一种塑料油箱口盖喷漆工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种塑料油箱口盖喷漆工装，油箱口盖(9)的背面设有油箱口盖卡扣(8)，以及竖直分布的油箱口盖卡槽(7)；喷漆工装设有油箱口盖安装板(6)，油箱口盖卡槽(7)卡在油箱口盖安装板(6)上下两个边缘上。采用上述技术方案，保证了喷涂的过程中，油漆的流平方向与整车立面钣金的流平方向相同，消除在总装后整车状态下的视觉误差，更好地提升油漆外观效果。观效果。观效果。

【技术实现步骤摘要】
一种塑料油箱口盖喷漆工装


[0001]本技术属于汽车车身部件的涂装工艺装备的
具体涉及一种塑料油箱口盖喷漆工装，适用于所有随整车喷涂的塑料油箱口盖车型

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，消费者和国家环保对汽车的油耗有了越来越高的要求。降低油耗的一个有效的方法，就是减轻车身重量，所以塑料油箱口盖在汽车上的应用也逐步普及。
[0003]为了保证油箱口盖的油漆外观和色差质量，塑料油箱口盖各大主机厂均采用了随整车在涂装车间喷涂的模式，需要开发喷涂工装固定在车身上。此工装不但要能固定油箱口盖，且需要易于安装，满足内外表面喷漆的要求。
[0004]油箱口盖的结构为在其背面设计有装配的卡槽，此卡槽可以受力，且没有喷漆需求。
[0005]普通的油箱口盖的喷漆是采用一个结构与塑料油箱口盖的卡槽相配合，利用塑料油箱口盖自身的重力，挂于油箱口盖工装之上。工装装在侧门上，在电泳之后，喷漆之前安装，方便在喷漆的时候，机器人对内外表面进行中涂、色漆、清漆的喷涂，并在喷涂完成后，修饰工位对油箱口盖进行检验，卸工装。
[0006]用此安装方式固定后，塑料油箱口盖的方向为竖置，其喷涂后车身油漆的流平方向与油漆车身立面的流平方向相同。而塑料油箱口盖最终装在整车上时，方向为横置，导致油箱口盖区域与周围钣金区域的油漆桔皮方向有差异，在清漆膜厚不够充足的情况下，容易给人造成一种视觉上的不协调，影响油漆外观效果。

技术实现思路

[0007]本技术提供一种塑料油箱口盖喷漆工装，其目的是实现油箱口盖的横置喷漆工艺。
[0008]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0009]本技术的塑料油箱口盖喷漆工装，所述的油箱口盖的背面设有油箱口盖卡扣，以及竖直分布的油箱口盖卡槽；所述的喷漆工装设有油箱口盖安装板，所述的油箱口盖卡槽卡在油箱口盖安装板上下两个边缘上。
[0010]所述的喷漆工装设置工装防护框和工装支撑杆，所述的油箱口盖安装板和工装防护框均与工装支撑杆固定连接，所述的油箱口盖安装板设置在工装防护框的正中位置。
[0011]所述的工装支撑杆的下端与工装横杆连接，在所述的工装横杆上一端设置工装定位卡槽，另一端设置工装卡板，在所述的工装卡板上设置卡板卡槽；在喷漆工艺中，所述的工装定位卡槽和卡板卡槽卡在车门的玻璃框下沿口。
[0012]在所述的工装横杆上设置弹簧卡钳，在所述的弹簧卡钳上设置工装定位杆；在喷漆工艺中，所述的工装定位杆插入车门内板上的定位孔中。
[0013]所述的油箱口盖安装板上设有缺口；所述的油箱口盖安装板上设置油箱口盖定位卡钳，所述的油箱口盖定位卡钳与拨杆连接；在喷漆工艺中，所述的油箱口盖卡扣卡入缺口中，所述的油箱口盖定位卡钳通过弹性力的作用卡住油箱口盖卡扣。
[0014]所述的工装防护框、工装支撑杆以及工装横杆均为圆杆状结构。
[0015]所述的工装防护框为矩形，其四个角为圆弧过渡。
[0016]本技术采用上述技术方案，保证了喷涂的过程中，油漆的流平方向与整车立面钣金的流平方向相同，消除在总装后整车状态下的视觉误差，更好地提升油漆外观效果。
附图说明
[0017]附图所示内容及图中的标记简要说明如下：
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为图1所示结构的侧面示意图；
[0020]图3为图1所示结构的轴侧示意图；
[0021]图4为油箱口盖的背面示意图；
[0022]图5为喷漆工装在车门上安装的示意图。
[0023]图中标记为：
[0024]1、弹簧卡钳，2、工装定位杆，3、工装定位卡槽，4、拨杆，5、油箱口盖定位卡钳，6、油箱口盖安装板，7、油箱口盖卡槽，8、油箱口盖卡扣，9、油箱口盖，10、工装防护框，11、工装支撑杆，12、工装横杆，13、工装卡板，14、卡板卡槽，15、车门。
具体实施方式
[0025]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0026]如图1、图2所表达的本技术的结构，为一种塑料油箱口盖喷漆工装，一种横置的塑料油箱口盖喷漆工装；所述的油箱口盖9的背面设有油箱口盖卡扣8，以及竖直分布的油箱口盖卡槽7。
[0027]为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现油箱口盖的横置喷漆工艺的专利技术目的，本技术采取的技术方案为：
[0028]如图1至图5所示，本技术的塑料油箱口盖喷漆工装，所述的喷漆工装设有油箱口盖安装板6，所述的油箱口盖卡槽7卡在油箱口盖安装板6上下两个边缘上。
[0029]本技术解决现有技术存在的问题，需要将油箱口盖在喷涂的时候，还原其在总装后的状态，即横置摆放，保证喷涂的过程中，油漆的流平方向与整车立面钣金的流平方向相同，消除在总装后整车状态下的视觉误差，更好地提升油漆外观效果。
[0030]所述的喷漆工装设置工装防护框10和工装支撑杆11，所述的油箱口盖安装板6和工装防护框10均与工装支撑杆11固定连接，所述的油箱口盖安装板6设置在工装防护框10的正中位置。
[0031]工装支撑杆11起整个工装的主要支撑作用；工装防护框10的主要作用是对喷漆的油箱口盖9起到保护作用；油箱口盖安装板6是用来给油箱口盖9安装和定位的。
[0032]所述的工装支撑杆11的下端与工装横杆12连接，在所述的工装横杆12上一端设置工装定位卡槽3，另一端设置工装卡板13，在所述的工装卡板13上设置卡板卡槽14；在喷漆工艺中，所述的工装定位卡槽3和卡板卡槽14卡在车门15的玻璃框下沿口。
[0033]将工装定位卡槽3和卡板卡槽14卡在车门15的门板上部的牙边上，要求卡接到位，不能晃动；采用上述结构，实现了塑料油箱口盖喷漆工装在车门15上的安装和固定。
[0034]在所述的工装横杆12上设置弹簧卡钳1，在所述的弹簧卡钳1上设置工装定位杆2；在喷漆工艺中，所述的工装定位杆2插入车门15内板上的定位孔中。
[0035]在进行喷漆工艺时，用力捏住弹簧卡钳1，调整角度，将工装定位杆2插入车身门内板预留的定位孔中，利用弹簧卡钳1的弹力，起到在车门15上固定的作用。
[0036]所述的油箱口盖安装板6上设有缺口；所述的油箱口盖安装板6上设置油箱口盖定位卡钳5，所述的油箱口盖定位卡钳5与拨杆4连接；在喷漆工艺中，所述的油箱口盖卡扣8卡入缺口中，所述的油箱口盖定位卡钳5通过弹性力的作用卡住油箱口盖卡扣8。
[0037]由于油箱口盖定位卡钳5通过弹性力的作用卡住油箱口盖卡扣8，保证了油箱口盖9在塑料油箱口盖喷漆工装上的位置稳固，不会发生松动而影响喷漆的质量。
[0038]所述的工装防护框10、工装支撑杆11以及工装横杆12均为圆杆状结构。以上工装各部件均是焊接连接方式。
[0039本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑料油箱口盖喷漆工装，所述的油箱口盖(9)的背面设有油箱口盖卡扣(8)，以及竖直分布的油箱口盖卡槽(7)，其特征在于：所述的喷漆工装设有油箱口盖安装板(6)，所述的油箱口盖卡槽(7)卡在油箱口盖安装板(6)上下两个边缘上。2.按照权利要求1所述的塑料油箱口盖喷漆工装，其特征在于：所述的喷漆工装设置工装防护框(10)和工装支撑杆(11)，所述的油箱口盖安装板(6)和工装防护框(10)均与工装支撑杆(11)固定连接，所述的油箱口盖安装板(6)设置在工装防护框(10)的正中位置。3.按照权利要求2所述的塑料油箱口盖喷漆工装，其特征在于：所述的工装支撑杆(11)的下端与工装横杆(12)连接，在所述的工装横杆(12)上一端设置工装定位卡槽(3)，另一端设置工装卡板(13)，在所述的工装卡板(13)上设置卡板卡槽(14)；在喷漆工艺中，所述的工装定位卡槽(3)和卡板卡槽(14)卡在车门(15)的玻璃框...

【专利技术属性】
技术研发人员：许淑娟，蒲恒，刘延磊，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：