用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪制造技术

本实用新型专利技术公开了用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪，包括底板、套筒和凸台，套筒和凸台均设于底板的同一侧，凸台与套筒之间形成限位槽，套筒上设有卡槽，凸台上设有卡接机构，挂绳放入限位槽内，通过卡接机构卡入卡槽，实现对挂绳的限位。本实用新型专利技术可以有效提高卡爪的强度和稳定性，提高对挂绳的连接强度，保证汽车挂钩可以稳定连接，提高使用时的安全性和可靠性，卡接机构可以根据需要移动，便于挂绳的安装拆卸。卸。卸。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪


[0001]本技术涉及用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪。

技术介绍

[0002]国内市场常见的物流运输半挂车通常由集装箱运输半挂车、平板式半挂车、仓栏式半挂车，栏板式半挂车等，为了将货物稳定的安装在半挂车上，需要通过挂绳进行缠绕连接。但是现有技术中的挂绳一般直接绕过半挂车上的连接柱，再绕在货物上，由于连接柱上没有对挂绳进行限位的机构，容易造成挂绳的脱落，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪的技术方案，可以有效提高卡爪的强度和稳定性，提高对挂绳的连接强度，保证汽车挂钩可以稳定连接，提高使用时的安全性和可靠性，卡接机构可以根据需要移动，便于挂绳的安装拆卸。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪，其特征在于：包括底板、套筒和凸台，套筒和凸台均设于底板的同一侧，凸台与套筒之间形成限位槽，套筒上设有卡槽，凸台上设有卡接机构，挂绳放入限位槽内，通过卡接机构卡入卡槽，实现对挂绳的限位；通过上述结构的设计可以有效提高卡爪的强度和稳定性，提高对挂绳的连接强度，保证汽车挂钩可以稳定连接，提高使用时的安全性和可靠性，卡接机构可以根据需要移动，便于挂绳的安装拆卸。
[0006]进一步，卡接机构包括卡块、调节螺杆和助推块，凸台上设有导槽，卡块通过助推块限位在导槽上，卡块与卡槽相匹配，凸台上设有螺纹孔，调节螺杆贯穿螺纹孔连接至助推块，通过转动调节螺杆，可以使调节螺杆沿着螺纹孔水平移动，进而可以调节助推块的水平位置，对卡块的位置进行调节，使用灵活方便。
[0007]进一步，助推块通过定位组件连接凸台，定位组件包括定位槽和定位条，定位槽对称设于导槽的内壁上，定位条对称固定于助推块上，定位条与定位槽相匹配，通过定位条和定位槽的设计，可以大大提高助推块与导槽之间的连接强度和稳定性，进一步提高卡块与凸台之间连接的稳定性。
[0008]进一步，卡槽由套筒的外壁向内嵌入形成，卡槽的厚度为套筒厚度的1/2，有利于卡块插入卡槽，实现与套筒之间的稳定装配。
[0009]进一步，限位槽上设有导油槽，导油槽便于润滑油的流动。
[0010]进一步，凸台的水平截面呈扇形结构，扇形结构的凸台设计可以提高凸台的强度。
[0011]进一步，底板上靠近套筒的一端设有弧形面，提高使用时的安全性。
[0012]进一步，底板上设有安装块，安装块上设有安装孔，便于卡爪整体的安装拆卸。
[0013]进一步，定位组件、底板、套筒和凸台的外表面均涂覆有耐腐蚀材料。
[0014]本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
[0015]1、本技术可以有效提高卡爪的强度和稳定性，提高对挂绳的连接强度，保证汽车挂钩可以稳定连接，提高使用时的安全性和可靠性，卡接机构可以根据需要移动，便于挂绳的安装拆卸。
[0016]2、通过转动调节螺杆，可以使调节螺杆沿着螺纹孔水平移动，进而可以调节助推块的水平位置，对卡块的位置进行调节，使用灵活方便。
[0017]3、通过定位条和定位槽的设计，可以大大提高助推块与导槽之间的连接强度和稳定性，进一步提高卡块与凸台之间连接的稳定性。
附图说明：
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0019]图1为本技术用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪的效果图；
[0020]图2为本技术中定位组件的结构示意图。
[0021]图中：1
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底板；2
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套筒；3
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凸台；4
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限位槽；5
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导油槽；6
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安装块；7
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安装孔；8
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导槽；9
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卡块；10
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调节螺杆；11
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卡槽；12
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定位槽；13
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助推块；14
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定位条；15
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衔接块；16
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转盘。
具体实施方式
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0023]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明书的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0025]如图1至图2所示，为本技术用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪，包括底板1、套筒2和凸台3，套筒2和凸台3均设于底板1的同一侧，凸台3的水平截面呈扇形结构，扇形结构的凸台3设计可以提高凸台3的强度。凸台3与套筒2之间形成限位槽4，限位槽4上设有导油槽5，导油槽5便于润滑油的流动。底板1上靠近套筒2的一端设有弧形面，提高使用时的安全性。底板1上设有安装块6，安装块6上设有安装孔7，便于卡爪整体的安装拆卸。
[0026]套筒2上设有卡槽11，卡槽11由套筒2的外壁向内嵌入形成，卡槽11的厚度为套筒2厚度的1/2，有利于卡块9插入卡槽11，实现与套筒2之间的稳定装配。凸台3上设有卡接机构，挂绳放入限位槽4内，通过卡接机构卡入卡槽11，实现对挂绳的限位；通过上述结构的设计可以有效提高卡爪的强度和稳定性，提高对挂绳的连接强度，保证汽车挂钩可以稳定连接，提高使用时的安全性和可靠性，卡接机构可以根据需要移动，便于挂绳的安装拆卸。
[0027]卡接机构包括卡块9、调节螺杆10和助推块13，凸台3上设有导槽8，卡块9通过助推块13限位在导槽8上，卡块9与卡槽11相匹配，凸台3上设有螺纹孔，调节螺杆10贯穿螺纹孔连接至助推块13，通过转动调节螺杆10，可以使调节螺杆10沿着螺纹孔水平移动，进而可以
调节助推块13的水平位置，对卡块9的位置进行调节，使用灵活方便。助推块上设有衔接块15，衔接块15上设有凹槽，调节螺杆的端部固定设置有转盘16，转盘16转动连接在凹槽内，转盘16和凹槽的竖直截面均呈T形结构，便于提高转盘16转动时的稳定性和可靠性，防止转盘16与衔接块15发生脱离。
[0028]助推块13通过定位组件连接凸台3，定位组件包括定位槽12和定位条14，定位槽12对称设于导槽8的内壁上，定位条14对称固定于助推块13上，定位条14与定位槽12相匹配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪，其特征在于：包括底板、套筒和凸台，所述套筒和所述凸台均设于所述底板的同一侧，所述凸台与所述套筒之间形成限位槽，所述套筒上设有卡槽，所述凸台上设有卡接机构，挂绳放入所述限位槽内，通过所述卡接机构卡入所述卡槽，实现对所述挂绳的限位。2.根据权利要求1所述的用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪，其特征在于：所述卡接机构包括卡块、调节螺杆和助推块，所述凸台上设有导槽，所述卡块通过所述助推块限位在所述导槽上，所述卡块与所述卡槽相匹配，所述凸台上设有螺纹孔，所述调节螺杆贯穿所述螺纹孔连接至所述助推块。3.根据权利要求2所述的用于汽车挂钩的耐腐蚀卡爪，其特征在于：所述助推块通过定位组件连接所述凸台，所述定位组件包括定位槽和定位条，所述定位槽对称设于所述导槽的内壁上，所述定位条对称固定于所述助推...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈力军，姜绍雄，俞协辉，商平和，杨浙，
申请(专利权)人：新昌县欣驰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：