以注入导热部件。然而，在这种情况下，无法用肉眼确认电池单元的一面的导热部件的涂覆状态，因此无法确认导热部件是否适量地涂覆和是否涂覆在固定位置上，并且无法灵活应对电池单元的底面形状。
[0008]并且，在导热部件所位于的电池单元的一面中存在凹槽等形状时，产生气穴(Air pocket)而降低导热效率。
[0009]现有技术文献
[0010](专利文献1)
[0011]韩国公开专利公报第10
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2017
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0098612号(2017.08.30)

技术实现思路

[0012](一)要解决的技术问题
[0013]本专利技术的实施例的目的在于，提供一种电池模块及其制造方法，在多个电池单元的一面与附着在所述多个电池单元的一面的冷却板之间设置导热部件而没有空隙，从而可以提高冷却效率。
[0014]另外，本专利技术的实施例的目的在于，提供一种电池模块及其制造方法，在多个电池单元的一面与冷却板之间涂覆导热部件时，涂覆的导热部件可以与电池单元的一面的形状对应地设置。
[0015]另外，本专利技术的实施例的目的在于，提供一种电池模块的制造方法，作业人员可以在涂覆导热部件时通过肉眼确认涂覆区域。
[0016]另外，本专利技术的实施例的目的在于，提供一种电池模块及其制造方法，可以在涂覆导热部件时确认涂覆量和涂覆位置，因此可以涂覆适量的导热部件。
[0017]另外，本专利技术的实施例的目的在于，提供一种电池模块及其制造方法，可以防止在涂覆导热部件之后在电池单元的一面上形成的凹陷部等中产生气穴(air pocket)的可能性。
[0018](二)技术方案
[0019]根据本专利技术的一个实施例，可以提供一种电池模块的制造方法，包括：层叠多个电池单元；在所述多个电池单元的一侧面的至少一部分上涂覆导热部件；以及在涂覆所述导热部件之后，冷却板与层叠的所述多个电池单元的一侧面接触，其中，所述多个电池单元的所述一侧面是紧贴部，所述紧贴部通过在除了所述电池单元的长度方向的周围面中所述外装材料接合而形成的三个面的密封部以外的剩下的一个面上所述外装材料紧贴于电极组件而形成。
[0020]在所述电池单元中可以形成所述紧贴部的至少一部分向所述电池单元的内侧弯曲的凹陷部，所述导热部件可以涂覆在所述凹陷部。
[0021]所述凹陷部可以沿着所述紧贴部的长度方向形成，所述导热部件可以沿着所述凹陷部涂覆。
[0022]可以在层叠的所述多个电池单元位于壳体内部之后涂覆所述导热部件，其中所述壳体保护层叠的所述多个电池单元的侧面中除了所述紧贴部侧以外的剩下的侧部。
[0023]可以在所述紧贴部侧位于层叠的所述多个电池单元的上侧的状态下涂覆所述导热部件。
[0024]在所述冷却板与所述紧贴部接触时，涂覆的所述导热部件可以薄薄地扩散。
[0025]所述多个电池单元和所述冷却板可以通过所述导热部件彼此粘合。
[0026]另外，根据本专利技术的另一实施例，可以提供一种电池模块，包括：多个电池单元，每个电池单元包括电极片；冷却板，与所述多个电池单元的一侧面对应地设置；以及导热部件，位于所述多个电池单元的一侧面与所述冷却板之间，其中，所述多个电池单元的所述一侧面是紧贴部，所述紧贴部通过在除了所述电池单元的长度方向的周围面中所述外装材料接合而形成的三个面的密封部以外的剩下的一个面上所述外装材料紧贴于电极组件而形成。
[0027]所述多个电池单元的每个电池单元可以包括所述紧贴部的至少一部分向所述电池单元的内侧弯曲的凹陷部。
[0028]所述导热部件可以具有粘合性和导热性。
[0029]所述导热部件可以粘合所述多个电池单元与所述冷却板之间。
[0030]所述导热部件可以填充所述紧贴部与所述冷却板之间的空间而设置。
[0031]所述导热部件可以以薄膜形态位于所述多个电池单元与所述冷却板之间。
[0032](三)有益效果
[0033]根据本专利技术的实施例，在多个电池单元的一面与附着在所述多个电池单元的一面的冷却板之间设置导热部件而没有空隙，从而可以提高冷却效率。
[0034]另外，根据本专利技术的实施例，在多个电池单元的一面与冷却板之间涂覆导热部件时，涂覆的导热部件可以与电池单元的一面的形状对应地设置。
[0035]另外，根据本专利技术的实施例，作业人员可以在涂覆导热部件时通过肉眼确认涂覆区域。
[0036]另外，根据本专利技术的实施例，可以在涂覆导热部件时确认涂覆量和涂覆位置，因此可以涂覆适量的导热部件。
[0037]另外，根据本专利技术的实施例，可以防止在涂覆导热部件之后在电池单元的一面上形成的凹陷部等中产生气穴(air pocket)的可能性。
附图说明
[0038]图1a是示出根据本专利技术的一个实施例的位于壳体内的多个电池单元的一面位于上侧的状态的图，图1b是示出根据本专利技术的一个实施例的在多个电池单元的一面上涂覆导热部件的状态的图，图1c是示出根据本专利技术的一个实施例的涂覆有导热部件的多个电池单元的一面与冷却板接触的状态的图。
[0039]图2是示出根据本专利技术的一个实施例制造的电池模块的图。
[0040]图3的(a)是示出根据本专利技术的一个实施例制造的电池模块中包括的电池单元的图，图3的(b)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模块的制造方法，包括：层叠多个电池单元，每个电池单元沿所述电池单元的周围具有四个面，并且每个电池单元包括包围电极组件的外装材料，所述外装材料在所述四个面中的一个面上形成紧贴部；在每个电池单元的紧贴部上涂覆导热部件；以及在所述多个电池单元的一面设置冷却板，所述紧贴部面对所述电极组件并且与所述电极组件接触。2.根据权利要求1所述的电池模块的制造方法，其中，所述电池单元包括形成在所述紧贴部上的凹陷部，所述凹陷部相对于所述冷却板凹陷。3.根据权利要求2所述的电池模块的制造方法，其中，所述导热部件涂覆在所述凹陷部。4.根据权利要求1所述的电池模块的制造方法，还包括：在所述多个电池单元上涂覆所述导热部件之前，将层叠的所述多个电池单元设置在壳体内部。5.根据权利要求4所述的电池模块的制造方法，其中，在所述紧贴部位于所述多个电池单元的上侧的状态下涂覆所述导热部件。6.根据权利要求1所述的电池模块的制造方法，其中，在所述冷却板与所述紧贴部接触时，涂覆的所述导热部件扩散在所述冷却板与所述电池单元之间。7.根据权利要求1所述的电池模块的制造方法，其中，所述多个电池单元和所述冷却板通过所述导热部件彼此粘合。8.根据权利要求1所述的电池模块的制造方法，还包括：在所述多个电池单元中的两个相邻电池单元之间设置弹性部件。9.根据权利要求8所述的电池模块的制造方法，其中，所述弹性部件、两个相邻的所述电池单元以及所述冷却板形成一个空间。10.根据权利要求1所述的电池模块的制造方法，其中，所述紧贴部位于所述电极组件和所述冷却板之间。11.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜衡宽，金官容，李泰九，
申请(专利权)人：SK新能源株式会社，
类型：发明
国别省市：