一种用于汽车右后轮罩焊接加工的夹具设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车右后轮罩焊接加工的夹具设备，涉及右后轮罩生产技术领域。本实用新型专利技术包括底板，底板上表面转动连接有转动柱，转动柱一端固定连接有固定柱，固定柱一侧面开设有滑槽，滑槽内滑动连接有两个对称设置的滑块，固定柱上表面固定连接有电机，电机输出端固定连接有双向螺杆，双向螺杆与两个滑块均螺纹连接。本实用新型专利技术通过设置电机和旋钮，电机转动可以带动双向螺杆转动，配合双向螺杆与两个滑块均螺纹连接的设置，进而可以使两个滑块相向运动，最终可以带动两个夹块移动，对工件进行固定，使用夹块固定，可以使工件悬空，以便于后续加工，转动旋钮可以带动夹板升降，可以将工件固定在放置板上。可以将工件固定在放置板上。可以将工件固定在放置板上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车右后轮罩焊接加工的夹具设备


[0001]本技术属于右后轮罩生产
，特别是涉及一种用于汽车右后轮罩焊接加工的夹具设备。

技术介绍

[0002]现有汽车车身的焊接技术状况，一般是采用人工焊接，作业者拿待拼装工件，将工件放在工装夹具上，使两个工件的焊点接触，手动焊接；在对汽车右后轮罩进行焊接加工时，有时需要将工件悬空，然而现有的夹具一般只能实现一种方式的固定，在使用时较为不便。
[0003]为解决上述问题，本技术提出一种用于汽车右后轮罩焊接加工的夹具设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车右后轮罩焊接加工的夹具设备，解决现有的夹具一般只能实现一种方式的固定，在使用时较为不便问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种用于汽车右后轮罩焊接加工的夹具设备，包括底板，所述底板上表面转动连接有转动柱，所述转动柱一端固定连接有固定柱，所述固定柱一侧面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个对称设置的滑块，所述固定柱上表面固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆与两个滑块均螺纹连接，所述滑块一侧面固定连接有夹块，所述固定柱另一侧面固定连接有放置板，所述固定柱另一侧面开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有滑板，所述滑板一侧面固定连接有固定板，所述固定板上开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定连接有旋钮，另一端固定连接有夹板，通过设置电机和旋钮，电机转动可以带动双向螺杆转动，配合双向螺杆与两个滑块均螺纹连接的设置，进而可以使两个滑块相向运动，最终可以带动两个夹块移动，对工件进行固定，使用夹块固定，可以使工件悬空，以便于后续加工，转动旋钮可以带动夹板升降，可以将工件固定在放置板上。
[0007]所述滑槽内固定连接有挡板，可以防止两个滑块触碰到一起。
[0008]所述滑块尺寸等于滑槽，对滑块限位。
[0009]所述底板上开设有若干安装孔，以便于将底板固定。
[0010]所述移动槽内开设有若干均匀分布的卡槽，所述滑板一侧面滑动连接有卡块，可以使用卡块固定在不同高度的卡槽中，可以调节夹板的高度，以便于固定不同尺寸的后轮罩。
[0011]所述夹板下表面固定连接有防滑垫，所述夹块一表面开设有防滑纹，可以增大夹板和夹块与工件之间的摩擦力，提升固定效果。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术通过设置电机和旋钮，电机转动可以带动双向螺杆转动，配合双向螺
杆与两个滑块均螺纹连接的设置，进而可以使两个滑块相向运动，最终可以带动两个夹块移动，对工件进行固定，使用夹块固定，可以使工件悬空，以便于后续加工，转动旋钮可以带动夹板升降，可以将工件固定在放置板上。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术仰视结构示意图；
[0019]图4为本技术前视结构示意图；
[0020]图5为本技术左视结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、底板；11、安装孔；2、转动柱；3、固定柱；31、滑槽；32、滑块；4、电机；41、双向螺杆；5、夹块；51、防滑纹；6、挡板；7、移动槽；71、卡槽；8、滑板；81、卡块；9、固定板；91、螺纹杆；92、旋钮；93、夹板；94、防滑垫；10、放置板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参阅图1
‑
图5所示，本技术为一种用于汽车右后轮罩焊接加工的夹具设备，包括底板1，底板1上表面转动连接有转动柱2，转动柱2一端固定连接有固定柱3，固定柱3一侧面开设有滑槽31，滑槽31内滑动连接有两个对称设置的滑块32，固定柱3上表面固定连接有电机4，电机4输出端固定连接有双向螺杆41，双向螺杆41与两个滑块32均螺纹连接，滑块32一侧面固定连接有夹块5，固定柱3另一侧面固定连接有放置板10，固定柱3另一侧面开设有移动槽7，移动槽7内滑动连接有滑板8，滑板8一侧面固定连接有固定板9，固定板9上开设有螺孔，螺孔内螺纹连接有螺纹杆91，螺纹杆91一端固定连接有旋钮92，另一端固定连接有夹板93，通过设置电机4和旋钮92，电机4转动可以带动双向螺杆41转动，配合双向螺杆41与两个滑块32均螺纹连接的设置，进而可以使两个滑块32相向运动，最终可以带动两个夹块5移动，对工件进行固定，使用夹块5固定，可以使工件悬空，以便于后续加工，转动旋钮92可以带动夹板93升降，可以将工件固定在放置板10上。
[0026]滑槽31内固定连接有挡板6，可以防止两个滑块32触碰到一起，滑块32尺寸等于滑槽31，对滑块32限位，底板1上开设有若干安装孔11，以便于将底板1固定。
[0027]移动槽7内开设有若干均匀分布的卡槽71，滑板8一侧面滑动连接有卡块81，可以使用卡块81固定在不同高度的卡槽71中，可以调节夹板93的高度，以便于固定不同尺寸的后轮罩，夹板93下表面固定连接有防滑垫94，夹块5一表面开设有防滑纹51，可以增大夹板93和夹块5与工件之间的摩擦力，提升固定效果。
[0028]如图1
‑
图5所示，本实施例为一种用于汽车右后轮罩焊接加工的夹具设备的使用方法：当需要将工件悬空时，取出四个夹具，将夹块5一端转过来，将工件放置于夹块5之间，启动电机4，电机4转动可以带动双向螺杆41转动，配合双向螺杆41与两个滑块32均螺纹连接的设置，进而可以使两个滑块32相向运动，最终可以带动两个夹块5移动，对工件进行固定，当需要使工件平放并固定时，可以转动旋钮92，转动旋钮92可以带动夹板93升降，对工件固定，最后进行焊接即可。
[0029]在本说明书的描述中，参考术语“一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车右后轮罩焊接加工的夹具设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面转动连接有转动柱(2)，所述转动柱(2)一端固定连接有固定柱(3)，所述固定柱(3)一侧面开设有滑槽(31)，所述滑槽(31)内滑动连接有两个对称设置的滑块(32)，所述固定柱(3)上表面固定连接有电机(4)，所述电机(4)输出端固定连接有双向螺杆(41)，所述双向螺杆(41)与两个滑块(32)均螺纹连接，所述滑块(32)一侧面固定连接有夹块(5)，所述固定柱(3)另一侧面固定连接有放置板(10)，所述固定柱(3)另一侧面开设有移动槽(7)，所述移动槽(7)内滑动连接有滑板(8)，所述滑板(8)一侧面固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)上开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有螺纹杆(91)，所述螺纹杆(91)一端固定连接有旋钮(92)...

【专利技术属性】
技术研发人员：方肖威，冯立青，王凯，罗超波，沈宇枫，
申请(专利权)人：宁波新众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：