一种车联网车载智能终端制造技术

本发明专利技术公开一种车联网车载智能终端，其包括安装架和两个固定板，两个固定板相对的一侧之间放置有车载智能终端本体，顶部固定板的前侧固定连接有挡灰机构，通过设置挡灰机构，在车载智能终端本体闲置不用时，挡灰布缠绕在转杆的表面，挡灰布以转杆为转动点使挡灰布从安装壳内部拉出，将卡勾勾设在卡环内部，从而起到了对挡灰布固定的作用，避免挡灰布发生掉落，在使用车载智能终端本体时，转动转杆，可以带动转杆表面缠绕的挡灰布进行转动，可以将挡灰布收回至安装壳的内部，对挡灰布起到了收卷放置的作用，方便了使者对车载智能终端本体每次将车载智能终端本体遮挡起的作用。次将车载智能终端本体遮挡起的作用。次将车载智能终端本体遮挡起的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种车联网车载智能终端


[0001]本专利技术涉及车载智能终端领域，尤其涉及一种车联网车载智能终端。

技术介绍

[0002]车联网车载智能终端能用于对运输车辆的现代化管理同时可以显示信息的作用，现有的车联网车载智能终端是通过安装架进行固定的，车联网车载智能终端的底部大部分时悬空状，在汽车行驶在颠簸路上时，车联网车载智能终端会进行晃动，对车联网车载智能终端进行固定的效果较差，现有的车联网车载智能终端在闲置不用时会用挡灰布遮挡，但是无法对挡灰布进行固定，挡灰布容易发生掉落。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提供一种车联网车载智能终端，旨在解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的一种车联网车载智能终端，包括安装架和两个固定板，顶部固定板的两侧与安装架内部的两侧转动连接，两个固定板相对的一侧之间放置有车载智能终端本体，顶部固定板的前侧固定连接有挡灰机构；
[0005]所述挡灰机构包括安装壳、转杆和挡灰布，所述安装壳的后侧与顶部固定板固定连接，所述转杆安装在安装壳的内部且延伸至安装壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车联网车载智能终端，其特征在于，所述车联网车载智能终端包括安装架(1)和两个固定板(4)，其特征在于，顶部固定板(4)的两侧与安装架(1)内部的两侧转动连接，两个固定板(4)相对的一侧之间放置有车载智能终端本体(3)，顶部固定板(4)的前侧固定连接有挡灰机构(2)；所述挡灰机构(2)包括安装壳(201)、转杆(202)和挡灰布(203)，所述安装壳(201)的后侧与顶部固定板(4)固定连接，所述转杆(202)安装在安装壳(201)的内部且延伸至安装壳(201)的两侧，所述挡灰布(203)缠绕在转杆(202)的表面。2.根据权利要求1所述的车联网车载智能终端，其特征在于，底部所述固定板(4)的顶部固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的顶部固定连接有限位杆(6)，所述限位杆(6)的表面套设有转动套(7)。3.根据权利要求2所述的车联网车载智能终端，其特征在于，顶部固定板(4)的底部固定连接有螺纹杆(8)，所述转动套(7)的内部与螺纹杆(8)螺纹连接。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新喜，
申请(专利权)人：深圳市万航智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：