一种汽车发动机用耐腐蚀浮动活塞的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车发动机用耐腐蚀浮动活塞的制造方法，该方法包括：a、制造前准备；b、铝棒传输；c、切割；d、逐个输送；e、锻压成型。本发明专利技术通过转移组件将位于暂存台上的铝棒逐个转移至第一输送台上，位于第一输送台上的铝棒通过顶推组件配合向切割组件一侧输送，再配合限位组件将铝棒夹紧在第一输送台上，切割组件将铝棒进行切割，通过顶推组件与限位组件配合，将铝棒均匀切割成铝段，铝段通过落料组件逐个掉落在收集盒中，配合推送组件逐个将位于收集盒中铝段推送至第二输送台，第二输送台逐个将铝段送出后进行加热，同时对压型机预热，最后通过压型机将铝段锻压成型，从而实现了铝棒的自动切割，大大提高加工效率。大大提高加工效率。大大提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用耐腐蚀浮动活塞的制造方法


[0001]本专利技术属于汽车设备
，具体涉及一种汽车发动机用耐腐蚀浮动活塞的制造方法。

技术介绍

[0002]浮动活塞，是新型的级差活塞新结构。通过分析其碰撞过程、电动机的启动特性和压缩机启动压力的建立过程，可以得到适当的数学模型，为进一步研究和工程上采用浮动活塞提供理论依据。液压浮动活塞在运行时被油膜支托着，不与缸壁接触，可以减少磨损，并提高效率。
[0003]现有技术中，浮动活塞通过将铝棒手动切割成段后，在进行锻压成型，但是，手动切割铝棒费时费力，同时手动切割后的铝段尺寸无法保证统一，导致在锻压成型后为了保证加工尺寸，需要再次进行切削，从而大大降低了浮动活塞的加工效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种汽车发动机用耐腐蚀浮动活塞的制造方法，根据浮动活塞的尺寸，选取相应直径的铝棒进行加工，使得浮动活塞为铝制结构，大大提高了浮动活塞的耐腐蚀性；将铝棒放置在机架的暂存台上，通过转移组件逐个将位于暂存台上铝棒转移至第一输送台上，使得铝棒自动上料，是实现浮动活塞制造自动化的基础，从而节省了人力，提高了浮动活塞加工效率；顶推组件顶推位于第一输送台上的铝棒，将铝棒向切割组件一侧送出，根据浮动活塞的尺寸，顶推组件顶推铝棒相应的距离，从而保证加工精度，避免锻压成型后的二次切削，顶推完成后，限位组件运行，使得铝棒夹紧在限位组件与第一输送台的围板之间，将铝棒进行固定后，切割组件对铝棒进行切割，提高了铝棒切割过程中的稳定性；切割一段铝棒后，限位组件松开铝棒，顶推组件再次顶推相应距离后，限位组件再次夹紧铝棒，切割组件继续切割，循环操作，将铝棒均匀切割成若干段，实现了浮动活塞的批量加工；切割成段的铝段通过落料组件自动落入到收集盒中，位于收集盒一侧的推送组件将位于收集盒中铝段逐个推送至第二输送台，切割成段的铝段通过收集盒与推送组件的配合，逐个送出到第二输送台上，从而便于对铝段进行后续加工；最后，第二输送台逐个将铝段送出进行加热，同时对压型机进行预热，通过压型机将铝段锻压成型。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0006]一种汽车发动机用耐腐蚀浮动活塞的制造方法，包括如下步骤：
[0007]a、制造前准备
[0008]根据需要加工的的浮动活塞尺寸，选取相应尺寸的铝棒，并对铝棒进行清理。
[0009]b、铝棒传输
[0010]将铝棒放置在机架的暂存台上，机架位于暂存台一侧设有第一输送台，第一输送台与暂存台之间设置转移组件，铝棒通过转移组件从暂存台上转移至第一输送台上，铝棒
通过第一输送台向切割组件一端输送。
[0011]c、切割
[0012]1)顶推
[0013]第一输送台将铝棒送至切割组件处，根据活塞的尺寸，位于输送台另一端的顶推组件推动铝棒，调整铝棒的位置，从而便于切割组件切割相应尺寸的铝棒。
[0014]2)夹紧
[0015]位于第一输送台远离暂存台一侧设置限位组件，限位组件带动铝棒在输送台台一上向暂存台一侧横移，同时限位组件配合第一输送台的围板将铝棒夹紧，铝棒夹紧后，切割组件切割铝棒。
[0016]3)循环切割
[0017]切割组件切下一段铝棒后，限位组件松开位于第一输送台上的铝棒，然后顶推组再次顶推铝棒，接着限位组件配合围板夹紧铝棒，切割组件再次进行切割，循环操作，从而完成对铝棒的均匀切割，将铝棒切割成若干段铝段。
[0018]d、逐个输送
[0019]1)落料
[0020]切割组件的底部设置有落料组件，落料组件的一端匹配连接有收集盒，铝棒切割后的铝段通过落料组件下落至收集盒中。
[0021]2)输送
[0022]收集盒的一端设置有推送组件，收集盒的另一端对应设有第二输送台，推送组件将位于收集盒内的铝段逐个推送至第二输送台处，第二输送台对铝段进行逐个输送。
[0023]e、锻压成型
[0024]将逐个送出的铝段进行加热，同时对压型机进行预热，通过压型机将铝段锻压成型。
[0025]进一步，暂存台设于机架的顶部，暂存台包括支撑杆与放置架，支撑杆固定连接在机架的顶部，放置架固定连接在支撑杆的顶部，放置架倾斜设置，放置架远离第一输送台一侧的高度高于另一侧的高度，放置架靠近第一输送台一侧设有挡块，挡块用于限位铝棒。放置架的设置用于放置铝棒，将待加工的铝棒放置在放置架上，当转移组件将位于放置架挡块一端的铝棒转移到第一输送台后，剩余的铝棒自动滚动到挡块一端，从而实现了铝棒的自动上料。
[0026]进一步，转移组件包括顶推架与顶升气缸，顶升气缸固定连接在机架的底部，顶推架连接在顶升气缸的顶部，顶推架位于机架的顶部，顶推架顶部固定连接有L型连杆，L型连杆的顶部设有顶升块，顶升块倾斜设置，顶升块远离第一输送台一侧的高度高于顶升块另一侧的高度，顶升块设于挡块的一侧，顶升气缸控制顶推架带动顶升块上升，顶升块带动靠近挡块的铝板上升，使得铝棒脱离挡块后自动滑落至第一输送台上。靠近第一输送台一端的铝棒抵在挡块上，通过顶升气缸控制顶推架上升，顶推架的带动顶升块上升，顶升块带动铝棒上升，同时顶升块的顶面倾斜设置，使得铝棒上升后与挡块脱开后，铝棒能够自动滚落到第一输送台上。
[0027]进一步，第一输送台包括围板与输送辊，围板固定连接在机架的顶部，输送辊转动连接在两个围板之间，第一输送台远离暂存台的一侧设有限位组件，第一输送台的一端设
有切割组件，第一输送台的另一端设有顶推组件，顶推组件配合输送辊将铝棒向切割组件一侧输送，切割组件用于切割铝棒，限位组件用于限位铝棒在第一输送台上。输送辊设置在两块围板之间，围板的设置用于限位铝棒，输送辊的设置用于传输铝棒，限位组件设置对铝棒起到一个限位作用，避免转移组件转移的铝棒从第一输送台上滑落。
[0028]进一步，限位组件包括限位挡板、顶推气缸与气缸安装座，气缸安装座固定连接在远离暂存台一侧的围板上，顶推气缸固定连接在气缸安装座上，顶推气缸设有顶推导杆，顶推导杆穿过远离暂存台一侧的围板，限位挡板固定连接在顶推导杆的端部，限位挡板设于两个围板之间，顶推气缸控制限位挡板抵在铝棒的一侧，使得铝棒向暂存台一侧移动，使得铝棒夹紧在限位挡板与围板之间。铝棒从放置架转移到第一输送台过程中，限位组件对铝棒起到一个阻挡作用，避免下落的铝棒从第一输送台上移出；当切割组件切削铝棒时，由于第一输送台的宽度大于铝棒的宽度，导致切割组件切削铝棒时，铝棒会在第一输送台上滑移，通过限位组件将铝棒夹紧在限位挡板与围板之间，从而实现铝棒的固定，大大提高了铝棒切削的稳定性，提高了铝棒切削的精度。
[0029]进一步，顶推组件包括U型连杆与驱动件，U型连杆的一端设有顶推盘，顶推盘抵在铝棒的端部，U型连杆的另一端固定连接有固定件，固定件与驱动件连接，驱动件驱动固定件带动U型连杆移动，U型连杆顶推铝棒向切割组件一侧移动。U型连杆通过固定件与驱动件连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用耐腐蚀浮动活塞的制造方法，其特征在于包括如下步骤：a、制造前准备根据需要加工的的浮动活塞尺寸，选取相应尺寸的铝棒，并对铝棒进行清理；b、铝棒传输将铝棒放置在机架的暂存台上，机架位于暂存台一侧设有第一输送台，第一输送台与暂存台之间设置转移组件，铝棒通过转移组件从暂存台上转移至第一输送台上，铝棒通过第一输送台向切割组件一端输送；c、切割1)顶推第一输送台将铝棒送至切割组件处，根据活塞的尺寸，位于输送台另一端的顶推组件推动铝棒，调整铝棒的位置，从而便于切割组件切割相应尺寸的铝棒：2)夹紧位于第一输送台远离暂存台一侧设置限位组件，限位组件带动铝棒在输送台台一上向暂存台一侧横移，同时限位组件配合第一输送台的围板将铝棒夹紧，铝棒夹紧后，切割组件切割铝棒；3)循环切割切割组件切下一段铝棒后，限位组件松开位于第一输送台上的铝棒，然后顶推组再次顶推铝棒，接着限位组件配合围板夹紧铝棒，切割组件再次进行切割，循环操作，从而完成对铝棒的均匀切割，将铝棒切割成若干段铝段；d、逐个输送1)落料切割组件的底部设置有落料组件，落料组件的一端匹配连接有收集盒，铝段通过落料组件下落至收集盒中；2)输送收集盒的一端设置有推送组件，收集盒的另一端对应设有第二输送台，推送组件将位于收集盒内的铝段逐个推送至第二输送台处，第二输送台对铝段进行逐个输送；e、锻压成型将逐个送出的铝段进行加热，同时对压型机进行预热，通过压型机将铝段锻压成型。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用耐腐蚀浮动活塞的制造方法，其特征在于：所述暂存台设于所述机架的顶部，所述暂存台包括支撑杆与放置架，所述支撑杆固定连接在所述机架的顶部，所述放置架固定连接在所述支撑杆的顶部，所述放置架倾斜设置，所述放置架远离所述第一输送台一侧的高度高于另一侧的高度，所述放置架靠近所述第一输送台一侧设有挡块，所述挡块用于限位铝棒。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机用耐腐蚀浮动活塞的制造方法，其特征在于：所述转移组件包括顶推架与顶升气缸，所述顶升气缸固定连接在所述机架的底部，所述顶推架连接在所述顶升气缸的顶部，所述顶推架位于所述机架的顶部，所述顶推架顶部固定连接有L型连杆，所述L型连杆的顶部设有顶升块，所述顶升块倾斜设置，所述顶升块远离所述第一输送台一侧的高度高于所述顶升块另一侧的高度，所述顶升块设于所述挡块的一侧，所述顶升气缸控制所述顶推架带动所述顶升块上升，所述顶升块带动靠近所述挡块的
铝板上升，使得铝棒脱离所述挡块后自动滑落至所述第一输送台上。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用耐腐蚀浮动活塞的制造方法，其特征在于：所述第一输送台包括围板与输送辊，所述围板固定连接在所述机架的顶部，所述输送辊转动连接在两个所述围板之间，所述第一输送台远离所述暂存台的一侧设有所述限位组件，所述第一输送台的一端设有所述切割组件，所述第一输送台的另一端设有所述顶推组件，所述顶推组件配合所述输送辊将铝棒向所述切割组件一侧输送，所述切割组件用于切...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈力军，姜绍雄，俞协辉，商平和，杨浙，
申请(专利权)人：新昌县欣驰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：