一种可折叠三轮电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠三轮电动车，包括平板状的底盘组件、设于底盘组件前端的前轮把手支架、后侧的座椅组件和设于底盘组件后端的后轮组，座椅组件设有可向前翻叠的翻叠铰架，翻叠铰架上设有座板，座椅组件通过翻叠铰架向前翻折在底盘组件上，前轮把手支架下部设有向后侧翻折控制的翻折组件，前轮把手支架通过翻折组件向后翻折在座椅组件上，并通过翻折组件锁紧。本实用新型专利技术提供一种可折叠三轮电动车，一种可折叠三轮电动车，可将座椅、前路把手支架前后折叠在底盘组件上，可使整体结构紧凑，方便叠放与移动，给人们的生活使用带来了极大的便利。极大的便利。极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠三轮电动车


[0001]本技术涉及自行车
，尤其是一种可折叠三轮电动车。

技术介绍

[0002]电动自行车作为代步车，在日常生活中给人们的短途出行带来了极大的便利。作为出行的工具，电动自行车往小型化方向发展，方便使用和减轻自行车产品的重量。人们在出行、放置自行车中，目前的电动自行车的座椅支撑在底盘上，整体结构固定，占用的空间比较大，在携带、搬运、叠放时给人们的使用带来了一定的困难。

技术实现思路

[0003]本技术的目的旨在提供一种可折叠三轮电动车，可将座椅、前路把手支架前后折叠在底盘组件上，可使整体结构紧凑，方便叠放与移动，给人们的生活使用带来了极大的便利。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案是：一种可折叠三轮电动车，包括平板状的底盘组件、设于底盘组件前端的前轮把手支架、后侧的座椅组件和设于底盘组件后端的后轮组，座椅组件设有可向前翻叠的翻叠铰架，翻叠铰架上设有座板，座椅组件通过翻叠铰架向前翻折在底盘组件上，前轮把手支架下部设有向后侧翻折控制的翻折组件，前轮把手支架通过翻折组件向后翻折在座椅组件上，并通过翻折组件锁紧。
[0005]本技术采用上述技术方案，通过翻叠铰架将座椅组件的座板翻叠在底盘组件上，翻折组件将前轮把手支架叠放在座椅组件上，并通过翻折组件锁紧。可使得折叠后的座椅组件及前轮把手支架保持锁紧固定状态，呈折叠状态、减少自行车在展开状态下占用的空间，方便堆叠和搬运。
[0006]上述的可折叠三轮电动车，翻叠铰架包括位于座椅组件前后两侧的第一翻转杆和第二翻转杆，第一翻转杆分别与底盘组件和座板铰接，第二翻转杆与底盘组件和座板铰接。第一翻转杆和第二翻转杆分别与底盘组件和座板铰接，第一翻转杆和第二翻转杆的一端相对于底盘组件转动，另一端带动座板朝靠近底盘组件的方向向前侧叠放，以完成将座板翻叠在底盘组件上。
[0007]上述的可折叠三轮电动车，座板底侧设有转动座，第二翻转杆设有固定座，固定座与转动座之间穿插有销钉。第二翻转杆与座板铰接，第二翻转杆与座板之间通过固定座与转动座连接时，并通过销钉锁紧固定，使得翻叠铰架呈展开状态；将销钉从转动座中拆出，松开固定坐在与转动座的连接，使得座板与第二翻转杆呈松开状态，可使翻叠铰架呈折叠状态。
[0008]上述的可折叠三轮电动车，第二翻转杆倾斜向下延伸有支杆。该支杆与第二翻转杆形成一个角度，在竖直放置时，该支杆可配合底盘组件的端部及后轮，起到支承作用。
[0009]上述的可折叠三轮电动车，支杆的端部设有滚轮。在翻叠后，将电动车向后翻起，滚轮可与后轮配合支承在地面上，此时可推动电动车，方便移动。
[0010]上述的可折叠三轮电动车，第二翻转杆向上延伸有延伸部形成座椅组件的靠背。
[0011]上述的可折叠三轮电动车，翻折组件包括与前轮把手支架底部连接的上转轮和与上转轮通过齿纹面可啮合与分离连接的下转轮，下转轮通过前叉连接前轮。
[0012]上述的可折叠三轮电动车，上转轮外侧设有调节把手。调节把手拉动上转动轴使之与下转动轴分离，调节把手再转动上转动轴、以通过上转动轴带动车把手相对于前叉上端的下转动轴的径向上的齿轮面上转动，调节好角度后松开调节把手，上转动轴与下转动轴的齿轮面相互啮合固定，可调节车把手靠近座椅的位置以及将车把手叠放在底盘座椅上。
[0013]上述的可折叠三轮电动车，底盘组件包括底盘框架和覆盖在底盘框架外的底板。
[0014]上述的可折叠三轮电动车，底板上设有驱动后轮组前行的动力装置。
[0015]本技术所取得的有益效果是：在放置、搬移过程中，前轮把手支架及座椅组件可翻叠在底盘组件上有效降低了电动车在展开状态时的占用的空间。方便放置、携带和搬移，第二翻转杆向上有延伸部形成座椅的靠背，提高骑行者乘坐和使用的舒适性，提高用户体验。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例的展开状态的外观结构示意图；
[0017]图2是本技术实施例的侧视方向的剖面结构示意图；
[0018]图3是本技术实施例的仰视结构示意图；
[0019]图4是本技术实施例的折叠状态的结构示意图；
[0020]图5是本私用新型实施例的前轮导向组件的结构示意图；
[0021]图6是本技术实施例的前轮导向组件的分解结构示意图；
[0022]图7是本技术实施例的翻叠铰架及前轮把手支架呈张开状态的结构示意图；
[0023]图8是本技术实施例的翻叠铰架及前轮把手支架呈折叠状态的结构示意图；
[0024]图9是图8中的局部结构放大图。
[0025]附图标记说明：底盘组件1，底盘框架11，底板12，动力装置13，前轮把手支架2，翻折组件21，上转轮22，齿纹面23，下转轮24，前叉25，前轮26，调节把手27，座椅组件3，翻叠铰架31，座板32，第一翻转杆33，第二翻转杆34，支杆35，滚轮36，延伸部37，后轮组4，转动座30，销钉38，固定座39，第一铰接轴301，第二铰接轴302，第三铰接轴303，第四铰接轴304。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明。
[0027]参照图1至图9所示，一种可折叠三轮电动车，包括平板状的底盘组件1、设于底盘组件1前端的前轮把手支架2、后侧的座椅组件3和设于底盘组件1后端的后轮组4，座椅组件3设有可向前翻叠的翻叠铰架31，翻叠铰架31上设有座板32，座椅组件3通过翻叠铰架31向前翻折在底盘组件1上，前轮把手支架2下部设有向后侧翻折控制的翻折组件21，前轮把手支架2通过翻折组件21向后翻折在座椅组件3上，并通过翻折组件21锁紧。
[0028]翻叠铰架31包括位于座椅组件3前后两侧的第一翻转杆33和第二翻转杆34，第一翻转杆33分别与底盘组件1和座板32铰接，第二翻转杆34与底盘组件1和座板32铰接。
[0029]座板32底侧设有转动座30，第二翻转杆34设有固定座39，固定座39与转动座30之间穿插有销钉38。
[0030]第二翻转杆34倾斜向下延伸有支杆35。其中，支杆35的端部设有滚轮36。
[0031]第二翻转杆34向上延伸有延伸部37形成座椅组件3的靠背。
[0032]翻折组件21包括与前轮把手支架2底部连接的上转轮22和与上转轮22通过齿纹面23可啮合与分离连接的下转轮24，下转轮24通过前叉25连接前轮26。上转轮22外侧设有调节把手27。
[0033]底盘组件1包括底盘框架11和覆盖在底盘框架11外的底板12。底板12上设有驱动后轮组4前行的动力装置13。
[0034]进一步参照图7和图8所示，第二翻转杆34与座板32之间通过第一铰接轴301铰接，实现座板32与第二翻转杆34可相对转动。第二翻转杆34与底盘组件1之间通过第二铰接轴302铰接，实现第二翻转杆34转动在底盘组件1上。第一翻转杆33与底盘组件1之间通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠三轮电动车，包括平板状的底盘组件(1)、设于底盘组件(1)前端的前轮把手支架(2)、后侧的座椅组件(3)和设于底盘组件(1)后端的后轮组(4)，其特征在于：座椅组件(3)设有可向前翻叠的翻叠铰架(31)，翻叠铰架(31)上设有座板(32)，座椅组件(3)通过翻叠铰架(31)向前翻折在底盘组件(1)上，前轮把手支架(2)下部设有向后侧翻折控制的翻折组件(21)，前轮把手支架(2)通过翻折组件(21)向后翻折在座椅组件(3)上，并通过翻折组件(21)锁紧。2.根据权利要求1所述的可折叠三轮电动车，其特征在于：翻叠铰架(31)包括位于座椅组件(3)前后两侧的第一翻转杆(33)和第二翻转杆(34)，第一翻转杆(33)分别与底盘组件(1)和座板(32)铰接，第二翻转杆(34)与底盘组件(1)和座板(32)铰接。3.根据权利要求2所述的可折叠三轮电动车，其特征在于：座板(32)底侧设有转动座(30)，第二翻转杆(34)设有固定座(39)，固定座(39)与转动座(30)之间穿插有销钉(38...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立，
申请(专利权)人：东莞市炫斯臻车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：