一种减速机机座及其支架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机机座及其支架组件，包括底座、电机座、散热孔、安装座和机体，所述底座顶端的一侧安装有有电机座，且电机座表面的一侧设置有散热孔，所述电机座表面的另一侧设置有防护结构，所述电机座内部的一侧安装有升降杆，且升降杆的一端延伸至电机座的外部并安装有安装座，所述安装座内部的两侧均设置有安装结构。本实用新型专利技术通过手动转动转柄，从而带动螺杆转动，即带动两组螺纹套在螺杆表面的一侧做水平相向运动，同时两组螺纹套相互靠近时，推动升降座往上运动，从而带动支撑杆在电机座表面的一侧往上滑动，继而推动升降杆往上运动，从而推动安装座往上运动，实现了该基座变故调节支架高度的功能。了该基座变故调节支架高度的功能。了该基座变故调节支架高度的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机机座及其支架组件


[0001]本技术涉及电机基座支架
，具体为一种减速机机座及其支架组件。

技术介绍

[0002]减速电机一般用于较低的转速的大扭矩的传动设备，减速电机是指通过减速机和电机马达的集成主体，减速电机在使用时，具有节省空间，工作寿命长，耐用性强等优良的特性，因此发展前景很好；
[0003]电机的基座在使用时，需要根据使用的不同情况需要调节器使用的高度，现有的电机基座在使用时，不便对电机的高度进行调节，因此电机的使用范围会受到影响，因此需要提出改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种减速机机座及其支架组件，以解决上述
技术介绍
中提出支架不便进行高度调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机机座及其支架组件，包括底座、电机座、散热孔、安装座和机体，所述底座顶端的一侧安装有有电机座，且电机座表面的一侧设置有散热孔，所述电机座表面的另一侧设置有防护结构，所述电机座内部的一侧安装有升降杆，且升降杆的一端延伸至电机座的外部并安装有安装座，所述安装座内部的两侧均设置有安装结构，所述安装座顶端的一侧安装有机体，所述电机座内部的一侧设置有升降结构，所述升降结构包括转柄、螺杆、螺纹套、支杆、安装块、滑轮、滑槽、升降座以及支撑杆，所述转柄设置于电机座一侧的外壁上，所述转柄的一端安装有螺杆，且螺杆表面一侧的螺纹处套接有螺纹套，所述螺纹套内部的一侧安装有支杆，且支杆的两端均与电机座的内侧壁相连接，所述支杆顶端的一侧安装有安装块，且安装块顶端的一侧安装有滑轮，所述滑轮外部的一侧设置有滑槽，所述滑槽外部的一侧安装有升降座，所述升降座的两外侧壁上均安装有支撑杆。
[0006]优选的，所述防护结构包括连接杆、主滑块、副滑块以及透明挡板，所述连接杆设置于电机座表面的一侧，所述连接杆表面的一侧滑动安装有主滑块，所述连接杆表面的另一侧滑动安装有副滑块，且副滑块底端的一侧安装有透明挡板。
[0007]优选的，所述主滑块和副滑块均在连接杆表面的一侧滑动，所述主滑块和副滑块均与连接杆构成滑动结构。
[0008]优选的，所述螺杆表面的一侧设置有外螺纹，所述螺纹套内部的一侧设置有与外螺纹相匹配的内螺纹，所述螺杆和螺纹套构成螺纹连接。
[0009]优选的，所述安装结构包括拆装块、安装轮、安装槽、定位销以及螺母，所述拆装块设置于机体底端的一侧，所述拆装块的两外侧壁上均安装有安装轮，且安装轮外部的一侧均设置有安装槽，所述拆装块内部的一侧安装有定位销，且定位销表面的两侧均套接有螺母。
[0010]优选的，所述定位销在拆装块内部的一侧设置有两组，且两组所述定位销关于拆装块的垂直中轴线对称分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该减速机机座及其支架组件不仅实现了该基座变故调节支架高度的功能，实现了该基座散热效果好，使用寿命长的功能，而且实现了该基座减速电机便于拆装的功能；
[0012](1)通过手动转动转柄，从而带动螺杆转动，即带动两组螺纹套在螺杆表面的一侧做水平相向运动，同时在支杆表面的一侧滑动，确保其运行的平稳性，同时两组螺纹套相互靠近时，通过安装块推动滑轮在滑槽内部的一侧滑动，即推动升降座往上运动，从而带动支撑杆在电机座表面的一侧往上滑动，继而推动升降杆往上运动，从而推动安装座往上运动，继而推动机体往上运动，即可调节机体的使用高度，实现了该基座变故调节支架高度的功能；
[0013](2)通过手动推动透明挡板往右侧运动，即带动主滑块和副滑块在连接杆表面的一侧往右边滑动，即带动透明挡板运动至散热孔的正上方，即可将散热孔挡住，防止灰尘和飞虫的落入，相反操作即可将散热孔露出，正常散热即可，实现了该基座散热效果好，使用寿命长的功能；
[0014](3)通过推动拆装块往安装座内部的一侧运动，即带动安装轮滑动，从而将安装轮滑入安装槽的内部，之后手动拧动定位销，定位销转动，即将定位销拧入拆装块的内部，接着再将螺母拧入定位销的两端，从而将机体固定安装于安装座的顶端，进行上述相反操作即可将机体拆卸下来，从而方便对机体进行检修，实现了该基座减速电机便于拆装的功能。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术的主视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的图2中A处局部放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的调节结构结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、电机座；3、散热孔；4、防护结构；401、连接杆；402、主滑块；403、副滑块；404、透明挡板；5、安装座；6、机体；7、升降杆；8、升降结构；801、转柄；802、螺杆；803、螺纹套；804、支杆；805、安装块；806、滑轮；807、滑槽；808、升降座；809、支撑杆；9、安装结构；901、拆装块；902、安装轮；903、安装槽；904、定位销；905、螺母。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种减速机机座及其支架组件，包括底座1、电机座2、散热孔3、安装座5和机体6，底座1顶端的一侧安装有有电机座2，且电机座2表面的一侧设置有散热孔3，电机座2表面的另一侧设置有防护结构4，防护结构4包括连接杆401、主滑块402、副滑块403以及透明挡板404，连接杆401设置于电机座2表面的一侧，
连接杆401表面的一侧滑动安装有主滑块402，连接杆401表面的另一侧滑动安装有副滑块403，且副滑块403底端的一侧安装有透明挡板404，主滑块402和副滑块403均在连接杆401表面的一侧滑动，主滑块402和副滑块403均与连接杆401构成滑动结构，机体6工作产生热量，热量传到电机座2的内部，通过电机座2表面设置的散热孔3散发出去，之后手动推动透明挡板404往右侧运动，即带动主滑块402和副滑块403在连接杆401表面的一侧往右边滑动，即带动透明挡板404运动至散热孔3的正上方，即可将散热孔3挡住，防止灰尘和飞虫的落入，相反操作即可将散热孔3露出，正常散热；
[0022]电机座2内部的一侧安装有升降杆7，且升降杆7的一端延伸至电机座2的外部并安装有安装座5，安装座5内部的两侧均设置有安装结构9，安装结构9包括拆装块901、安装轮902、安装槽903、定位销904以及螺母905，拆装块901设置于机体6底端的一侧，拆装块901的两外侧壁上均安装有安装轮902，且安装轮902外部的一侧均设置有安装槽903，拆装块901内部的一侧安装有定位销904，且定位销904表面的两侧均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机机座及其支架组件，包括底座(1)、电机座(2)、散热孔(3)、安装座(5)和机体(6)，其特征在于：所述底座(1)顶端的一侧安装有电机座(2)，且电机座(2)表面的一侧设置有散热孔(3)，所述电机座(2)表面的另一侧设置有防护结构(4)，所述电机座(2)内部的一侧安装有升降杆(7)，且升降杆(7)的一端延伸至电机座(2)的外部并安装有安装座(5)，所述安装座(5)内部的两侧均设置有安装结构(9)，所述安装座(5)顶端的一侧安装有机体(6)，所述电机座(2)内部的一侧设置有升降结构(8)，所述升降结构(8)包括转柄(801)、螺杆(802)、螺纹套(803)、支杆(804)、安装块(805)、滑轮(806)、滑槽(807)、升降座(808)以及支撑杆(809)，所述转柄(801)设置于电机座(2)一侧的外壁上，所述转柄(801)的一端安装有螺杆(802)，且螺杆(802)表面一侧的螺纹处套接有螺纹套(803)，所述螺纹套(803)内部的一侧安装有支杆(804)，且支杆(804)的两端均与电机座(2)的内侧壁相连接，所述支杆(804)顶端的一侧安装有安装块(805)，且安装块(805)顶端的一侧安装有滑轮(806)，所述滑轮(806)外部的一侧设置有滑槽(807)，所述滑槽(807)外部的一侧安装有升降座(808)，所述升降座(808)的两外侧壁上均安装有支撑杆(809)。2.根据权利要求1所述的一种减速机机座及其支架组件，其特征在于：所述防护结构(4)包括连接杆(401)、主滑块(402)、副滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云江，任兵三，冯贻帅，
申请(专利权)人：天津盛合源金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：