一种汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂及其制备方法，包括以下重量份数的组分：硅烷改性聚氨酯预聚体70

【技术实现步骤摘要】
一种汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂及其制备方法


[0001]本专利技术属于胶粘剂
，具体涉及一种汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂及其制备方法。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车是未来汽车产业发展的一个主要方向，传统的小汽车、大巴车等油动车将逐步被新能源汽车所取代，锂电池等动力电池将成为新能源汽车的主要能源。
[0003]而胶粘剂是实现电力驱动系统稳定、高效、持久、安全工作的一个核心因素之一。胶粘剂在动力电池上主要由为动力电池提供防护效果、提供安全可靠的轻量化设计、热管理和帮助动力电池应对更复杂的使用环境四大作用，因此胶粘剂的应用越来越广泛，但同时对胶粘剂的性能要求也越来越高。
[0004]聚氨酯胶粘剂是目前应用较广泛的粘结材料之一，其有比环氧树脂胶粘剂更优良的韧性、室温固化性和对塑料件更好的粘接性；因其粘接强度高、耐冲击和耐化学品性能好，粘接材料范围广，聚氨酯胶粘剂已在汽车制造中获得了广泛的应用，成为汽车用主要胶种之一。
[0005]但是，目前常规应用动力电池部件粘结的聚氨酯胶粘剂导热性、耐候性较差，难于适应高频振动颠簸、高低温、高湿热的电池运行环境。
[0006]因此，亟需一种汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的是提供一种汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂，具有优异的导热性，耐候性好，使用寿命长。
[0008]本专利技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂，包括以下重量份数的组分：硅烷改性聚氨酯预聚体
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70
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100份增塑剂
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40
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60份填料
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30
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100份氨基化氧化石墨烯
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3份增粘剂
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3份抗氧剂
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2份催化剂
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0.5
‑
1份其中，填料为硅烷偶联剂处理的氧化铝、硅烷偶联剂处理的次磷酸铝的复配物。
[0009]优选的，所述增塑剂为邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸二乙酯、邻苯二甲酸二癸酯、邻苯二甲酸二辛酯中的至少一种。
[0010]优选的，所述硅烷偶联剂处理的氧化铝、硅烷偶联剂处理的次磷酸铝的质量比为1~2:1~2。
[0011]优选的，所述硅烷偶联剂处理的氧化铝由以下制备方法制备得到：将氧化铝加入到质量浓度0.5%~10%的硅烷偶联剂乙醇溶液中，30~50℃下搅拌30~60min后，5000
‑
10000r/min离心30~45min，离心后所得固体干燥后即为硅烷偶联剂处理的氧化铝；所述硅烷偶联剂处理的次磷酸铝由以下制备方法制备得到：将次磷酸铝加入到质量浓度0.5%~10%的硅烷偶联剂乙醇溶液中，30~50℃下搅拌30~60min后，5000
‑
10000r/min离心30~45min，离心后所得固体干燥后即为硅烷偶联剂处理的次磷酸铝。
[0012]优选的，所述氨基化氧化石墨烯由以下步骤制备得到：将氧化石墨烯分散于去离子水中，制得氧化石墨烯胶体悬浮液；按照（6~8g）：100mL的比例，将胺类化合物溶于无水乙醇中，搅拌至胺类化合物充分溶解，得到溶解液；将溶解液加入氧化石墨烯胶体悬浮液中，搅拌均匀，得到氨基化氧化石墨烯分散溶液，将该氨基化氧化石墨烯分散溶液经真空抽滤、洗涤及冷冻干燥，得到氨基化氧化石墨烯。
[0013]优选的，所述增粘剂为氨丙基三甲氧基硅烷、氨丙基三乙氧基硅烷、氨丙基甲基二甲氧基硅烷、环氧丙氧丙基三甲氧基硅烷中的至少一种。
[0014]优选的，所述抗氧剂为2,6
‑
二叔丁基
‑4‑
甲基苯酚、双(3,5
‑
二叔丁基
‑4‑
羟基苯基)硫醚中至少一种。
[0015]优选的，所述催化剂为二月桂酸二丁基锡、二丁基二乙酸锡、二丁基二辛酸锡、辛酸亚锡中的至少一种。
[0016]本专利技术的另一目的是提供一种汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂的制备方法，包括以下步骤：（1）将硅烷改性聚氨酯预聚体、增塑剂、氨基化氧化石墨烯加入搅拌机中在真空条件下搅拌混合；（2）向步骤（1）搅拌混合的混合物中加入填料，在真空条件下搅拌混合；（3）向步骤（2）搅拌混合的混合物中加入增粘剂、抗氧剂、催化剂，在真空条件下搅拌混合。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：（1）本专利技术采用硅烷改性聚氨酯预聚体、氨基化氧化石墨烯，两者具有协同增效作用，不仅提升了导热性，还使胶粘剂的耐候性得到进一步提高。
[0018]（2）本专利技术采用硅烷偶联剂处理的氧化铝、硅烷偶联剂处理的次磷酸铝的复配物作为填料，大大提高了聚氨酯胶粘剂的导热性能，且经硅烷偶联剂处理的氧化铝、次磷酸铝与其他组分具有很好的相容性。
具体实施方式
[0019]以下结合实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0020]实施例1一种汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂，包括以下重量份数的组分：硅烷改性聚氨酯预聚体
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80份增塑剂邻苯二甲酸二丁酯
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50份填料
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60份氨基化氧化石墨烯
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2份
增粘剂氨丙基三甲氧基硅烷
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2份抗氧剂2,6
‑
二叔丁基
‑4‑
甲基苯酚
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1份催化剂二月桂酸二丁基锡
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0.7份其中，硅烷改性聚氨酯预聚体为迈图高新材料集团生产的牌号为SPUR 1015LM的硅烷改性聚氨酯预聚体。
[0021]填料为质量比1:1的硅烷偶联剂处理的氧化铝、硅烷偶联剂处理的次磷酸铝的复配物；硅烷偶联剂处理的氧化铝由以下制备方法制备得到：按照5g：100mL的比例将氧化铝加入到质量浓度5%的硅烷偶联剂KH550乙醇溶液中，30℃下搅拌60min后，10000r/min离心30min，离心后所得固体干燥后即为硅烷偶联剂处理的氧化铝；所述硅烷偶联剂处理的次磷酸铝由以下制备方法制备得到：按照5g：100mL的比例将次磷酸铝加入到质量浓度5%的硅烷偶联剂KH550乙醇溶液中，30℃下搅拌60min后，10000r/min离心30min，离心后所得固体干燥后即为硅烷偶联剂处理的次磷酸铝。
[0022]氨基化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂，其特征在于：包括以下重量份数的组分：硅烷改性聚氨酯预聚体
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70
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100份增塑剂
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40
‑
60份填料
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30
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100份氨基化氧化石墨烯
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3份增粘剂
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3份抗氧剂
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2份催化剂
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0.5
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1份所述填料为硅烷偶联剂处理的氧化铝、硅烷偶联剂处理的次磷酸铝的复配物。2.根据权利要求1所述的汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂，其特征在于：所述增塑剂为邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸二乙酯、邻苯二甲酸二癸酯、邻苯二甲酸二辛酯中的至少一种。3.根据权利要求1所述的汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂，其特征在于：所述硅烷偶联剂处理的氧化铝、硅烷偶联剂处理的次磷酸铝的质量比为1~2:1~2。4.根据权利要求1所述的汽车锂电池用高导热耐候性聚氨酯胶粘剂，其特征在于：所述硅烷偶联剂处理的氧化铝由以下制备方法制备得到：将氧化铝加入到质量浓度0.5%~10%的硅烷偶联剂乙醇溶液中，30~50℃下搅拌30~60min后，5000
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10000r/min离心30~45min，离心后所得固体干燥后即为硅烷偶联剂处理的氧化铝；所述硅烷偶联剂处理的次磷酸铝由以下制备方法制备得到：将次磷酸铝加入到质量浓度0.5%~10...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪永彬，王鹏，符巨海，查扬，
申请(专利权)人：常州烯奇新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：