行车电脑显示屏可旋转支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种行车电脑显示屏可旋转支架，包括支架本体，所述支架本体包括有左安装座、右安装座、连杆、调节座和连接座，所述左安装座和右安装座分别连接所述连杆的两端，所述左安装座和右安装座上分别设有第一安装孔，所述调节座安装在所述连杆上，所述连接座通过万向节连接器或者万向球头连接器连接所述调节座，所述连接座上设有第二安装孔。本设计的行车电脑显示屏可旋转支架结构简单，使用方便，可将汽车中央显示屏改装为可旋转式，使显示屏可多角度任意调节，转向丝滑流畅，满足驾乘人员导航和观影需求。驾乘人员导航和观影需求。驾乘人员导航和观影需求。

【技术实现步骤摘要】
行车电脑显示屏可旋转支架


[0001]本技术涉及汽车配件，具体为一种行车电脑显示屏可旋转支架。

技术介绍

[0002]随着科技的进步以及国人生活水平的提示，我国汽车保有量日渐增长，人们对于汽车的要求也趋向智能化、人性化和舒适化。现有的汽车中央显示屏一般固定安装在中控台上，不能随意调节角度，在汽车导航时使用非常不便。

技术实现思路

[0003]为了解决上述
技术介绍
提出的问题，本方案提供一种方便将汽车中央显示屏改装为可旋转式的支架，满足驾乘人员导航和观影需求。
[0004]本技术解决其技术问题所采用技术方案为：行车电脑显示屏可旋转支架，包括支架本体，所述支架本体包括有左安装座、右安装座、连杆、调节座和连接座，所述左安装座和右安装座分别连接所述连杆的两端，所述左安装座和右安装座上分别设有将其固定在车体上的第一安装孔，所述调节座安装在所述连杆上，所述连接座通过万向节连接器或者万向球头连接器连接所述调节座，以实现连接座可绕调节座多角度任意调节，所述连接座上设有连接汽车中央显示屏的第二安装孔。
[0005]进一步的，还包括有支架护盖，所述支架护盖设有可罩住所述支架本体的内腔，所述支架护盖上设有容许所述连接座活动的第一镂空部。其中，所述支架护盖的底部设有若干第一弹性扣片，方便将其安装在车体上。
[0006]进一步的，还包括有传感器饰板，所述支架护盖上设有安装所述传感器饰板的第二镂空部，所述支架护盖于所述第二镂空部处设有若干安装所述传感器饰板的第二弹性扣片。
[0007]进一步的，还包括有显示屏护盖，所述显示屏护盖上设有连接汽车中央显示屏的第三安装孔，所述显示屏护盖上还设有可卡住所述连接座的扣合部，方便连接安装汽车中央显示屏。
[0008]进一步的，所述连接座或万向节连接器或万向球头连接器上可设有固定所述连接座角度的第一锁定装置，所述第一锁定装置可以是高阻尼装置(例如高摩擦的橡胶片)或是锁钉、锁销等。
[0009]进一步的，所述调节座可滑动地安装在所述连杆上，所述调节座上设有固定所述调节座位置的第二锁定装置，所述第二锁定装置同样可以是高阻尼装置(例如高摩擦的橡胶片)或是锁钉、锁销等。具体的，所述调节座可滑动地套设在所述连杆上，所述连杆上均匀间隔地设有若干弹性凸环，所述调节座上设有配合所述弹性凸环的若干凹槽，当弹性凸环陷入凹槽中，用户需要用力推拉调节座，才可以使得调节座继续滑动，调节位置。
[0010]本技术的有益效果是：本设计的行车电脑显示屏可旋转支架结构简单，使用方便，可将汽车中央显示屏改装为可旋转式，使显示屏可多角度任意调节，转向丝滑流畅，
满足驾乘人员导航和观影需求。
附图说明
[0011]图1为本技术的支架本体的结构爆炸图；
[0012]图2为本技术的支架护盖的结构示意图；
[0013]图3为本技术的传感器饰板的结构示意图；
[0014]图4为本技术的显示屏护盖的结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术进行进一步的说明。值得注意的是，这些具体实施例仅为本技术代表性之具体实施例，其中所举例之特定方法、装置、条件、材质等并非用以限定本技术或对应之具体实施例。此为，图中各装置仅用于表达其相对位置且未按其实际比例绘述，合先叙明。另外，图中箭头标示为车辆行驶方向指示。
[0016]行车电脑显示屏可旋转支架，如图1所示，包括支架本体，所述支架本体包括有左安装座11、右安装座12、连杆13、调节座14和连接座15，所述左安装座11和右安装座12分别通过螺钉16连接所述连杆13的两端，所述左安装座11和右安装座12上分别设有将其固定在车体上的第一安装孔101，所述调节座14安装在所述连杆13上，所述连接座15通过万向节连接器或者万向球头连接器连接所述调节座14，以实现连接座可绕调节座多角度任意调节，所述连接座15上设有连接汽车中央显示屏的第二安装孔102。
[0017]进一步的，所述连接座15或万向节连接器或万向球头连接器上可设有固定所述连接座15角度的第一锁定装置，所述第一锁定装置可以是高阻尼装置(例如高摩擦的橡胶片)或是锁钉、锁销等。
[0018]进一步的，所述调节座14可左右滑动地安装在所述连杆13上，所述调节座14上设有固定所述调节座14位置的第二锁定装置，所述第二锁定装置同样可以是高阻尼装置(例如高摩擦的橡胶片)或是锁钉、锁销等。具体的，在本实施例中，所述调节座14可左右滑动地套设在所述连杆13上，所述连杆13上均匀间隔地设有若干弹性凸环131，所述调节座14上设有配合所述弹性凸环131的若干凹槽，当弹性凸环陷入凹槽中，用户需要用力推拉调节座，才可以使得调节座继续滑动，调节位置。实际应用中，调节座14上也可以设置弹性凸环，连杆13上设置配合的凹槽。
[0019]如图2和图3所示，还包括有支架护盖2和传感器饰板3，所述支架护盖2设有可罩住所述支架本体的内腔，所述支架护盖2上设有容许所述连接座15活动的第一镂空部21，所述支架护盖2还上设有安装所述传感器饰板3的第二镂空部22。其中，所述支架护盖2的底部设有若干第一弹性扣片23，方便将其安装在车体上。所述支架护盖2于所述第二镂空部22处设有若干安装所述传感器饰板3的第二弹性扣片24。为了安装的紧密以及美观度，本方案还配备有防护贴片，所述防护贴片安装在所述支架护盖2上，用于填充其与车体的间隙。
[0020]如图4所示，还包括有显示屏护盖4，所述显示屏护盖4上设有连接汽车中央显示屏的第三安装孔103，所述显示屏护盖4上设有配合汽车中央显示屏背面安装座的镂空部41。其中，所述显示屏护盖4上还设有可卡住所述连接座15的扣合部42，方便连接安装汽车中央显示屏。
[0021]安装时，用翘板翘出汽车温度传感器饰板，拔下传感器的插线，用10号套筒拧下原车固定螺丝，取下原车显示屏，再用T30取下原车后盖饰板，拧下螺丝后拔掉电源插线取下显示屏放好，再在第一安装孔101处用螺丝将左安装座11和右安装座12固定在车体上，从而将支架本体安装在车体上；然后轻抬原车木饰板，把支架护盖2和防护贴片放好后，利用第一弹性扣片23将支架护盖2卡牢固定在车体上，然后将显示屏护盖4安装在原车显示屏背面的安装座处，安装时把大屏插线穿过镂空部41与原车显示屏对插复原，用T30在第三安装孔103处拧紧螺丝，再把原车显示屏与显示屏护盖4扣在连接座15上，在第二安装孔102用5号内六角把螺丝拧紧固定原车显示屏，用T20取下原车温度传感器饰板，替换为本产品中的传感器饰板3，将替换好的温度传感器对插原车插线，再将传感器饰板3扣合在第二镂空部22处，安装完成。改装后的汽车中央显示屏可连同连接座15可多角度任意调节，转向丝滑流畅，也可以向左或向右移动靠近司机座或副座，满足驾乘人员导航和观影需求。
[0022]以上所述者，仅为本技术的较佳实施例而已，当不能以此限定本技术实施的范围，即大凡依本技术申请专利范围及实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.行车电脑显示屏可旋转支架，其特征在于，包括支架本体，所述支架本体包括有左安装座(11)、右安装座(12)、连杆(13)、调节座(14)和连接座(15)，所述左安装座(11)和右安装座(12)分别连接所述连杆(13)的两端，所述左安装座(11)和右安装座(12)上分别设有第一安装孔(101)，所述调节座(14)安装在所述连杆(13)上，所述连接座(15)通过万向节连接器或者万向球头连接器连接所述调节座(14)，所述连接座(15)上设有第二安装孔(102)。2.根据权利要求1所述的行车电脑显示屏可旋转支架，其特征在于，还包括有支架护盖(2)，所述支架护盖(2)设有可罩住所述支架本体的内腔，所述支架护盖(2)上设有容许所述连接座(15)活动的第一镂空部(21)。3.根据权利要求2所述的行车电脑显示屏可旋转支架，其特征在于，所述支架护盖(2)的底部设有若干第一弹性扣片(23)。4.根据权利要求2或3所述的行车电脑显示屏可旋转支架，其特征在于，还包括有传感器饰板(3)，所述支架护盖(2)上设有第二镂空部(22)，所述支架护盖(2)于所述第二镂空...

【专利技术属性】
技术研发人员：程时洋，
申请(专利权)人：东莞市萨铠德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：