一种齿轮箱制造技术

本申请涉及电动工具的技术领域，尤其是涉及一种齿轮箱，其包括箱体本体、箱体封盖和齿轮组，齿轮组设置在箱体本体内，箱体本体的一端设置有用于封挡齿轮组的挡环，箱体封盖设置在箱体本体远离挡环的一端，箱体封盖远离箱体本体的一端用于连接转子。本申请具有使齿轮箱的装配更加方便的效果。的装配更加方便的效果。的装配更加方便的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱


[0001]本申请涉及电动工具的
，尤其是涉及一种齿轮箱。

技术介绍

[0002]在电剪刀、电钻领域中，齿轮箱一般连接于电机和安装有刀头的壳体，通过齿轮箱内众多齿轮之间的传动配合实现相应的减速调节。
[0003]因为两端分别与电机和刀头连接，因此，现有的齿轮箱两端都是直接裸露的，即相关技术中的齿轮箱包括箱体、齿轮组、垫片，箱体呈圆筒状，在安装时，由于齿轮组的安装有对应的安装顺序，要求从输出端开设安装，因此，安装时需要先将箱体的一端与刀头连接，然后安装齿轮组，最后将垫片安装在箱体端部后安装电机。
[0004]而由于在连接箱体和电机时，为了整体安装的便利性，电机已经安装至电剪刀或电钻的壳体上，而箱体在安装时又是无法进行通过水平或者倾倒的方式与电机进行连接，这就需要将电机从电剪刀或电钻的壳体取出安装至齿轮箱上，通过螺栓连接固定后再一起安装至壳体上。
[0005]上述安装过程中，一方面操作上较为繁琐，使整体的安装必须按照固有的顺序进行，使安装过程中受限过多，效率低下；另一方面，在安装电机和齿轮箱时，电机取下时是通过电线与壳体连接的，导致壳体的重量都会作用在电线上，容易对电线造成损伤或直接拉断，需要返工。因此，受限于现有的齿轮箱结构，导致电剪刀、电钻的安装受限大，效率低。

技术实现思路

[0006]为了使齿轮箱的装配更加方便，本申请提供一种齿轮箱。
[0007]本申请提供的一种齿轮箱，采用如下的技术方案：
[0008]一种齿轮箱，包括箱体本体、箱体封盖和齿轮组，所述齿轮组设置在所述箱体本体内，所述箱体本体的一端设置有用于封挡所述齿轮组的挡环，所述箱体封盖设置在所述箱体本体远离所述挡环的一端，所述箱体封盖远离所述箱体本体的一端用于连接转子。
[0009]通过采用上述技术方案，使得在安装齿轮箱时，由于挡板对安装得齿轮组的齿轮形成阻挡作用，故无需将箱体本体倒扣进行安装，这样就可以较为方便的对齿轮组进行安装，而不会出现因将箱体本体倒扣安装而导致齿轮组内的齿轮安装时因倒着安装而出现较难对准的问题，同时设置箱体封盖可以省去相关技术中的垫片，安装更加方便。
[0010]优选的，所述齿轮组包括第一太阳齿轮、第二太阳齿轮、第一行星齿轮、第二行星齿轮、第一行星盘、第二行星盘、第一齿圈、第二齿圈、变速齿圈，所述第一行星齿轮转动连接于第一行星座，第一太阳齿轮设置在所述第二行星座上，且所述第一太阳行星与所述第一行星齿轮啮合配合，所述第二行星齿轮转动连接于所述第二行星座远离所述第一太阳齿轮的一端，第二太阳齿轮啮合配合于所述第二行星齿轮，所述第一齿圈与所述变速齿圈的外齿啮合配合，所述变速齿圈的内齿与所述第一行星齿轮啮合配合，所述变速齿圈的外齿之间的间隙大于内齿之间的间隙，所述第二齿圈与所述第二行星齿轮啮合配合。
[0011]通过采用上述技术方案，电机转子转动时，带动第二太阳齿轮转动，第二太阳齿轮带动与其啮合的第二行星齿轮转动，第二行星齿轮带动第二行星座转动，第二行星座转动带动第一太阳齿轮转动，第一太阳齿轮转动带动第一行星齿轮转动，第一行星齿轮转动带动第一行星座转动，第一带动刀头或钻头转动，以此通过多组齿轮的配合实现减速。而通过手动对变速齿圈的调整，使得形成两个挡位，一个挡位中，变速齿圈只与第一行星齿轮啮合，另一个挡位中，变速齿圈分别与第一行星齿轮和第一行星座的外齿啮合，通过不同的配合关系形成不同的转速档。
[0012]优选的，所述第一齿圈固定连接于所述箱体本体的内壁上。
[0013]通过采用上述技术方案，第一齿圈为直径最大的齿圈，故这样提前将第一齿圈的位置固定，安装时可以少进行一步安装过程，相较于现有技术简化了一定的安装过程，且第一齿圈也不会对后续的部件安装造成影响。
[0014]优选的，所述箱体封盖上设置有用于在与所述箱体本体连接时提高封堵稳固性的封堵部，所述封堵部突出于所述箱体本体设置，且所述封堵部与所述箱体本体的内壁间隙配合，所述箱体封盖上的封堵部上开设有阻挡槽，所述第二齿圈周壁上设置有突起，所述阻挡槽与所述突起相对应设置，所述阻挡槽用于限制所述突起移动，所述箱体本体上还开设有与所述突起相对应的辅助槽。
[0015]通过采用上述技术方案，封堵部提高箱体封盖与箱体本体连接时的封闭性，同时第二齿圈周壁上设置突起，突起分别和箱体封盖上的阻挡槽和箱体本体上的辅助槽相对应，使得在安装时，突起先与辅助槽对应安装，再将阻挡槽对照突起进行安装，这样就无需反复调整箱体封盖安装时的位置，只要将两个槽与突起都相对应，那么箱体封盖就可以安装在箱体本体正确的位置上。
[0016]优选的，所述箱体本体上设置有第一安装部，所述箱体封盖上设置有安装件，所述安装件和所述第一安装部插接配合。
[0017]优选的，所述箱体本体远离第一安装部的一端设置有用于安装刀头的安装槽。
[0018]优选的，所述箱体本体远离第一安装部的一端设置有用于安装刀头的第二安装部。
[0019]优选的，所述箱体封盖上开设有散热孔。
[0020]通过采用上述技术方案，提高散热效果。
[0021]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0022]1.通过设置挡环，方便对齿轮组的安装；
[0023]2.将最外圈的齿圈直接固定在箱体本体内，减少安装流程；
[0024]3.设置封盖，省去了相关技术中的垫片。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例中齿轮箱的整体结构示意图；
[0026]图2是本申请实施例中齿轮箱的爆炸示意图；
[0027]图3是本申请实施例中箱体本体和第一齿圈的结构示意图；
[0028]图4是本申请实施例中箱体封盖的结构示意图。
[0029]附图标记说明：1、箱体本体；2、箱体封盖；3、齿轮组；31、第一太阳齿轮；32、第二太
阳齿轮；33、第一行星齿轮；34、第二行星齿轮；35、第一行星座；36、第二行星座；37、第一齿圈；38、第二齿圈；39、变速齿圈；4、挡环；5、封堵部；6、突起；7、阻挡槽；8、第一安装部；9、安装件；10、第二安装部；11、散热孔；12、安装槽；13、辅助槽。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种齿轮箱。
[0032]如图1和图2所示，一种齿轮箱包括箱体本体1、箱体封盖2和齿轮组3。
[0033]箱体本体1用于承载齿轮组3，并通过与箱体封盖2的连接后作为连接于刀头或钻头等与电机之间的载体。齿轮组3设置在箱体本体1内，箱体本体1端部设置有用于封挡齿轮组3的挡环4，挡环4固定连接于箱体本体1的内壁上，为一环形，而挡环4的内圈直径大小小于齿轮组3处于最底端的齿轮直径大小，以此起到封堵作用。箱体封盖2设置在箱体本体1远离挡环4的一端，且箱体封盖2远离箱体本体1的一端用于连接转子。
[0034]通过这种方法，使得在安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱，其特征在于：包括箱体本体（1）、箱体封盖（2）和齿轮组（3），所述齿轮组（3）设置在所述箱体本体（1）内，所述箱体本体（1）的一端设置有用于封挡所述齿轮组（3）的挡环（4），所述箱体封盖（2）设置在所述箱体本体（1）远离所述挡环（4）的一端，所述箱体封盖（2）远离所述箱体本体（1）的一端用于连接转子。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱，其特征在于：所述齿轮组（3）包括第一太阳齿轮（31）、第二太阳齿轮（32）、第一行星齿轮（33）、第二行星齿轮（34）、第一行星座（35）、第二行星座（36）、第一齿圈（37）、第二齿圈（38）、变速齿圈（39），所述第一行星齿轮（33）转动连接于第一行星座（35），第一太阳齿轮（31）设置在所述第二行星座（36）上，且所述第一太阳齿轮（31）与所述第一行星齿轮（33）啮合配合，所述第二行星齿轮（34）转动连接于所述第二行星座（36）远离所述第一太阳齿轮（31）的一端，第二太阳齿轮（32）啮合配合于所述第二行星齿轮（34），所述第一齿圈（37）与所述变速齿圈（39）的外齿啮合配合，所述变速齿圈（39）的内齿与所述第一行星齿轮（33）啮合配合，所述变速齿圈（39）的外齿的齿距大于内齿的齿距，所述第二齿圈（38）与所述第二行星齿轮（34）啮合配合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁思云，周星耀，
申请(专利权)人：浙江布镭德工具有限公司，
类型：新型
国别省市：