本实用新型专利技术属于密封胶焊接技术领域，尤其为一种SUV车辆门槛密封胶焊接装置，包括U形板，所述U形板的两端中部均开设有放置孔，所述U形板的上端两侧均设有限位组件，所述U形板的底端设有焊接组件，所述U形板的上端对称安装有两个空心板，两个所述空心板内共同滑动有U形架，所述U形架的上端中部安装有储存箱，所述储存箱上设有进料口，所述储存箱的底端安装有出料管，所述出料管上设有控制阀，所述U形板的底端安装有一组支撑腿。本实用新型专利技术通过限位组件的设置，便于对两组密封条进行限位固定，随之便于增强对其焊接的精准度，保证了焊接效果，使用效果好，调节结构简单，使用方便，焊接效果好，实用性增强。实用性增强。实用性增强。
【技术实现步骤摘要】
一种SUV车辆门槛密封胶焊接装置
[0001]本技术涉及密封胶焊接
，具体为一种SUV车辆门槛密封胶焊接装置。
技术介绍
[0002]车辆密封条可增强车体密闭性，关门的声音能更加厚实，有厚重的感觉；有效降低风噪、路面噪音传入车内，提升行驶的舒适感，也可杜绝尘土和雨水进入车内，可适用于前后机盖密封，防水防尘隔音作用明显；目前，在密封条加工时，需要对其进行焊接使用，以适用于多种车门的尺寸进行使用；现有技术中的焊接装置不具有对密封条进行固定的结构，焊接时易晃动，影响焊接效果，焊接效率降低，使用不便。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种SUV车辆门槛密封胶焊接装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005](二)技术方案。
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种SUV车辆门槛密封胶焊接装置，包括U形板，所述U形板的两端中部均开设有放置孔，所述U形板的上端两侧均设有限位组件，所述U形板的底端设有焊接组件，所述U形板的上端对称安装有两个空心板，两个所述空心板内共同滑动有U形架，所述U形架的上端中部安装有储存箱，所述储存箱上设有进料口，所述储存箱的底端安装有出料管，所述出料管上设有控制阀，所述U形板的底端安装有一组支撑腿。
[0008]进一步地，所述限位组件包括安装在U形板上端一侧的C形板，所述C形板的上端对称开设有两个上下贯通的插孔，两个所述插孔内均滑动有滑杆，两个所述滑杆的上端均安装有限位板，所述C形板上螺纹连接有螺杆，所述螺杆的上端安装有旋钮，所述螺杆的底端安装有压板，所述压板的两端均安装有安装块，两个所述滑杆分别与两个安装块相连接。
[0009]进一步地，所述压板的底端安装有橡胶垫。
[0010]进一步地，所述焊接组件包括对称安装在U形板两端的L形板，所述U形架的上共同连接有C形架，两个所述L形板之间共同转动连接有转柱，所述转柱的外表面中部安装有顶块，所述顶块的外表面一侧安装有滚轮，其中一个所述L形板上安装有电机，所述电机的输出端与转柱相连接。
[0011]进一步地，所述滚轮与C形架相接触。
[0012]进一步地，所述出料管呈L形结构。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种SUV车辆门槛密封胶焊接装置，具备以下有益效果：
[0015]本技术，通过两组限位组件的设置，便于对两组密封条进行限位固定，随之便
于增强对其焊接的精准度，保证了焊接效果，使用效果好，调节结构简单，使用方便；通过焊接组件的设置，便于对其中一个密封条的一端喷入热熔胶后，对其进行贴合在一起，随之对其进行取出使用，调节方便，便于对密封条的不同厚度位置进行焊接使用，保证了焊接效果，适用于多种汽车门槛的尺寸进行使用，适用范围广。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的限位组件的结构示意图；
[0018]图3为本技术的U形架的连接结构示意图；
[0019]图4为本技术的焊接组件的结构示意图；
[0020]图5为本技术的空心板的结构示意图。
[0021]图中：1、U形板；2、支撑腿；3、放置孔；4、限位组件；41、C形板；42、插孔；43、滑杆；44、限位板；45、压板；46、安装块；47、橡胶垫；48、螺杆；49、旋钮；5、焊接组件；51、C形架；52、L形板；53、电机；54、转柱；55、顶块；56、滚轮；6、空心板；7、U形架；8、进料口；9、储存箱；10、出料管；11、控制阀。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]如图1、图2、图3、图4和图5所示，本技术一个实施例提出的一种SUV车辆门槛密封胶焊接装置，包括U形板1，U形板1的两端中部均开设有放置孔3，U形板1的上端两侧均设有限位组件4，U形板1的底端设有焊接组件5，U形板1的上端对称安装有两个空心板6，两个空心板6内共同滑动有U形架7，U形架7的上端中部安装有储存箱9，储存箱9上设有进料口8，储存箱9的底端安装有出料管10，出料管10上设有控制阀11，U形板1的底端安装有一组支撑腿2；使用时，将储存箱9内部注入热熔胶，将两个密封条放置在U形板1的上端两侧，通过两组限位组件4的设置，便于对两组密封条进行限位固定，随之便于增强对其焊接的精准度，保证了焊接效果，使用效果好，调节结构简单，使用方便；通过焊接组件5的设置，便于对其中一个密封条的一端喷入热熔胶后，对其进行贴合在一起，随之对其进行取出使用，调节方便，便于对密封条的不同厚度位置进行焊接使用，保证了焊接效果，适用于多种汽车门槛进行使用，适用范围广。
[0025]如图2所示，在一些实施例中，限位组件4包括安装在U形板1上端一侧的C形板41，C形板41的上端对称开设有两个上下贯通的插孔42，两个插孔42内均滑动有滑杆43，两个滑杆43的上端均安装有限位板44，C形板41上螺纹连接有螺杆48，螺杆48的上端安装有旋钮49，螺杆48的底端安装有压板45，压板45的两端均安装有安装块46，两个滑杆43分别与两个安装块46相连接；使用时，转动旋钮49，带动螺杆48转动，带动压板45下移，直到压板45与密封条想贴合时，此时对其进行限位，滑杆43滑动在插孔42内，随之对其进行限位使用，从而
完成了对密封条的限位固定，从而保证对其焊接的精准度。
[0026]如图2所示，在一些实施例中，压板45的底端安装有橡胶垫47；便于增强防滑效果，同时避免挤压夹持时导致的磨损。
[0027]如图3、图4所示，在一些实施例中，焊接组件5包括对称安装在U形板1两端的L形板52，U形架7的上共同连接有C形架51，两个L形板52之间共同转动连接有转柱54，转柱54的外表面中部安装有顶块55，顶块55的外表面一侧安装有滚轮56，其中一个L形板52上安装有电机53，电机53的输出端与转柱54相连接；使用时，当热熔胶浇筑至一个密封条的一端后，通过开启电机53，带动转柱54转动，带动顶块55转动，直到滚轮56与C形架51相接触，此时C形架51上滑，此时U形架7在空心板6内上滑，此时对密封条的不同高度处进行再次喷胶，保证了对其焊接的效果，直到U形架7滑动至空心板6的最上部时，此时将两个密封条相贴合挤压再一次，此时将两者焊接在一起，结构简单。
[0028]如图4所示，在一些实施例中，滚轮56与C形架51相接触；便于滚轮56的转动，避免长时间接触导致C形架51磨损的现象本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种SUV车辆门槛密封胶焊接装置，包括U形板(1)，其特征在于：所述U形板(1)的两端中部均开设有放置孔(3)，所述U形板(1)的上端两侧均设有限位组件(4)，所述U形板(1)的底端设有焊接组件(5)，所述U形板(1)的上端对称安装有两个空心板(6)，两个所述空心板(6)内共同滑动有U形架(7)，所述U形架(7)的上端中部安装有储存箱(9)，所述储存箱(9)上设有进料口(8)，所述储存箱(9)的底端安装有出料管(10)，所述出料管(10)上设有控制阀(11)，所述U形板(1)的底端安装有一组支撑腿(2)。2.根据权利要求1所述的一种SUV车辆门槛密封胶焊接装置，其特征在于：所述限位组件(4)包括安装在U形板(1)上端一侧的C形板(41)，所述C形板(41)的上端对称开设有两个上下贯通的插孔(42)，两个所述插孔(42)内均滑动有滑杆(43)，两个所述滑杆(43)的上端均安装有限位板(44)，所述C形板(41)上螺纹连接有螺杆(48)，所述螺杆(48)的上端安装有旋钮(49)，所述螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：方肖威，冯立青，王凯，罗超波，沈宇枫，
申请(专利权)人：宁波新众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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