密封垫圈及排气系统法兰结构技术方案

本实用新型专利技术提供了一种密封垫圈及排气系统法兰结构，本实用新型专利技术的密封垫圈，包括环形的密封主体，在密封主体内环壁面上设有防脱件，防脱件的自由端朝向密封主体的中轴线延伸设置，且密封垫圈套装在一外部构件上时，防脱件弹性抵压在外部构件的外表面上。本实用新型专利技术所述的密封垫圈结构，通过在密封主体的内壁上设有防脱件，防脱件能够在装配过程中，弹性抵压外部构件上，从而有效的限制整个密封垫圈从外部构件上脱落，同时有利于节省人力，进而提高安装效率。高安装效率。高安装效率。

【技术实现步骤摘要】
密封垫圈及排气系统法兰结构


[0001]本技术涉及密封圈
，特别涉及一种密封垫圈。本技术还涉及一种套装有该密封垫圈的排气系统法兰结构。

技术介绍

[0002]排气系统是汽车必不可少的零部件，排气系统由数个催化器及消声器通过法兰连接组成，随着国家排放法规的日益严格，对于排气系统各催化器与消声器法兰之间的密封性也提出了更苛刻的要求，厚法兰与平面石墨密封圈作为密封性最优的法兰连接结构，在国六以及后续更严格排放法规的车辆中应用会愈加广泛。
[0003]在法兰连接中，打紧紧固件的时候两侧带有凹槽的法兰通过接触压缩密封圈实现密封。法兰一侧连接管路伸出另一侧法兰一段长度，装配时为保证密封圈与中心管路处于同心位置，需先将密封圈套在此伸出的中心管路上，再取对侧法兰零部件进行装配。
[0004]但是，当连接管路并非水平位置时，尤其是中心管路伸出的法兰一侧斜向下指向地面，此时，在将密封圈套在中心管的时候，密封圈会由于重力作用发生掉落，使得装配无法进行。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术旨在提出一种密封垫圈，具有很好的防掉落效果。
[0006]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种密封垫圈，所述密封垫圈包括环形的密封主体，在所述密封主体内环壁面上设有防脱件，所述防脱件的自由端朝向所述密封主体的中轴线延伸设置，且所述密封垫圈套装在一外部构件上时，所述防脱件弹性抵压在所述外部构件的外表面上。
[0008]进一步的，所述防脱件至少具有一个外表面与所述密封主体的中轴线垂直设置。
[0009]进一步的，所述防脱件的自由端为圆弧状。
[0010]进一步的，所述密封主体包括间隔设置的多个环形骨架，以及填充于相邻两所述环形骨架间的填充物。
[0011]进一步的，所述防脱件设置在所述环形骨架的内壁上。
[0012]进一步的，所述填充物为石墨。
[0013]进一步的，所述防脱件被构造为片状；所述外部构件插入所述密封垫圈内时，所述防脱件因所述外部构件的插入而弯折抵压在所述外部构件的外表面上。
[0014]进一步的，所述防脱件与所述密封主体一体成型。
[0015]进一步的，所述防脱件被设置为多个，多个所述防脱件沿所述密封主体的周向间隔布置；
[0016]所述密封主体的内径尺寸大于所述外部构件的外径尺寸，且多个所述防脱件围构形成的空间内径尺寸，小于所述外部构件的外径尺寸。
[0017]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0018]本技术所述的密封垫圈结构，通过在密封主体的内壁上设有防脱件，防脱件能够在装配过程中，弹性抵压外部构件上，从而有效的限制整个密封垫圈从外部构件上脱落，同时有利于节省人力，进而提高安装效率。
[0019]此外，将防脱件设置为与环形骨架的中轴线垂直设置，有利于保证防脱件能够被弯折，同时，将防脱件的自由端设置为圆弧状，有利于增加与外部构件的接触面积，从而提高限位效果。而将防脱件设置为多个片状结构，并沿密封主体的周向间隔布置，在外部构件套入密封主体时，有利于从各方向对密封主体进行限位。另外，将防脱件设置为与环形骨架一体成型，有利于保证防脱件自身的强度。
[0020]本技术的另一目的在于提出一种排气系统法兰结构，包括两个法兰，其一所述法兰上设有向另一所述法兰延伸设置的管状的外部构件，在所述外部构件上套装有如上所述的密封垫圈。
[0021]本技术所述的排气系统法兰结构，通过设置有上述的密封垫圈，节省人力和时间，从而有利于提高催化器和消声器之间的连接效率。
附图说明
[0022]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0023]图1为本技术实施例一所述的一种视角下密封垫圈结构的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例一所述的另一种视角下的密封垫圈结构的示意图；
[0025]图3为图1中A
‑
A方向的剖面图；
[0026]图4为本技术实施例二所述的密封垫圈与法兰的装配关系的爆炸图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、密封垫圈；101、密封主体；1011、环形骨架；1012、填充物；102、防脱件；
[0029]2、法兰；201、第一法兰；2011、外部构件；2012、凹槽；202、第二法兰。
具体实施方式
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0034]实施例一
[0035]本实施例涉及一种密封垫圈1，其中密封垫圈1包括环形的密封主体101，在密封主体101内环壁面上设有防脱件102，防脱件102的自由端朝向密封主体101的中轴线延伸设置。密封垫圈1套装在一外部构件上时，防脱件102弹性抵压在外部构件的外表面上。
[0036]本实施例的密封垫圈1结构，在密封主体101的内壁上设有防脱件102，防脱件102能够在装配过程中弹性抵压外部构件上，从而有效的限制整个密封垫圈1从外部构件上脱落，同时有利于节省人力，进而提高安装效率。
[0037]基于以上设计思想，本实施例的密封垫圈1的一种示例性结构如图1至图3所示，密封主体101包括间隔设置的四个环形骨架1011，以及填充在相邻两环形骨架1011之间填充的填充物1012，如此设置，能够使得密封主体101具有一定的结构强度，同时还具有一定的耐磨性。
[0038]需要注意的是，环形骨架1011的材质选为一般的金属骨架，同时填充物1012选用石墨，使得密封主体101整体具有一定的耐磨性。当然，填充物1012还可选用其它适用的具有耐磨性的材质，在此不作具体的限定。而对环形骨架1011的数量设置也不作具体的限定，可依据实际情况进行设计。
[0039]另外，为进一步增加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封垫圈(1)，其特征在于：所述密封垫圈(1)包括环形的密封主体(101)，在所述密封主体(101)内环壁面上设有防脱件(102)，所述防脱件(102)的自由端朝向所述密封主体(101)的中轴线延伸设置，且所述密封垫圈(1)套装在一外部构件(2011)上时，所述防脱件(102)弹性抵压在所述外部构件(2011)的外表面上。2.根据权利要求1所述的密封垫圈(1)，其特征在于：所述防脱件(102)至少具有一个外表面与所述密封主体(101)的中轴线垂直设置。3.根据权利要求1所述的密封垫圈(1)，其特征在于：所述防脱件(102)的自由端为圆弧状。4.根据权利要求1所述的密封垫圈(1)，其特征在于：所述密封主体(101)包括间隔设置的多个环形骨架(1011)，以及填充于相邻两所述环形骨架(1011)间的填充物(1012)。5.根据权利要求4所述的密封垫圈(1)，其特征在于：所述防脱件(102)设置在所述环形骨架(1011)的内壁上。6.根据权利要求4所述的密封垫圈(1)，其特征在于：所述填...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔辉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：